فهرست کشورهای جهان بر پایه قربانیان ناشی از تصادف - ویکیپدیا، دانشنامهٔ آزاد

کمتر از ۵
۵–۱۰
۱۰–۱۵
۱۵–۲۰
۲۰–۲۵
۲۵–۳۰
۳۰–۳۵
۳۵–۴۰
بیشتر از ۴۰
اطلاعاتی در دسترس نیست
این فهرست نشان دهنده تعدادی از کشورهای جهان بر پایه قربانیان ناشی از تصادف میباشد. بر پایه گزارش سازمان جهانی بهداشت، در سال ۲۰۱۰ میلادی تلفات ناشی از حوادث جاده ای باعث مرگ حدوداً ۱٫۲۴ میلیون نفر انسان شدهاست که البته با توجه به تلفات ۱٫۲۶ میلیون نفر در سال 2016 روندی نزولی را طی نمودهاست. نیمی از قربانیان نیز عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسیکلت سواران بودهاند.
فهرست
[ویرایش]نام کشور | قربانیان جاده ای به ازاء هر ۱۰۰٬۰۰۰ نفر جمعیت در هر سال | قربانیان جاده ای به ازاء هر ۱۰۰٬۰۰۰ وسیله نقلیه موتوری | قربانیان جاده ای به ازاء هر ۱۰۰۰٬۰۰۰ وسیله نقلیه-کیلومتر راه | کل قربانیان سال گذشته | Source |
---|---|---|---|---|---|
World | ۲۰٫۸ | ۹۳٫۳ | ۱٬۲۳۰٬۰۰۰ | ۲۰۰۷ | |
![]() | ۳۹٫۲ | ۱٬۴۴۷٫۹ | ۱۰٬۵۹۳ | ۲۰۰۷–۲۰۰۸ | |
![]() | ۱۳٫۹ | ۱۲۷٫۳ | ۴۴۵ | ۲۰۰۷ | |
![]() | 50 | ۹۵۷٫۴ | |||
![]() | ۱۳٫۷ | ۴۳٫۸ | ۷٬۴۸۵ | ۲۰۱۲ | |
![]() | ۱۳٫۹ | ۱۱۳٫۷ | |||
![]() | ۵٫۷۱ | ۸ | ۵٫۸ | ۱٬۲۹۱ | ۲۰۱۱ |
![]() | ۷٫۹ | ۱۲ | ۸٫۹ | ۵۲۲ | |
![]() | ۱۳٫۰ | ۱۴۶٫۱ | |||
![]() | ۱۴٫۵ | ۱۷۶٫۸ | ۸٫۹ | ||
![]() | ۱۲٫۱ | ۲۳٫۸ | |||
![]() | ۱۲٫۶ | ۶٬۳۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۲٫۲ | ۶۴٫۹ | |||
![]() | 10.9 | 27 | 1032 | 2012 official figures | |
![]() | ۸٫۳ | ۱۷ | ۱۰٫۸ | ||
![]() | ۱۵٫۶ | ۸۷٫۶ | |||
![]() | ۳۱٫۲ | ۱٬۴۸۵٫۷ | |||
![]() | ۱۴٫۴ | ۳۰۶٫۴ | |||
![]() | ۱۶٫۷ | ۲۴۵٫۶ | |||
![]() | ۱۰٫۹ | ۸۰٫۷ | ۳۵۵ | ۲۰۱۰ آمار رسمی | |
![]() | ۳۳٫۸ | ۲۹۹٫۱ | |||
![]() | ۱۹٫۹ | ۷۰٫۹ | ۵۵٫۹ | ۳۷٬۶۹۴ | |
![]() | ۲۱٫۷ | ||||
![]() | ۱۳٫۸ | ۱۹٫۸ | |||
![]() | ۲۳ | ۳۷٫۰ | ۱۹٫۱ | ||
![]() | ۳۱٫۱ | ۲٬۸۲۷٫۳ | |||
