سایپا آریا - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

سایپا آریا
دید کلی
شرکت	سایپا
تولید	از ۱۴۰۲ (برنامه‌ریزی شده)
مونتاژ	ایران
طراح	سایپا
بدنه و شاسی
کلاس	کراس‌اوور کامپکت (سی)
شکل بدنه	۵ در هاچ‌بک
طرح‌بندی	موتور جلو-محور جلو
سکو	پلتفرم SP100 سایپا (ارتقا یافته پلت‌فرم بی تویوتا)
خودروهای وابسته	سایپا شاهین
پیشرانه
موتور	۲٫۰ لیتری 4J20V آی۴ جی‌دی‌آی (بنزینی)
سامانه تعلیق
جلو	مک فرسون
عقب	میل پیچشی

سایپا آریا خودرویی ساخت شرکت خودروسازی سایپا می‌باشد. این خودرو، نخستین کراس‌اوور ساخت ایران است و برای تولید انبوه در این کشور، برنامه‌ریزی شده‌است.^[۱] همچنین سایپا در تاریخ ۱۷ آبان ۱۳۹۹ طی اطلاعیه ای اعلام نموده که کراس اور جدید SP100 این شرکت، با هماهنگی نهاد ریاست جمهوری و فرهنگستان زبان و ادب فارسی، «سایپا آریا» نامگذاری شده است.^[۲]

نخستین کراس‌اوور ایران روی سکو سایپا شاهین توسعه یافته‌است که این سکو از پلت‌فرم بی تویوتا که در خودروهایی چون تویوتا بلتا و تویوتا یاریس ایکس‌پی۹۰ استفاده شده، ریشه گرفته‌است. اطلاعات آن خودرو، از طریق شرکت‌های چینی به‌دست سایپا رسید و این شرکت، بعدها مدعی شد که این سکو را توسعه داده‌است.^[۳]

طبق اعلام سایپا، این خودرو از یک موتور چهارسیلندر خطی با حجم ۲٫۰ لیتر و مجهز به فناوری تزریق مستقیم بنزین (GDI) با کد 4J20V بهره خواهد برد که توانایی تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۴ نیوتن متر گشتاور را دارد. گفتنی است که این موتور تحت لیسانس شرکت میتسوبیشی می‌باشد.^[۴][۵]

این خودرو که دومین خودرو کراس‌اوور ایرانی شمرده می‌شود، بلندی بیشتری از کراس‌های معمول دارد؛ اما توانایی آفرود را ندارد.^[۳]

سایپا ادعا کرده‌است که این خودرو می‌تواند سه ستارهٔ ایمنی سازمان یورو ان‌سی‌ای‌پی را به دست آورد.^[۶]

• تولید انبوه تسنیم