ALFA 15 HP — Wikipédia

A.L.F.A. 15 HP
Marque	A.L.F.A.
Années de production	1911–1913
Usine(s) d’assemblage	Portello, Milan, Italie
Moteur et transmission
Moteur(s)	Quatre cylindres en ligne
Cylindrée	2,400 cm3
Transmission	Boîte manuelle 3 vitesses
Masse et performances
Masse à vide	920 kg
Dimensions
Longueur	3,780 mm
Largeur	1,400 mm
Empattement	2,920 mm
Voies AV/AR	1 300 mm  / 1 300 mm
Chronologie des modèles
A.L.F.A 12 HP A.L.F.A 15-20 HP
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L' A.L.F.A. 15 HP est une voiture de taille moyenne produite entre 1911 et 1913 par A.L.F.A., une société qui deviendra plus tard Alfa Romeo, de 1911 à 1913.

Le modèle est dérivé de la 12 cv et avait un moteur à quatre cylindres de 2.413 cm³ de cylindrée^[1] comme son prédécesseur, mais avec plus de puissance de sortie. Le moteur de la 15 cv a un taux de compression de 4,2 à 1 et développe une puissance maximale de 24 hp (18 kW) à 2.400 tr/min. L'alésage et la course sont respectivement de 80 et 120 mm. C'est une voiture à moteur à l'avant et roues motrices à l'arrière. La 15 cv a une boîte de vitesses à trois rapports et est équipée d'un frein de stationnement. La voie est de 1.300 mm. La 15 cv est disponible en deux types de carrosserie: torpédo et berline. La voiture a une vitesse de pointe de 95 km/h. Elle a été conçue par Giuseppe Merosi et était proposée au prix de 9 500 lires.

^[2]

Les numéros de châssis ont été pré-attribués de 1051 à 1150, tout comme les numéros de bloc moteur.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ALFA 15 HP » (voir la liste des auteurs).

• David Owen, Grandi Marche : Alfa Romeo, Milan, Edizioni Acanthus, 1985

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