![]() | ۲۳٫۴ | ۳٬۹۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۲٫۱ | ||||
![]() | ۲۸٫۱ | ۳٬۵۱۲٫۵ | |||
![]() | ۹٫۲ | ۱۳ | ۸٫۲ | ||
![]() | ۲۵٫۱ | ۲۶۷٫۰ | |||
![]() | ۳۲٫۲ | ۸٬۰۵۰٫۰ | |||
![]() | ۳۴٫۳ | ۵٬۷۱۶٫۷ | |||
![]() | ۱۳٫۷ | ۷۹٫۷ | |||
![]() | ۵٫۱ | ۳۶ | ۶۸٬۰۰۰ | ۲۰۰۹ | |
![]() | ۱۱٫۷ | ۲۰۱٫۷ | |||
![]() | ۳۰٫۳ | ۹۱۸٫۲ | |||
![]() | ۲۸٫۸ | ۱٬۱۰۷٫۷ | |||
![]() | ۴۵٫۰ | ||||
![]() | ۱۵٫۴ | ۹۴٫۵ | |||
![]() | ۹٫۱ | ۱۹٫۵ | |||
![]() | ۸٫۶ | ۲۲۶٫۳ | |||
![]() | ۱۱٫۱ | ۲۳٫۶ | ۱۶٫۷ | ||
![]() | ۱۰٫۱ | ۲۰ | ۱۹٫۵ | ||
![]() | ۳۲٫۲ | ۶٬۴۴۰٫۰ | |||
![]() | ۷٫۵ | ۶٫۱ | ۱۷۵ | ||
![]() | ۱۷٫۳ | ۱۴۰٫۷ | |||
![]() | ۱۱٫۷ | ۱۸۵٫۷ | |||
![]() | ۴۲٫۰ | ۱۸۸٫۴ | ۱۲٬۰۰۰ | ۲۰۰۹–۲۰۱۲ | |
![]() | ۱۲٫۶ | ۱۵۰٫۰ | |||
![]() | ۴۸٫۴ | ۴٬۴۰۰٫۰ | |||
![]() | ۹٫۹ | ۳۴ | ۱۷٫۵ | ۱۰۱ | |
![]() | ۳۵٫۰ | ۱۱٬۶۶۶٫۷ | |||
![]() | ۷٫۰ | ۴۰٫۰ | |||
![]() | ۵٫۲ | ۱۱ | ۷٫۰ | ||
![]() | ۸٫۳ | ۹٫۵۷ | ۳٬۶۴۵ | ۲۰۱۲ | |
![]() | ۳۶٫۶ | ۵٬۲۲۸٫۶ | |||
![]() | ۱۶٫۸ | ۱۴۴٫۸ | |||
![]() | ۶٫۷ | ۷٫۲ | ۷.2(2009) | ۳٬۶۵۷ | ۲۰۱۰ گزارش رسمی |
![]() | ۹٫۳۲ | ۲۳۳ | |||
![]() | ۱۴٫۷ | ۲۱ | ۱۷٫۴ | ||
![]() | ۱۴٫۷ | ۱۲۵٫۶ | |||
![]() | ۳۴٫۴ | ۱٬۰۴۲٫۴ | |||
![]() | ۱۹٫۹ | ۲۰۹٫۵ | |||
![]() | ۱۳٫۵ | ۱۳۹٫۲ | |||
![]() | ۱۰٫۳ | ۱۴ | ۱۴٫۱ | ||
![]() | ۳٫۸ | ۵ | ۳٫۹ | ||
![]() | ۱۱٫۸ | ۱۰۰٫۰ | ۱۴۲٬۴۸۵ | Official figures (2011) (۲۰۱۰) (۲۰۰۹) | |
![]() | ۱۶٫۲ | ۲۱۰٫۴ | |||
![]() | ۱۹ | ۲۸٫۳ | |||
![]() | ۳۸٫۱ | ۷۶۲٫۰ | |||
![]() | ۹٫۶ | ۶٫۴۴ | ۴٫۲ | ۱۶1 (2012) | |
![]() | ۳٫۷ | ۱۱٫۶ | ۵٫۹ | ۲۹۸ | ۲۰۱۲ |
![]() | ۱۰٫۳ | ۱۲ | ۳٬۶۵۰ | ۲۰۱۲ گزارش رسمی | |
![]() | ۱۲٫۳ | ۶۵٫۴ | |||
![]() | ۳٫۸۵ | ۶٫۸ | ۴٬۹۱۴ | 2009 official figures | |
![]() | ۳۴٫۲ | ۲۳۴٫۲ | ۶۹۴ | ۲۰۱۱ گزارش رسمی | |
![]() | ۳۰٫۶ | ۱۵۵٫۳ | |||
![]() | ۳۴٫۴ | ۱٬۶۳۸٫۱ | |||
![]() | ۷٫۴ | ۵۱٫۴ | |||
![]() | ۱۰٫۵ | ۲۳٫۴ | ۱۷٫۶ | OECD 2011 and 2012 گزارش رسمی | |
