Transporte aéreo presidencial de Uruguay , la enciclopedia libre

El Presidente de Uruguay no usa un avión presidencial. En cambio, vuela en aviones de la Fuerza Aérea.

Actualmente, el presidente uruguayo utiliza los aeroplanos de la Fuerza Aérea o servicios de líneas comerciales.

Entre el 1965 y 1981, el avión presidencial era un C-47 Dakota (Fuerza Aérea Uruguaya 507).

En 1981, el presidente de facto, Gregorio Álvarez compró un Learjet 35. Posteriormente fue vendido por el presidente Julio María Sanguinetti en 1988.

El 6 de julio de 2006, el presidente Tabaré Vázquez anunció que estaba interesado en adquirir un avión presidencial para realizar sus viajes. Incluso mencionó la posibilidad de vender uno o más aviones antiguos de la Fuerza Aérea y usar el dinero para pagar el nuevo.^[1]​ Sin embargo, este anuncio condujo a una discusión del espectro político que fue laudada en un fallo favorable a nivel judicial.^[2]​

En el año 2017, en el segundo gobierno de Tabaré Vázquez se adquirió un avión el cual sería utilizado para trasladar al presidente, pero también para vuelos sanitarios. Iniciado el gobierno de Luis Lacalle Pou, en marzo de 2020 se anunció que el avión sería rematado.

El jueves 5 de octubre de 2020 y luego de una instancia de remate frustrada en el mes de julio,^[3]​ el gobierno de Luis_Lacalle_Pou remató en u$s 180.000 (se estima menos del 20% del valor de mercado en portales especializados^[4]​) el avión presidencial^[5]​

La compra del mismo rondó el millón de dólares^[6]​ y se lo había utilizado - mayormente - para traslados sanitarios.

Para vuelos locales, el presidente utiliza el helicóptero Eurocopter Dauphin, también operado por la Fuerza Aérea (perteneciente al Escuadrón n.º5 - Helicópteros).^[7]​

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