Vagón abierto , la enciclopedia libre
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Un vagón abierto es un vehículo ferroviario destinado al transporte de cargas, que tiene bordes laterales, pero no tiene techo.
Descripción
[editar]Los vagones abiertos se emplean en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.
Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que se reemplazaban por vagones más específicos.[1] Por ejemplo, para el transporte de minerales, se usan vagones tolva que permiten la descarga a través de bocas ubicadas en la parte inferior del vagón, disminuyendo los tiempos de descarga y los costos.[2]
Imágenes
[editar]- Vagón abierto de Rusia.
- Vagón abierto de Japón.
- Transporte de tropas de Alemania (f.c. militar de vía estrecha) durante la Primera Guerra Mundial.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Fontgalland, 1984, p. 33.
- ↑ Soler García, 2009, p. 303.
Bibliografía
[editar]- Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418.
- Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Vagón abierto.