![]() | ۱۶٫۹ | ۳۳٫۳ | |||
![]() | ۲۲٫۸ | ۳۸۶٫۴ | |||
![]() | ۱۸٫۳ | ۸۷۱٫۴ | |||
![]() | ۱۶٫۱ | ۲۹ | (۲۰۱۱) | ||
![]() | ۲۸٫۵ | ۶۵٫۷ | |||
![]() | ۲۶٫۷ | ||||
![]() | ۳۲٫۹ | ۱۰٬۹۶۶٫۷ | |||
![]() | ۴۰٫۵ | ۱۳۹٫۲ | |||
![]() | ۱۴٫۱ | ۴۹٫۸ | ۱۹٫۱ | ||
![]() | ۸٫۶ | ۸ | ۵٫۴ | ||
![]() | ۳۳٫۷ | ۱٬۲۴۸٫۱ | |||
![]() | ۲۶٫۰ | ۲٬۸۸۸٫۹ | |||
![]() | 24.1 | 36.5 | 6,745 | 2009 end/ | |
![]() | ۱۸٫۳ | ۷۹۵٫۷ | |||
![]() | ۳۲٫۱ | ۳٬۵۶۶٫۷ | |||
![]() | ۹٫۲ | ۴٫۶ | ۴٫۹ | ||
![]() | ۷٫۴ | ۴ | ۲۰۱۰ | ||
![]() | ۳۵٫۵ | ۷٬۱۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۱٫۱ | ۶۹٫۸ | |||
![]() | ۲۰٫۷ | ۷۸٫۴ | ۱۶٬۶۱۲ | ۲۰۱۱ | |
![]() | ۱۴٫۴ | ۴۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۴٫۵ | ۱۴۷٫۱ | ۴۴۷ | ۲۰۱۰ | |
![]() | ۱۴٫۶ | ۴۴٫۵ | ۹۵ | ۲۰۱۰ | |
![]() | ۲۸٫۳ | ۳۹۸٫۶ | |||
![]() | ۷٫۰ | ۵۸۰٫۶ | ۲۰۰۷ | ||
![]() | ۵٫۱۴ | ۱۰۵٫۹ | ۲۰۱۰ | ||
![]() | ۲۸٫۶ | ۲۶۲٫۴ | |||
![]() | ۹٫۹ | ۶۳٫۵ | |||
![]() | ۱۵٫۱ | ۱٬۶۷۷٫۸ | |||
![]() | ۶٫۵ | ۷ | ۵٫۶ | ۶۴۰ | |
![]() | ۸٫۶ | ۱۱ | ۹٫۱ | ۳۷5 (2010)۲۸4 (2011) | آمار رسمی |
![]() | ۱۴٫۲ | ۲۴۹٫۱ | |||
![]() | ۳۷٫۷ | ۹٬۴۲۵٫۰ | |||
![]() | ۳۲٫۳ | ۱٬۰۴۱٫۹ | |||
![]() | ۳٫۴ | ۸ | ۶٫۱ | ۱۵۴ | ۲۰۱۲ |
![]() | ۲۱٫۳ | ۹۴٫۷ | |||
![]() | ۲۵٫۳ | ۲٬۳۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۴٫۸ | ||||
![]() | ۵٫۶ | ۸۶٫۵ | ۱۲۰ | ۲۰۱۱ (کرانه باختری) | |
![]() | ۱۲٫۷ | ۱۰۵٫۸ | |||
![]() | ۱۴٫۲ | ۱٬۰۹۲٫۳ | |||
![]() | ۱۹٫۷ | ۲۴۰٫۲ | |||
![]() | ۲۱٫۵ | ۳۹۰٫۹ | |||
![]() | ۲۰٫۰ | ۶۰۶٫۱ | |||
![]() | ۹٫۶ | ۱۲ | ۱۳٫۵ | ۱٬۴۰۰ | ۲۰۱۲ |
![]() | ۱۰٫۴ | ۱۵ | ۳۶۸ | ||
![]() | ۱۲٫۸ | ||||
![]() | ۲۳٫۷ | ۳۲٫۷ | ۱۲ | ||
![]() | ۶٫۹ | ۴۳٫۹ | |||
![]() | ۱۵٫۱ | ۱۰۸٫۶ | |||
![]() | ۲۳ | ||||
![]() | ۲۹٫۵ | ۵۵٫۴ | ۲۷۹۹۱ | 2012 official figures | |
![]() | ۳۱٫۶ | ۷٬۹۰۰٫۰ | |||
