Westland Sea King , la enciclopedia libre

WS-61 Sea King Commando
Un Westland HAR.3 Sea King.
Tipo	Helicóptero de transporte, operaciones anfibias y guerra antisubmarina
Fabricante	Westland Aircraft
Diseñado por	Sikorsky Aircraft
Primer vuelo	7 de mayo de 1969
Introducido	1969
Usuario principal	Marina Real Británica
Otros usuarios destacados	Fuerza Aérea Real Británica
N.º construidos	344
Desarrollo del	SH-3 Sea King
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El Westland WS-61 Sea King es un helicóptero británico fabricado por Westland Aircraft, siendo este una licencia de producción del helicóptero estadounidense Sikorsky SH-3 Sea King.

El Westland Sea King difiere de la versión estadounidense considerablemente, estando las principales diferencias presentes en los motores Rolls-Royce Gnome (licencia de producción del General Electric T58), en los sistemas de guerra antisubmarina diseñados en el Reino Unido, y en el sistema de control gestionado por ordenador. El Westland Sea King también tiene un derivado conocido como Commando para el transporte de tropas.

La compañía Westland Aircraft, la cual mantenía un acuerdo de larga duración con Sikorsky que le permitía fabricar los helicópteros de Sikorsky bajo licencia, renovó el acuerdo para poder fabricar el Sikorsky Sea King poco después de que el Sea King realizase su primer vuelo en el año 1959.^[1]​

En el año 1966 la Marina Real Británica seleccionó el Sea King para cubrir la necesidad de un helicóptero de guerra antisubmarina, que sustituyese al Westland Wessex, realizando un pedido a Westland por 60 Sea Kings el 27 de junio de 1966.^[2]​

El prototipo y la aeronave de preproducción fueron fabricadas a partir de componentes construidos por Sikorsky. El primer Sea King fabricado por Westland, y primera aeronave para la Marina Real Británica, fue designada como Sea King HAS1, y realizó su primer vuelo el 7 de mayo de 1969.

Se llegaron a fabricar un total de 344 Westland Sea Kings, entregándose el último Westland Sea King, de la variante Mk 43B SAR a la Real Fuerza Aérea Noruega. El último de los Sea King de la Marina Real Británica dedicado a misiones de guerra antisubmarina fue retirado en el año 2003, siendo sustituido por el AgustaWestland Merlin HM1.

 Australia

•  Marina Real Australiana

Bélgica Bélgica

• Componente Aéreo Belga

Egipto Egipto

• Fuerza Aérea de Egipto
•  Marina egipcia

Alemania Alemania

•  Deutsche Marine

 India

•  Marina india

Malasia Malasia

• Fuerza Aérea Real de Malasia

Noruega Noruega

• Real Fuerza Aérea Noruega

Pakistán Pakistán

•  Armada de Pakistán

Catar Catar

• Fuerza Aérea de Catar

Sierra Leona Sierra Leona

• Fuerza Aérea de Sierra Leona

Reino Unido Reino Unido

•  Real Fuerza Aérea británica
•  Marina Real británica - Fleet Air Arm
• Royal Aircraft Establishment

Referencia datos: Omnifarious Sea King^[3]​

Características generales

• Tripulación: 4 (piloto, copiloto y dos operadores para guerra submarina)
• Longitud: 16,7 m
• Diámetro rotor principal: 18.90 m
• Altura: 5,13 m
• Peso vacío: 6.387 kg
• Peso cargado: 9.525 kg
• Peso máximo al despegue: 9.707 kg kg
• Planta motriz: 2× turboeje Rolls-Royce Gnome H1400-2.
  • Potencia: 1.660 CV cada uno.
• Hélices: 1

Rendimiento

• Velocidad nunca excedida (V_ne): 270 km/h
• Alcance: 1000 km
• Techo de vuelo: 4.481 m
• Régimen de ascenso: 400 - 670 m/min

Armamento

• Westland Aircraft

• SH-3 Sea King

• AgustaWestland EH101
• Kamov Ka-25
• Mil Mi-14
• NHI NH90
• SH-2 Seasprite
• SH-60 Seahawk
• Westland Lynx

Notas

Bibliografía

• Allen, Patrick. Sea King. London: Airlife, 1993. ISBN 1-85310-324-1.
• Carrara, Dino. "Sea Kings to the Rescue". Air International, Vol. 77, No. 6, December 2009, pp. 78–82. ISSN 0306-5634.
• Chartres, John. Westland Sea King: Modern Combat Aircraft 18. Surrey, UK: Ian Allen, 1984. ISBN 0-7110-1394-2.
• Gibbings, David. Sea King: 21 years Service with the Royal Navy. Yeovilton, Somerset, UK: Society of Friends of the Fleet Air Arm Museum, 1990. ISBN 0-9513139-1-6.
• James, Derek N. Westland Aircraft since 1915. London: Putnam, 1991. ISBN 0-85177-847-X.
• Lake, Jon. "Westland Sea King: Variant Briefing". World Air Power Journal, Volume 25, Summer 1996, pp. 110–135. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-847023-79-4. ISSN 0959-7050.
• Uttley, Matthew. Westland and the British Helicopter Industry, 1945-1960: Licensed Production versus Indigenous Innovation. London: Routledge, 2001. ISBN 0-7146-5194-X.
• "Westland's Multi-rôle Helicopter Family: Omnifarious Sea King". Air International, Vol. 20, No. 5, May 1981, pp. 215–221, 251–252. ISSN 0306-5634.

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• helis.com - Sección del Westland Sea King