Swift Engineering , la enciclopedia libre
Swift Engineering | ||
---|---|---|
Tipo | Empresa privada | |
Industria | Ingeniería aeroespacial Ir a la navegaciónIr a la búsqueda y de Vehículo aéreo no tripulado | |
Fundación | (en 1983,) | |
Sede central | San Clemente (California), Estados Unidos | |
Presidente | Hiro Matsushita | |
Productos | Autonomía (filosofía y psicología), aviones militares, satélites, Robótica | |
Propietario | Matsushita International Corp | |
Empleados | 500 | |
Empresa matriz | Matsushita International Corp | |
Filiales | Swift Xi Swift Autonomy | |
Coordenadas | 33°55′15″N 118°19′40″O / 33.9207, -118.3278 | |
Sitio web | www.swiftengineering.com | |
Swift Engineering es una firma de ingeniería de Estados Unidos fundada en 1983. Entre sus diversas áreas de trabajo, es conocida por ser fabricante de automóviles de carreras. Desde 1991, la firma es propiedad de Hiro Matsushita, expiloto de automovilismo y nieto del fundador de la empresa Panasonic.
En sus orígenes, Swift construyó automóviles de Fórmula Ford, Sports 2000 y Fórmula Atlantic. La empresa produjo chasis para la CART entre los años 1997 y 2000, ganando 4 carreras de 182 participaciones. Entre otros, fueron empleados de forma destacada por el equipo Newman/Haas Racing con los pilotos Michael Andretti y Christian Fittipaldi, siendo Tarso Marques el último piloto en usarlos en esta competición. A partir de 1998 produjo en forma exclusiva los chasis para la Fórmula Atlantic, y desde 2009 hasta 2013 para la Fórmula Nippon.
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Swift Engineering.
- Sitio web de Swift Engineering
- Estadísticas de la Champ Car