Temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , la enciclopedia libre
Temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |||||
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Campeones | |||||
Piloto campeón | Hypercar:![]() ![]() ![]() LMP2: ![]() ![]() ![]() LMGTE Pro: ![]() ![]() LMGTE Am: ![]() ![]() ![]() | ||||
Equipo campeón | Hypercar:![]() LMP2: ![]() LMGTE Pro: ![]() LMGTE Am: ![]() | ||||
Cronología | |||||
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La temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) fue la novena edición del Campeonato Mundial de Resistencia. Fue coorganizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Automobile Club de l'Ouest (ACO).
La temporada 2021 vio una revisión significativa de las regulaciones técnicas en la clase principal del campeonato. Los prototipos LMP1 utilizados en la clase principal durante los primeros ocho años del campeonato desaparecieron gradualmente y se reemplazaron por una nueva clase conocida como Le Mans Hypercar. Sin embargo, se permitió que los LMP1 con especificaciones actuales tengan derecho de disputar la temporada.
Además el campeonato 2021 también marcó el regreso del calendario anual para el Campeonato Mundial de Resistencia, volviendo a este formato después de dos temporadas con formato interanual debido a la finalización tardía de la temporada 2019-20 causada por la pandemia de COVID-19.
Calendario[editar]
La FIA y el ACO presentaron el calendario para la temporada 2021 durante las 24 Horas de Le Mans 2020. El calendario cuenta con seis rondas en lugar de ocho, el calendario no incluye las 6 Horas de Silverstone, las 6 Horas de Shanghái y el Lone Star Le Mans en comparación con la temporada 2019-20, pero incluye una nueva ronda, las 6 Horas de Monza. La decisión de disputar un campeonato de seis rondas se tomó para ahorrar costos debido al impacto financiero de la pandemia.[1][2][3]
Ronda | Carrera | Circuito | Lugar | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | 6 Horas de Spa-Francorchamps | Circuito de Spa-Francorchamps | ![]() | 1 de mayo |
2 | 8 Horas de Portimão | Autódromo Internacional do Algarve | ![]() | 13 de junio |
3 | 6 Horas de Monza | Autodromo Nazionale di Monza | ![]() | 18 de julio |
4 | 24 Horas de Le Mans | Circuito de la Sarthe | ![]() | 21 y 22 de agosto |
5 | 6 Horas de Baréin | Circuito Internacional de Baréin | ![]() | 30 de octubre |
6 | 8 Horas de Baréin | 6 de noviembre | ||
Carreras canceladas | ||||
1000 Millas de Sebring | Sebring International Raceway | ![]() | 19 de marzo | |
6 Horas de Fuji | Fuji Speedway | ![]() | 26 de septiembre |
Cambios en el calendario a causa de la pandemia de COVID-19[editar]
- Las 1000 Millas de Sebring estaban programadas para disputarse el 19 de marzo como la primera ronda de la temporada, pero se canceló en respuesta a la pandemia de COVID-19,[4] y fue reemplazada por una carrera de la misma duración en Portimão el 4 de abril.[5][6]
- Las 24 Horas de Le Mans estaban programadas para disputarse del 12 al 13 de junio, pero fue reprogramada para el 21 al 22 de agosto para aumentar las posibilidades de correr la carrera con espectadores.[7][8]
- Las 8 Horas de Portimão estaban programadas para disputarse el 4 de abril, pero fue reprogramada para el 13 junio debido a las restricciones de viajes que impuso Portugal, por estos cambios, tanto el prólogo como la primera fecha del campeonato se darán en Spa-Francorchamps.[9][10]
- Las 6 Horas de Fuji estaban programadas para disputarse el 26 de septiembre como la quinta ronda de la temporada, pero se cancelaron debido a las restricciones de viaje que tiene Japón, por esa razón fue reemplazada por una segunda carrera en Baréin de 6 horas de duración que se disputará una semana antes que las 8 Horas del mismo país.[11][12][13]
Escuderías y pilotos[editar]
Hypercar[editar]
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
Equipo | Automóvil | Motor | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Toyota GR010 Hybrid | Toyota 3.5 L Turbo V6 | 7 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
8 | ![]() | Todas | |||
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Alpine A480 | Gibson GL458 4.5 L V8 | 36 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Glickenhaus SCG 007 LMH | Pipo Moteurs 3.5 L Turbo V8 | 708 | ![]() | 3 |
![]() | 3-4 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
![]() | 4 | ||||
709 | ![]() | 2-4 | |||
![]() | 2-4 | ||||
![]() | 2, 4 | ||||
![]() | 3 |
LMP2[editar]
De acuerdo con la normativa LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8. Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Goodyear. Las inscripciones en la Copa LMP2 Pro-Am, reservadas para equipos con un piloto con clasificación Bronce en su alineación, se indican con iconos.
