دایملر تراکس - ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد
![]() | |
نوع | آکتسینگزلشافت (آگ) |
---|---|
ISIN | DE000DTR0CK8 ![]() |
صنعت | خودروسازی |
بنیانگذاران | گوتلیب دایملر، کارل بنز |
دفتر مرکزی | آلمان، اشتوتگارت |
محدودهٔ فعالیت | جهانی |
افراد کلیدی | ولفگانگ برنارد (مدیر عامل) یوخن گوتز (مدیرمالی) |
محصولات | وسایل نقلیه تجاری کامیون اتوبوس موتور دیزل قطعات کامیون و اتوبوس |
خروجی تولید | ![]() |
درآمد | ![]() |
سود ناخالص | ![]() |
تعداد کارکنان | ![]() |
شرکتهای وابسته | دایملر تراکس آمریکای شمالی دایملر تراکس هند میتسوبیشی فوسو مستر موتورز |
دایملر تراکس هلدینگ آگ (به انگلیسی: Daimler Truck Holding AG) از نوامبر ۲۰۱۹ تا دسامبر ۲۰۲۱ یکی از ۵ بخش تشکیلدهنده شرکت دایملر آگ آلمان بود که اکنون از شرکت مادر جدا شده و بزرگترین تولیدکننده کامیون در جهان محسوب میشود. محصولات اصلی این شرکت با نام تجاری مرسدس بنز، تولید و به فروش میرسند اگرچه این شرکت مالک شرکتهای تابعه دیگری نیز میباشد که محصولات خود را تحت برندهای مخلتف به فروش میرساند. دایملر در برخی شرکتهای کامیونسازی دیگر مثل کاماز روسیه یا BFDA چین دارای سهام است.
زیرمجموعه ها
[ویرایش]محصولات
[ویرایش]- آکتروس (Actros)
- آروکس (Arocs)
- آنتوس (Antos)
- آتگو (Atego)
- زتروس (Zetros)
- آکسور (Axor)
- آترون (Atron)
- آکسلو (Accelo)
- اکانیک (Econic)
- یونیماگ (Unimog)
تأسیسات
[ویرایش]# | محل تأسیسات | کاربری | تعداد کارکنان | تاریخ تأسیس |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ساختمان مرکزی تولید، فروش و ساخت و مهندسی محصولات | 4،422 نفر (2014) | 1904 |
2 | ![]() | تولید کامیونهای آکتروس، آنتوس، آروکس، آتگو، اکانیک، یونیماگ و زتروس | 11،380 نفر (2014) | 1963 |
3 | ![]() | تأسیسات تولید و مهندسی موتورهای دیزل | 5،101 نفر (2014) | 1908 |
4 | ![]() | تولید اکسل، سامانههای انتقال قدرت و قطعات کامیون | 2،920 نفر (2014) | 1810 |
5 | ![]() | تولید گیربکس، اکسل و مبدل گشتاور، ماشین کاری و شکلدهی فلزات | 6،490 نفر (2014) | 1894 |
6 | ![]() | تولید آتگو، آکسور، آکتروس و یونیماگ، تولید علم و فناوری | 1،904 نفر (2014) | 1986 |
7 | ![]() | تولید کامیونهای عملیات ویژه مرسدس بنز | 569 نفر (2014) | 1967 |
8 | ![]() | تولید کامیونتهای میتسوبیشی فوسو در اروپا | 313 نفر (2014) | 1964 |
9 | ![]() | اداره مرکزی دایملر آمریکای شمالی، خط تولید کامیونهای فریت لاینر و وسترن استار، مرکز تحقیق و توسعه | 4،236 نفر (2014) | 1942 |
10 | ![]() | خط تولید کامیونهای فریت لاینر و وسترن استار | 3،037 نفر (2014) | 1989 |
11 | ![]() | خط تولید کامیونهای فریت لاینر و وسترن استار | 1،429 نفر (2014) | 1979 |
12 | ![]() | مرکز تحقیق و توسعه و خط تولید اتوبوسهای توماس بیلت | 1،378 نفر (2014) | 1916 |
13 | ![]() | مرکز تحقیق و توسعه و خط تولید موتورها، گیربکسها و اکسلهای دیترویت دیزل | 2،538 نفر (2014) | 1938 |
14 | ![]() | خط تولید کامیون فریت لاینر کاسکادیا | 3،657 نفر (2014) | 2008 |
15 | ![]() | خط تولید کامیونهای فریت لاینر ام2، کلمبیا، کورونادو، 114SD و کسکادیا | 1،749 نفر (2014) | 1991 |
16 | ![]() | ساختمان مرکزی میتسوبیشی فوزو، مرکز تحقیق و توسعه و مهندسی، مرکز فناوریهای IT و هیبریدی، مرکز اصلی فروش محصولات، تولید کامیونهای سنگین و متوسط و سبک | 4،714 نفر (2014) | 1943 |
17 | ![]() | مرکز تست و آزمایش کامیون و اتوبوس | 343 نفر (2014) | 1980 |
18 | ![]() | مرکز مونتاژ گیربکس | 260 نفر (2014) | 1975 |
19 | ![]() | مرکز تولید کامیونت و کامیونهای BharatBenz، مرکز تحقیق و توسعه، زمین تست و آزمایش کامیون و اتوبوس ها | 2،709 نفر (2014) | 2012 |
پانویس
[ویرایش]منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «Daimler Trucks». در دانشنامهٔ ویکیپدیای آلمانی .
https://www.daimler.com/company/business-units/daimler-trucks/
https://web.archive.org/web/20160314170042/https://www.daimler.com/documents/company/business-units/daimler-trucks-ataglance-2015.pdf