جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۱۹ - ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
مسابقه ۲۱ از ۲۱ مسابقه در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۹
| ||||
![]() | ||||
جزئیات مسابقه[۱] | ||||
تاریخ | ۱ دسامبر ۲۰۱۹ | |||
نام رسمی | جایزه بزرگ ابوظبی هواپیمایی اتحاد ۲۰۱۹ فرمول یک | |||
مکان | پیست یاس مارینا، ابوظبی، امارات متحده عربی | |||
مسیر | محل دائمی مسابقه | |||
طول مسیر | ۵٫۵۵۴ کیلومتر (۳٫۴۵۱ مایل) | |||
مسافت | ۵۵ دور، ۳۰۵٫۳۵۵ کیلومتر (۱۸۹٫۷۳۸ مایل) | |||
آب و هوا | آفتابی | |||
پول پوزیشن | ||||
راننده | مرسدس | |||
زمان | ۱:۳۴٫۷۷۹ | |||
سریعترین دور | ||||
راننده | ![]() | مرسدس | ||
زمان | ۱:۳۹٫۲۸۳ در دور ۵۳ (رکورد دور) | |||
سکو | ||||
اول | مرسدس | |||
دوم | رد بول ریسینگ-هوندا | |||
سوم | فراری | |||
پیشتازان دور |
جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۱۹ (انگلیسی: 2019 Abu Dhabi Grand Prix)، که بهطور رسمی با نام جایزه بزرگ هواپیمایی اتحاد ابوظبی ۲۰۱۹ فرمول یک شناخته میشود، یک مسابقهٔ موتوری در رشتهٔ اتومبیلرانی فرمول یک بود که در تاریخ ۱ دسامبر ۲۰۱۹ در پیست یاس مارینا واقع در ابوظبی، امارات متحده عربی برگزار شد.[۱] این مسابقه، مسابقهٔ نهایی در مسابقات فرمول یک فصل ۲۰۱۹ بود و بهعنوان یازدهمین برگزاری جایزه بزرگ ابوظبی، و یازدهمین برگزاری سراسری این مسابقه از زمان برگزاری بهعنوان یک رویداد قهرمانی جهان از فصل گشایشی در سال ۱۹۵۰ تاکنون شناخته میشود.[۲][۳] این مسابقه پس از جایزه بزرگ آفریقای جنوبی ۱۹۶۳ نخستین مسابقهای بود که در ماه دسامبر برگزار میشد.[۴]
پسزمینه
[ویرایش]ردهبندی قهرمانی پیش از مسابقه
[ویرایش]پیش از فرارسیدن این مسابقهٔ آخر هفته، دو جایگاه نخست در جدول قهرمانی جهان رانندگان با کسب این جایگاهها توسط لوئیس همیلتون بهعنوان قهرمان جهان، و والتری بوتاس بهعنوان کسبکنندهٔ مقام دوم قهرمانی جهان مشخص شدهبود. با این حال سومین رانندهٔ جدول ردهبندی هنوز مشخص نشدهبود و مکس فرستاپن با ۲۶۰ امتیاز، شارل لکلرک با ۲۴۹ امتیاز و سباستین فتل با ۲۳۰ امتیاز رانندگانی بودند که باید برای دستیابی به این جایگاه با یکدیگر رقابت میکردند. در این میان سباستین فتل هنوز فرصت پیشی گرفتن از لکلرک برای کسب مقام چهارم ردهبندی را داشت، اما اختلاف امتیاز او با فرستاپن بیشتر از آن بود که بتواند به جایگاه سوم برسد. چهار جایگاه اول در جدول ردهبندی قهرمانی جهان سازندگان مشخص شدهبود. جایگاه اول توسط مرسدس، جایگاه دوم توسط فراری، جایگاه سوم توسط رد بول، و جایگاه چهارم توسط مکلارن کسب شدهبود. با این حال سازندهٔ برندهٔ مقام پنجم، با توجه به اختلاف هشت امتیازی رنو با تورو روسو، هنوز مشخص نشدهبود.[۵][۶]