LMGTE Pro[editar]
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
Equipo | Automóvil | Motor | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 51 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | 4 | ||||
52 | ![]() | Todas | |||
![]() | Todas | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 91 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | 2, 4, 6 | ||||
92 | ![]() | Todas | |||
![]() | Todas | ||||
![]() | 2, 4, 6 |
LMGTE Am[editar]
Todos los vehículos participantes utilizan neumáticos Michelin.
Equipo | Automóvil | Motor | N.º | Pilotos | Rondas |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | 33 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | 777 | ![]() | Todas | ||
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 46 | ![]() | 1, 3-6 |
![]() | 1, 3-4 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
56 | ![]() | Todas | |||
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 47 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 54 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
83 | ![]() | Todas | |||
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 60 | ![]() | Todas |
![]() | 1-3, 5-6 | ||||
![]() | 1-3, 5-6 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
85 | ![]() | Todas | |||
![]() | 1-2 | ||||
![]() | 1 | ||||
![]() | 2-6 | ||||
![]() | 3-4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 77 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
88 | ![]() | 1-3 | |||
![]() | 1, 3 | ||||
![]() | 1, 3 | ||||
![]() | 2, 4 | ||||
![]() | 2, 4 | ||||
![]() | 4 | ||||
![]() | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | 86 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | Todas | ||||
![]() | Aston Martin Vantage AMR | Aston Martin 4.0 L Turbo V8 | 98 | ![]() | Todas |
![]() | Todas | ||||
![]() | 1-3, 5-6 | ||||
![]() | 4 |
Resultados por carrera[editar]
Ronda | Circuito | Ganadores | Resultados | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Hypercar | LMP2 | LMGTE Pro | LMGTE Am | |||
1 | ![]() | ![]() N.º 8 | ![]() N.º 22 | ![]() N.º 92 | ![]() N.º 83 | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
2 | ![]() | ![]() N.º 8 | ![]() N.º 38 | ![]() N.º 51 | ![]() N.º 47 | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
3 | ![]() | ![]() N.º 7 | ![]() N.º 22 | ![]() N.º 92 | ![]() N.º 83 | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
4 | ![]() | ![]() N.º 7 | ![]() N.º 31 | ![]() N.º 51 | ![]() N.º 83 | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
5 | ![]() | ![]() N.º 7 | ![]() N.º 31 | ![]() N.º 92 | ![]() N.º 33 | Resultados |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | |||
6 | ![]() N.º 8 | ![]() N.º 31 | ![]() N.º 51 | ![]() N.º 83 | Resultados | |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
Clasificaciones[editar]
Sistemas de puntuación[editar]
Hay tres sistemas de puntuaciones diferentes para las distintas pruebas, siendo la primera para carreras de 4 y 6 horas de duración, la segunda para las carreras de 8 y 10 horas, y la última para las 24 Horas de Le Mans, la cual dobla los puntos del primer sistema. En todas las rondas se brinda un punto por pole position en todas las clases.[33]
Duración | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | Otra | Pole |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4-6 horas | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 | 1 |
8 horas | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 1 |
24 horas | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Campeonatos de pilotos[editar]
Hypercar[editar]
|
|
GTE[editar]
Pos. | Piloto | Equipo | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 177 |
1 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 177 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 166 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 | 166 |
3 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 111 |
3 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 3 | 3 | 2 | 4 | 111 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 4 | 10 | 4 | 3 | 92 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 4 | 10 | 4 | 3 | 92 |
5 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 88 | |||
6 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | 66 | |||
7 | ![]() | ![]() | 5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
7 | ![]() | ![]() | 5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
7 | ![]() | ![]() | 5 | 14 | 5 | 4 | 9 | 5 | 62 |
8 | ![]() | ![]() | 1 | 50 | |||||
9 | ![]() | ![]() | 6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Ret | 39.5 |
9 | ![]() | ![]() | 6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Ret | 39.5 |
9 | ![]() | ![]() | 6 | 11 | 18 | 5 | 5 | Ret | 39.5 |
10 | ![]() | ![]() | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
10 | ![]() | ![]() | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
10 | ![]() | ![]() | Ret | Ret | 9 | 7 | 6 | 6 | 34 |
11 | ![]() | ![]() | DNS | 6 | 8 | Ret | 7 | 7 | 31 |
11 | ![]() | ![]() | DNS | 6 | 8 | Ret | 7 | 7 | 31 |
11 | ![]() | ![]() | DNS | 6 | 8 | Ret | 7 | 7 | 31 |
