1906 dans les chemins de fer — Wikipédia
1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 Décennies : 1870 1880 1890 1900 1910 1920 1930 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Architecture, Arts plastiques (Dessin, Gravure, Lithographie, Peinture et Sculpture), Bande dessinée, Cinéma (), Danse, Échecs, Genres (Fantasy et Science-fiction), Littérature (), Musique (Populaire et Classique), Photographie et Théâtre Aéronautique (), Architecture, Chemins de fer (Accidents ferroviaires en France), () et Parcs de loisirs Archéologie, Astronomie (), Biologie, Chimie, Climatologie, Économie (discipline), Exploration, Géologie, Histoire, Linguistique, Mathématiques, Numismatique, Paléontologie, Physique, Psychologie, Santé et médecine et Sociologie Athlétisme, Aviron, Baseball, Boxe anglaise, Basket-ball, Catch, Combiné nordique, Cyclisme, Escrime, Football (Américain), Golf, Gymnastique, Haltérophilie, Hockey (Sur gazon et Sur glace), Lutte, Natation, (), Rugby (À XIII et À XV), Ski, Sport automobile, Sports équestres, Sport hippique, Sports pluridisciplinaires (Décathlon), Tennis (), Tir (À l'arc et Sportif), Voile, () et Water-polo |
Chronologie des chemins de fer
Évènements
[modifier | modifier le code]- Nouvelle numérotation des machines de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
- Mise en service de la gare de Hausbergen.
Avril
[modifier | modifier le code]- 24 avril, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris (aujourd'hui ligne 6) entre Passy et Place d'Italie, la section entre Étoile et Passy étant ouverte depuis 1900-1903[1].
- 27 avril, France : déclaration d'utilité publique de la ligne transcévenole.
Juin
[modifier | modifier le code]- 2 juin, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Place d'Italie et Gare d'Orléans (auj. Gare d'Austerlitz)[1].
Juillet
[modifier | modifier le code]- 13 juillet, France / Suisse / Italie : la Compagnie de l'Est met en circulation, à partir du 13 juillet, entre Paris et Bâle (Suisse) un nouveau train dans chaque sens, permettant par correspondance rapide à Bâle un voyage Paris-Milan réduit à 17 heures.
- 14 juillet, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Gare d'Orléans et Place Mazas (auj. Quai de la Rapée)[1].
Août
[modifier | modifier le code]- 4 août, France : ouverture de la ligne Pleyben - Châteaulin-Ville sur le Réseau breton (prolongée le 11 août 1907 jusqu'à Châteaulin, gare du Paris-Orléans).
Décembre
[modifier | modifier le code]- 17 décembre, France : ouverture de la ligne 5 du métro de Paris entre Place Mazas et Lancry (auj. Jacques Bonsergent)[1].
- 19 décembre, France : création de la Compagnie des chemins de fer départementaux des Bouches-du-Rhône
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail des éditions]