Serie 030-2206 a 2208 de Renfe , la enciclopedia libre
Serie 030-2206 a 2208 de Renfe | ||
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locomotora de vapor | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Schneider | |
Año fabricación | 1859 a 1862 | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | 030 | |
Ancho de vía | 1672 mm | |
Longitud | 8221 mm | |
Altura | 4200 mm | |
Peso | 31,7 t | |
Serie 030-2206 a 2208 de Renfe (ténder) | ||
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ténder | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Schneider | |
Año fabricación | 1859 a 1862 | |
Características técnicas | ||
Disposición de ejes | 2 | |
Ancho de vía | 1672 mm | |
Longitud | 5760 mm. | |
Anchura | ? | |
Altura | ? | |
Peso | 22,5 t | |
La serie 030-2206 a 2208 de Renfe fue un conjunto de tres locomotoras de vapor procedentes de la antigua serie 1301 a 1386 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Todas proceden del ferrocarril Murcia-Caravaca, explotado por el Estado español y se encontraban en Murcia, donde fueron después desguazadas.
Bibliografía
[editar]- Sanz, Fernando. Locomotoras del Norte. Madrid: Editorial Noesis. ISBN 84-87462-55-3.
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