AEG G.II — Wikipédia
AEG G.II à empennage triple. | |
Constructeur | AEG |
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Rôle | Bombardier |
Nombre construits | 24 |
Équipage | |
3 | |
Motorisation | |
Moteur | Benz Bz III (en) |
Nombre | 2 |
Type | Moteur en ligne |
Puissance unitaire | 150 ch |
Dimensions | |
Envergure | 16,20 m |
Longueur | 9,10 m |
Hauteur | 3,49 m |
Surface alaire | 59 m2 |
Masses | |
À vide | 1 450 kg |
Maximale | 2 470 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 140 km/h |
Plafond | 3 000 m |
Vitesse ascensionnelle | 90 m/min |
Rayon d'action | 700 km |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses de 7,92 mm |
Externe | 200 kg de bombes |
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Désigné GZ 2 par AEG, ce bombardier biplan bimoteur triplace fut obtenu par remotorisation du AEG G.I avec des moteurs Benz Bz III (en). Construit à partir de juillet 1915 à 24 exemplaires sous la désignation militaire AEG G.II, cet appareil offrait des performances satisfaisantes pour l’époque, mais fut rarement utilisé en opération.
Références
[modifier | modifier le code]voir aussi
[modifier | modifier le code]Développement lié
Aéronefs comparables
Articles connexes
Autres lectures
[modifier | modifier le code]- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, (ISBN 978-3-8112-1872-7)