شرکتکنندگان
[ویرایش]تیمها و رانندگان وارد شده به این مسابقه دقیقاً همانند مسابقهٔ پیشین بودند و هیچ رانندهٔ جایگزینی برای تمرین یا مسابقه در نظر گرفته نشد.[۷]
تمرین
[ویرایش]در طول مرحلهٔ اول تمرین روز جمعه دو بار پرچم قرمز به اهتزاز درآمد. بار اول در زمانی که دنیل ریکاردو دچار نقص فنی در پیشرانهٔ خودرو شد، و بار دوم پس از تصادف سباستین فتل در پیچ ۱۹ و در دقایق پایانی مرحلهٔ تمرین، که پس از آن نیز این مرحله دوباره آغاز نشد. در پایان این مرحله والتری بوتاس جایگاه سریعترین راننده را کسب کرد، و پس از او نیز مکس فرستاپن و لوئیس همیلتون بهترتیب در جایگاههای دوم و سوم قرار گرفتند.[۸] در تمرین دوم، پس از برخورد والتری بوتاس و رومن گروژان در پیچ ۱۱، پرچم قرمز به اهتزاز درآمد. بعداً بوتاس در این حادثه بهعنوان مقصر شناختهشد.[۹] بوتاس این مرحله را بهعنوان سریعترین راننده به پایان رساند و پس از او نیز همیلتون و شارل لکلرک بهترتیب در ردههای بعدی قرار گرفتند.[۱۰]
تعیین خط
[ویرایش]ردهبندی تعیین خط
[ویرایش]جایگاه | شماره. | راننده | سازنده | زمان | نوبت نهایی | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
مرحله اول | مرحله دوم | مرحله سوم | |||||
۱ | ۴۴ | ![]() | مرسدس | ۱:۳۵٫۸۵۱ | ۱:۳۵٫۶۳۴ | ۱:۳۴٫۷۷۹ | 1 |
۲ | ۷۷ | ![]() | مرسدس | ۱:۳۶٫۲۰۰ | ۱:۳۵٫۶۷۴ | ۱:۳۴٫۹۷۳ | 201 |
۳ | ۳۳ | ![]() | رد بول ریسینگ-هوندا | ۱:۳۶٫۳۹۰ | ۱:۳۶٫۲۷۵ | ۱:۳۵٫۱۳۹ | ۲ |
۴ | ۱۶ | ![]() | فراری | ۱:۳۶٫۴۷۸ | ۱:۳۵٫۵۴۳ | ۱:۳۵٫۲۱۹ | ۳ |
۵ | ۵ | ![]() | فراری | ۱:۳۶٫۹۶۳ | ۱:۳۵٫۷۸۶ | ۱:۳۵٫۳۳۹ | ۴ |
۶ | ۲۳ | ![]() | رد بول ریسینگ-هوندا | ۱:۳۶٫۱۰۲ | ۱:۳۶٫۷۱۸ | ۱:۳۵٫۶۸۲ | ۵ |
۷ | ۴ | ![]() | مکلارن-رنو | ۱:۳۷٫۵۴۵ | ۱:۳۶٫۷۶۴ | ۱:۳۶٫۴۳۶ | ۶ |
۸ | ۳ | ![]() | رنو | ۱:۳۷٫۱۰۶ | ۱:۳۶٫۷۸۵ | ۱:۳۶٫۴۵۶ | ۷ |
۹ | ۵۵ | ![]() | مکلارن-رنو | ۱:۳۷٫۳۵۸ | ۱:۳۶٫۳۰۸ | ۱:۳۶٫۴۵۹ | ۸ |
۱۰ | ۲۷ | ![]() | رنو | ۱:۳۷٫۵۰۶ | ۱:۳۶٫۸۵۹ | ۱:۳۶٫۷۱۰ | ۹ |
۱۱ | ۱۱ | ![]() | ریسینگ پوینت-بیدبلیوتی مرسدس | ۱:۳۶٫۹۶۱ | ۱:۳۷٫۰۵۵ | ن/م | ۱۰ |
۱۲ | ۱۰ | ![]() | اسکودریا تورو روسو-هوندا | ۱:۳۷٫۱۹۸ | ۱:۳۷٫۰۸۹ | ن/م | ۱۱ |
۱۳ | ۱۸ | ![]() | ریسینگ پوینت-بیدبلیوتی مرسدس | ۱:۳۷٫۵۲۸ | ۱:۳۷٫۱۰۳ | ن/م | ۱۲ |
۱۴ | ۲۶ | ![]() | اسکودریا تورو روسو-هوندا | ۱:۳۷٫۶۸۳ | ۱:۳۷٫۱۴۱ | ن/م | ۱۳ |
۱۵ | ۲۰ | ![]() | هاس-فراری | ۱:۳۷٫۷۱۰ | ۱:۳۷٫۲۵۴ | ن/م | ۱۴ |
۱۶ | ۸ | ![]() | هاس-فراری | ۱:۳۸٫۰۵۱ | ن/م | ن/م | ۱۵ |
۱۷ | ۹۹ | ![]() | آلفا رومئو ریسینگ-فراری | ۱:۳۸٫۱۱۴ | ن/م | ن/م | ۱۶ |