11 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 15 | Ret | 13 | 8 | 28 |
12 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 15 | Ret | 13 | 8 | 28 |
12 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 15 | Ret | 13 | 8 | 28 |
13 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | Ret | 6 | 9 | 22.5 | |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 6 | Ret | 8 | 14 | 20 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 6 | Ret | 8 | 14 | 20 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 8 | 6 | 8 | 14 | 20 | |
15 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 17 |
15 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 17 |
15 | ![]() | ![]() | 8 | 7 | 11 | 11 | 11 | 10 | 17 |
16 | ![]() | ![]() | 6 | 16 | |||||
16 | ![]() | ![]() | 6 | 16 | |||||
17 | ![]() | ![]() | 11 | Ret | 7 | 8 | 14 | 11 | 16 |
17 | ![]() | ![]() | 11 | Ret | 7 | 8 | 14 | 11 | 16 |
17 | ![]() | ![]() | 11 | Ret | 7 | 8 | 14 | 11 | 16 |
18 | ![]() | ![]() | 12 | 10 | 12 | 9 | 12 | 12 | 8.5 |
19 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | Ret | 15 | 9 | 7 | |
19 | ![]() | ![]() | 13 | 9 | Ret | 15 | 9 | 7 | |
20 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 9 | 6.5 | |||
21 | ![]() | ![]() | 12 | 9 | 12 | 12 | 6 | ||
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | 13 | 13 | 10 | 13 | 4.5 |
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | 13 | 13 | 10 | 13 | 4.5 |
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | 13 | 13 | 10 | 13 | 4.5 |
23 | ![]() | ![]() | 9 | 13 | 10 | 4 | |||
24 | ![]() | ![]() | 9 | 10 | 3 | ||||
24 | ![]() | ![]() | 9 | 10 | 3 | ||||
25 | ![]() | ![]() | 10 | 3 | |||||
Pos. | Piloto | Equipo | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Puntos |
LMP2[editar]
Pos. | Piloto | Equipo | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
1 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
1 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 | 151 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 131 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | 123 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | 123 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 4 | 3 | 2 | 123 |
4 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 1 | 10 | 4 | 4 | 107 |
5 | ![]() | ![]() | 1 | WD | 1 | 10 | 4 | 4 | 84 |
5 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 10 | 4 | 4 | 84 | |
6 | ![]() | ![]() | 5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
6 | ![]() | ![]() | 5 | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 84 |
7 | ![]() | ![]() | 5 | 4 | 3 | 9 | 5 | 69 | |
8 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | 3 | 6 | 5 | 6 | 67 |
9 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | WD | 6 | 5 | 6 | 52 |
9 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | WD | 6 | 5 | 6 | 52 |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 50 |
11 | ![]() | ![]() | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
11 | ![]() | ![]() | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
11 | ![]() | ![]() | 7 | 8 | 6 | 5 | 11 | 10 | 42.5 |
12 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 41 | |
13 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | Ret | 6 | 9 | 31 |
14 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | Ret | 6 | 9 | 27 | |
15 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 8 | 25 |
16 | ![]() | ![]() | 3 | 23 | |||||
16 | ![]() | ![]() | 3 | 23 | |||||
17 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 8 | Ret | 9 | 23 | |
18 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | 8 | 8 | 17 | |
19 | ![]() | ![]() | 3 | 15 | |||||
19 | ![]() | ![]() | 3 | 15 | |||||
20 | ![]() | ![]() | 5 | 15 | |||||
21 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 10 | ||||
22 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | |||||
23 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | |||||
24 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
24 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
25 | ![]() | ![]() | Ret | 11 | 10 | 9 | 10 | 11 | 8 |
26 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 9 | 7 | |||
27 | ![]() | ![]() | 11 | 10 | 9 | 10 | 7 | ||
28 | ![]() | ![]() | 10 | 9 | 5 | ||||
29 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | |||||
30 | ![]() | ![]() | Ret | 11 | 1 | ||||
31 | ![]() | ![]() | 11 | 1 | |||||
31 | ![]() | ![]() | 11 | 1 | |||||
32 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||
Pos. | Piloto | Equipo | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Puntos |
LMP2 Pro/Am[editar]
Pos. | Piloto | Equipo | SPA![]() | POR![]() | MNZ![]() | LMS![]() | BHR![]() | BHR![]() | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | 1 | 2 | 1 | 1 | 167 |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 146 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | WD | 2 | 1 | 1 | 142 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 4 | WD | 2 | 1 | 1 | 142 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 138 |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 3 | 4 | 4 | 3 | 3 |