230 PLM 3401 à 3735 — Wikipédia

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Les 230 PLM 3401 à 3735 sont des locomotives de vitesse de la compagnie PLM de type Ten wheel construites à partir de 1901, pour les trains de voyageurs.

Ces machines possédaient un carénage « coupe-vent » sur la boite à fumée, un autre entre la cheminée et le dôme, et un abri de type « coupe-vent ».

Elles sont numérotées à partir de 1924, 230 A 1 à 327

Plusieurs machines sont prélevées dans cette série pour former en Algérie, sur le réseau PLM algérien, la série 230 A 1 à 18 après renumérotation.

La construction est assurée par divers constructeurs français, deux constructeurs allemands, Henschel (10 machines) et Borsig (40 machines), un constructeur belge, Cockerill et un constructeur autrichien, Wiener Lokomotivfabrik à Floridsdorf (30 machines).

Les machines 3401 à 3650 sont construites en 1901.

Les machines 3651 à 3735 sont construites en 1906.

• Longueur : 11,38 m
• Poids à vide : 56,5 t
• Poids en charge : 60,7 t
• Timbre : 15 kg
• Surface de grille  : 2,48 m²
• Surface de chauffe : 189,51 m²
• Diamètre des roues (motrices) : 1 650 mm
• Diamètre des roues (porteuses) : 1 000 mm
• Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage × course : 340 × 650 mm
• Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage × course : 540 × 650 mm
• Vitesse maxima : 95 km/h
• Frein : Westinghouse type Henri (automatique et modérable)
• Compresseur d'air : Fives-Lille

• fiche du constructeur Schneider pour les locomotives construites en 1900

• Locomotives à vapeur françaises

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