۱۸ | ۷ | ![]() | آلفا رومئو ریسینگ-فراری | ۱:۳۸٫۳۸۳ | ن/م | ن/م | ۱۷ |
۱۹ | ۶۳ | ![]() | ویلیامز-مرسدس | ۱:۳۸٫۷۱۷ | ن/م | ن/م | ۱۸ |
۲۰ | ۸۸ | ![]() | ویلیامز-مرسدس | ۱:۳۹٫۲۳۶ | ن/م | ن/م | ۱۹ |
زمان ۱۰۷٪: ۱:۴۲٫۵۶۱ | |||||||
منبع:[۱۱][۱۲] |
- یادداشتها
- ^ – والتری بوتاس بهدلیل تجاوز از سهمیهٔ مجاز برای اجزاء واحد قدرت (پیشرانه)، به شروع مسابقه از انتهای صف شروع ملزم شد.[۱۳][۱۴]
مسابقه
[ویرایش]ردهبندی مسابقه
[ویرایش]جایگاه | شماره. | راننده | سازنده | دورها | زمان/بازنشست | رده شروع | امتیاز |
---|---|---|---|---|---|---|---|
۱ | ۴۴ | ![]() | مرسدس | ۵۵ | ۱:۳۴:۰۵٫۷۱۵ | ۱ | ۲۶1 |
۲ | ۳۳ | ![]() | رد بول ریسینگ-هوندا | ۵۵ | +۱۶٫۷۷۲ | ۲ | ۱۸ |
۳ | ۱۶ | ![]() | فراری | ۵۵ | +۴۳٫۴۳۵ | ۳ | ۱۵ |
۴ | ۷۷ | ![]() | مرسدس | ۵۵ | +۴۴٫۳۷۹ | ۲۰ | ۱۲ |
۵ | ۵ | ![]() | فراری | ۵۵ | +۱:۰۴٫۳۵۷ | ۴ | ۱۰ |
۶ | ۲۳ | ![]() | رد بول ریسینگ-هوندا | ۵۵ | +۱:۰۹٫۲۰۵ | ۵ | ۸ |
۷ | ۱۱ | ![]() | ریسینگ پوینت-بیدبلیوتی مرسدس | ۵۴ | +۱ دور | ۱۰ | ۶ |
۸ | ۴ | ![]() | مکلارن-رنو | ۵۴ | +۱ دور | ۶ | ۴ |
۹ | ۲۶ | ![]() | اسکودریا تورو روسو-هوندا | ۵۴ | +۱ دور | ۱۳ | ۲ |
۱۰ | ۵۵ | ![]() | مکلارن-رنو | ۵۴ | +۱ دور | ۸ | ۱ |
۱۱ | ۳ | ![]() | رنو | ۵۴ | +۱ دور | ۷ | |
۱۲ | ۲۷ | ![]() | رنو | ۵۴ | +۱ دور | ۹ | |
۱۳ | ۷ | ![]() | آلفا رومئو ریسینگ-فراری | ۵۴ | +۱ دور | ۱۷ | |
۱۴ | ۲۰ | ![]() | هاس-فراری | ۵۴ | +۱ دور | ۱۴ | |
۱۵ | ۸ | ![]() | هاس-فراری | ۵۴ | +۱ دور | ۱۵ | |
۱۶ | ۹۹ | ![]() | آلفا رومئو ریسینگ-فراری | ۵۴ | +۱ دور | ۱۶ | |
۱۷ | ۶۳ | ![]() | ویلیامز-مرسدس | ۵۴ | +۱ دور | ۱۸ | |
۱۸ | ۱۰ | ![]() | اسکودریا تورو روسو-هوندا | ۵۳ | +۲ دور | ۱۱ | |
۱۹ | ۸۸ | ![]() | ویلیامز-مرسدس | ۵۳ | +۲ دور | ۱۹ | |
ب | ۱۸ | ![]() | ریسینگ پوینت-بیدبلیوتی مرسدس | ۴۵ | ترمزها | ۱۲ | |
سریعترین دور: ![]() | |||||||
منبع:[۱۲][۱۵][۱۶] |
- یادداشتها
- ^ – شامل یک امتیاز اضافه برای ثبت سریعترین دور.
ردهبندی قهرمانی پس از مسابقه
[ویرایش]
|
|
- یادداشت
- تنها پنج جایگاه نخست از هر ردهبندی نمایش داده شدهاست.
منابع
[ویرایش]- ↑ ۱٫۰ ۱٫۱ "Abu Dhabi – 2019 – Schedule". Formula1.com. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "F1 Schedule 2019". formula1.com. Archived from the original on 23 November 2019. Retrieved 2019-12-03.