![]() | ۱۷٫۶ | ۱۰۶٫۰ | |||
![]() | ۶٫۶ | ۳۲٫۴ | |||
![]() | ۱۲٫۸ | ۳۱۲٫۲ | |||
![]() | ۰ | ۰ | ۲۰۱۰ | ||
![]() | ۳۳٫۰ | ||||
![]() | ۲۹٫۰ | ۸۶٫۳ | |||
![]() | ۳۲٫۵ | ۱٬۴۱۳٫۰ | |||
![]() | ۹٫۸ | ۴۳٫۲ | ۶۵۶ | ۲۰۱۰ گزارش رسمی | |
![]() | ۱۸٫۵ | ۱۰۶٫۹ | |||
![]() | ۲۸٫۳ | ۲٬۵۷۲٫۷ | |||
![]() | ۴٫۸ | ۳۰٫۴ | |||
![]() | ۱۳٫۰ | ۱۴٫۲ | ۲۴٫۵ | ||
![]() | ۱۰٫۰ | ۱۷ | ۱۷٫۲ | ||
![]() | ۱۶٫۹ | ||||
![]() | ۳۳٫۲ | ۲۰۸٫۸ | ۱۳٬۸۰۲ | گزارش مارس ۲۰۱۱ | |
![]() | ۱۰٫۰ | ۱۰ | ۱۱٫۷ | ۱٬۴۸۴ | ۲۰۱۱ |
![]() | ۱۳٫۵ | ۲۲۱٫۳ | |||
![]() | ۳۴٫۷ | ۱٬۲۳۹٫۳ | |||
![]() | 15.8 | 102.4 | 87 | 2011 Report | |
![]() | ۲۶٫۳ | ۲۹۵٫۵ | |||
![]() | ۵٫۲ | ۷ | ۵٫۱ | ۲۷۰ | (نتایج اولیه ۲۰۱۰) |
![]() | ۴٫۷ | ۷ | ۵٫۶ | ||
![]() | ۳۲٫۹ | ۵۳۰٫۶ | |||
![]() | ۱۴٫۱ | ۳۷۱٫۱ | |||
![]() | ۱۹٫۶ | ۱۱۸٫۸ | |||
![]() | ۱۶٫۱ | ||||
![]() | ۲۸٫۱ | ۱۴٬۰۵۰٫۰ | |||
![]() | ۷٫۰ | ۴۰٫۲ | |||
![]() | ۱۵٫۵ | ۴۴٫۲ | |||
![]() | ۳۴٫۵ | ۳۰۲٫۶ | |||
![]() | ۱۳٫۴ | ۹۷٫۱ | |||
![]() | ۱۸٫۶ | ۱۷۵٫۵ | |||
![]() | ۹٫۵ | ||||
![]() | ۲۴٫۷ | ۳٬۵۲۸٫۶ | |||
![]() | ۲۱٫۲ | ۵۰٫۴ | ۵۰۹۴ | 2012 official figures | |
![]() | ۳۷٫۱ | ۱۱۸٫۵ | ۳۱۰ | ||
![]() | ۲٫۷۵ | ۵٫۱ | ۳٫۶ | ۱٬۷۵۴ | فقط بریتانیا، گزارش رسمی ۲۰۱۲ |
![]() | ۳۴٫۳ | ||||
![]() | ۱۲٫۳ | ۱۵ | ۸٫۵ | ۳۳٬۸۰۸ | |
![]() | ۱۲٫۸ | ۷۳٫۶ | |||
![]() | ۹٫۷ | ||||
![]() | ۱۸٫۶ | ۳۴۴٫۴ | |||
![]() | ۲۱٫۸ | ۱۴۸٫۳ | |||
![]() | ۱۶٫۱ | ۵۵٫۹ | |||
![]() | ۲۹٫۳ | ۸۳۷٫۱ | |||
![]() | ۲۵٫۶ | ۱٬۴۲۲٫۲ | |||
![]() | ۲۷٫۵ | ۲۵۹٫۴ |
منابع
[ویرایش]- مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «List of countries by traffic-related death rate». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۱۸ سپتامبر ۲۰۱۳.
خطای یادکرد: خطای یادکرد: برچسب <ref>
برای گروهی به نام «nb» وجود دارد، اما برچسب <references group="nb"/>
متناظر پیدا نشد. ().