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DeutschAérodrome d'Ancenis — Wikipédia
| Ancenis | ||||||||||
 Logo 2020 de l'aérodrome d'Ancenis | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France | |||||||||
| Département | Loire-Atlantique | |||||||||
| Ville | Ancenis-Saint-Géréon | |||||||||
| Date d'ouverture | 1968 | |||||||||
| Coordonnées | 47° 24′ 26″ nord, 1° 10′ 44″ ouest | |||||||||
| Superficie | 80 ha | |||||||||
| Altitude | 33 m (109 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LFFI | |||||||||
| Nom cartographique | ANCENIS | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP et ouvert au trafic international sur demande. | |||||||||
| Gestionnaire | Société d’exploitation de l’aéroport du pays d’Ancenis (SEAPA) | |||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
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L’aéroport d’Ancenis (code OACI : LFFI) est un aéroport civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 4,5 km au nord d’Ancenis dans la Loire-Atlantique (région Pays de la Loire, France).
Il est utilisé pour l’aviation d'affaires et pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère et hélicoptère).
Histoire
[modifier | modifier le code]L’aérodrome est né en 1968 quand des passionnés d’aviation se cotisèrent pour acheter un Leduc RL-19. Ils commencèrent à voler avec un moniteur bénévole sur la piste en herbe de l’Aubinière. En 1972, ils se dotèrent d’un Piper Cub de 1944 qu’ils remirent à neuf en 1993 sous ses couleurs d’origine.
En 1980, une piste en dur vit le jour. Leur association prenant de l’ampleur, ils durent se doter d’un Rallye MS.880B et d’un Piper PA-28 Warrior. Quelques années après, ils se dotèrent d’un DR400-120.
En 1996, des locaux (hangars, bureaux...) et une nouvelle piste, améliorée, de 1 200 mètres furent créés. Le 25 septembre 1996, le site est inauguré en présence du Ministre de l’Économie et des Finances, Jean Arthuis, et de l’ambassadeur du Japon en France. En 2006, arrivée d’un nouvel avion, un Fournier RF-6.
En 2011, la concession de l'aéroport est confiée à Vinci Airport pour 14 ans par le biais de la Société d’Exploitation de l’Aéroport du Pays d’Ancenis (SEAPA)[2], l'aéroport appartenant à la Communauté de communes du Pays d'Ancenis (COMPA).
Installations
[modifier | modifier le code]Piste(s)
[modifier | modifier le code]L’aérodrome dispose d’une piste bitumée orientée est-ouest (07/25), longue de 1 200 mètres et large de 25. Elle est dotée :
- d’un balisage diurne et nocturne (feux basse intensité) ;
- d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour chaque sens d’atterrissage.
Prestations
[modifier | modifier le code]L’aérodrome n’est pas contrôlé mais dispose d’une aire à signaux (ASI). Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,200 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement de 8 700 m2 ;
- une aérogare de 120 m2 ;
- des hangars d’une surface totale de 1 200 m2 ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL et Jet A1)[3].
Activités
[modifier | modifier le code]Transport aérien
[modifier | modifier le code]L'aéroport n'accueille aucune ligne régulière (L'aéroport international de Nantes se situe à 50 kilomètres).
En 2017, Ancenis a accueilli 11 982 mouvements (1x atterrissage/décollage) dont 179 mouvements commerciaux (9618 pour l'aéroclub, 1452 privés français, 32 privés internationaux, 219 pour travail aérien, 442 appareils commerciaux et 40 autres officiels/militaires). Il y a eu 252 mouvements de nuit.
Ceci représente 763 passagers commerciaux dont 14 internationaux.
Concernant la provenance des vols commerciaux, ils viennent essentiellement du Luxembourg, Allemagne et Belgique (Arrivée ou départ). Au niveau national, c'est Paris-Le Bourget qui reste l'aéroport générant le plus de trafic (63) suivi de Toussus-le-Noble (3), Bordeaux, Toulon et Caen.
Concernant l'aviation générale, Nantes représente 473 mouvements suivi de Cholet avec 447 mouvements, Angers 208, Montaigu 194 et Laval 137.
Concernant la typologie des appareils, c'est le Robin DR-400 qui est le plus représenté en aviation générale (7684 mouvements) et l'hélicoptère AS350 pour mouvements. Le SAMU 44 et son BELL B-429 représente 147 mouvements. Pour l'aviation d'affaires et commerciale, c'est l'hélicoptère AS350 le plus représenté et les Cessna Citation II et Jet (8 et 6 places) et Beech 200 (10 places)[4].
En 2018, il y a eu 849 passagers commerciaux dont 6 internationaux ainsi que 12 139 mouvements dont 207 commerciaux[5], en 2019, c'est 1164 passagers qui ont transité pour 263 mouvements commerciaux et 14 668 mouvements non commerciaux.
La compagnie d'affaires Valljet est présente sur la plateforme.
Loisirs et tourisme
[modifier | modifier le code]- Aéro-club du Pays d’Ancenis
- Compagnie hélicoptère Héliberté
Statistiques
[modifier | modifier le code]| Mouvements | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mouvements commerciaux | 32 | 178 | 0 | 205 | 0 | 24 | 0 | 10 | 44 | 102 | 38 |
| Mouvements non commerciaux | 10 869 | 10 766 | 5 761 | 8 369 | 15 362 | 10 507 | 10 255 | 10 449 | 11 327 | 10 933 | 10 770 |
| - Locaux | 9 408 | 9 286 | 4 071 | 5 487 | 11 704 | 8 337 | 8 119 | 8 290 | 8 948 | 8 678 | 8 502 |
| - Voyages | 1 461 | 1 480 | 1 690 | 2 882 | 3 658 | 2 170 | 2 136 | 2 159 | 2 379 | 2 255 | 2 268 |
| Total | 10 901 | 10 944 | 5 761 | 8 574 | 15 362 | 10 531 | 10 255 | 10 459 | 11 371 | 11 035 | 10 808 |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- https://www.vinci-airports.com/fr/aeroports/aeroport-pays-d-ancenis
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
- https://www.pays-ancenis.com/fileadmin/user_upload/RapportAnnuel2017_V0.pdf
- « Union des Aéroports Français », sur uaf.aeroport.fr (consulté le ).
- Statistiques de l’aérodrome d’Ancenis sur le site de l’Union des aéroports français (UAF)