- ↑ "Grands Prix – Abu Dhabi". statsf1.com. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ Galloway, James (6 December 2018). "F1 2019 schedule: 21-race calendar and December finish". skysports.com. Archived from the original on 6 June 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Brazil 2019 – Championship". statsf1.com. 17 November 2019. Archived from the original on 17 November 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "2019 Formula One Sporting Regulations". fia.com. 12 March 2019. pp. 3–4. Archived from the original on 23 October 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "2019 Abu Dhabi Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 28 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "FP1: Bottas heads Verstappen in opening Abu Dhabi session as Vettel crashes". formula1.com. 29 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "MUST-SEE: Bottas reprimanded for collision with Grosjean in FP2 in Abu Dhabi". formula1.com (به انگلیسی). 29 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "2019 Abu Dhabi Grand Prix FP2 report and highlights: Bottas fastest again, despite tangle with Grosjean". formula1.com. 29 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Qualifying". formula1.com. 30 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ ۱۲٫۰ ۱۲٫۱ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Starting Grid". formula1.com. 30 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Bottas to start Abu Dhabi season finale from back of the grid". Formula1.com. 28 November 2019. Archived from the original on 28 November 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Mercedes change Bottas' engine again in Abu Dhabi". Formula1.com. 30 November 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Race Result". formula1.com. 1 December 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ "Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2019 – Fastest Laps". formula1.com. 1 December 2019. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
- ↑ ۱۷٫۰ ۱۷٫۱ "Abu Dhabi 2019 – Championship". statsf1.com. Archived from the original on 3 December 2019. Retrieved 3 December 2019.
مسابقهٔ قبلی: جایزه بزرگ برزیل ۲۰۱۹ | مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک فصل ۲۰۱۹ | مسابقهٔ بعدی: جایزه بزرگ استرالیا ۲۰۲۰ |
مسابقهٔ قبلی: جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۱۸ | جایزه بزرگ ابوظبی | مسابقهٔ بعدی: جایزه بزرگ ابوظبی ۲۰۲۰ |