آلفا رومئو جیتی - ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد
آلفا رومئو جیتی | |
---|---|
دید کلی | |
شرکت | آلفا رومئو |
تولید | ۲۰۰۳–۲۰۱۰ |
مونتاژ | پومیلیانو دارکو، ایتالیا |
طراح | Bertone |
بدنه و شاسی | |
کلاس | خودروی اسپورت |
شکل بدنه | 2-door کوپه |
طرحبندی | خودروهای موتور جلو-محور جلو |
خودروهای وابسته | آلفا رومئو ۱۵۶ آلفا رومئو ۱۴۷ |
پیشرانه | |
موتور |
|
جعبهدنده |
|
ابعاد | |
فاصله بین محورها | ۲٬۵۹۶ میلیمتر (۱۰۲٫۲ اینچ) |
درازا | ۴٬۴۸۹ میلیمتر (۱۷۶٫۷ اینچ) |
پهنا | ۱٬۷۶۳ میلیمتر (۶۹٫۴ اینچ) |
بلندی | ۱٬۳۶۲ میلیمتر (۵۳٫۶ اینچ) ۱٬۳۵۵ میلیمتر (۵۳٫۳ اینچ) (V6) |
وزن خالص | ۱٬۳۹۵–۱٬۴۸۵ کیلوگرم (۳٬۰۷۵–۳٬۲۷۴ پوند) |
گاهشمار | |
پیشین | آلفا رومئو اسپرینت |
آلفارومئو جیتی (Alfa Romeo GT) خودرویی است که در سالهای ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۰[۱] در ایتالیا تولید شدهاست.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبهدندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
منابع
[ویرایش]- ↑ Enrique García (2010). "Alfa Romeo cesa la producción del GT". es.autoblog.com. Retrieved 2010-08-21.[پیوند مرده] (اسپانیایی)
- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Alfa Romeo GT». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۳ ژانویه ۲۰۱۱.
« پیشین — جدول زمانی خودروهای آلفا رومئو، دههٔ ۱۹۸۰–اکنون | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
نوع | دههٔ ۱۹۸۰ | دههٔ ۱۹۹۰ | دههٔ ۲۰۰۰ | دههٔ ۲۰۱۰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | ۰ | ۱ | ۲ | ۳ | ۴ | ۵ | ۶ | ۷ | ۸ | ۹ | |
سوپرمینی | میتو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کامپکت | آرنا | ۱۴۵ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفاسود | ۳۳ | ۱۴۶ | ۱۴۷ | جولیتا (۹۴۰) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی کامپکت | جولیتا (۱۱۶) | ۷۵/میلانو | ۱۵۵ | ۱۵۶ | ۱۵۹ | جیولیا (۹۵۲) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
شرکتی | آلفتا | ۹۰ | ۱۶۴ | ۱۶۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آلفا ۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کوپه | اسپرینت | جیتی | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
جیتیوی و جیتیوی ۶ | جیتیوی (۹۱۶) | بررا | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپایدر | اسپایدر (۱۰۵/۱۱۵) | اسپایدر (۹۱۶) | اسپایدر (۹۳۹) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
اسپورت | اسزد | ۸سی کومپتزیون | ۴سی | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
آرزد | ۸سی اسپایدر | ۴سی اسپایدر | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
کراس اوور | استلویو | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مسابقهای | ۱۷۹/۱۸۲/۱۸۳تی/۱۸۴تی/۱۸۵تی | جیتیوی، جیتیوی۶ | ۷۵ توربو | اسزد تروفی | ۱۵۵ جیتیای ۱۵۵ وی۶ تیآی | جام جیتیوی | ۱۵۶ دی۲/ جیتیای اس۲۰۰۰ | ۱۴۷ کاپ ۱۴۷ جیتیای کاپ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
السیوی | اف۱۱/اف۱۲/ای۱۱/ای۱۲ | ایآر۶ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ایآر۸ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
مالکیت | بنیاد بازسازی صنعتی (آیآرآی) | فیات اس.پی.ای | فیات کرایسلر (افسیای) |