French
DeutschAccident d'un Antonov An-26 à Kinshasa en 2007 — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Accident d'un Antonov An-26 à Kinshasa | |||
 Un Antonov An-26 similaire à celui de l'accident | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Causes | Perte d'une hélice | ||
| Site | Aéroport international de Kinshasa-Ndjili, Kinshasa, République démocratique du Congo | ||
| Coordonnées | 4° 13′ 31″ sud, 15° 15′ 50″ est | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Antonov An-26 | ||
| Compagnie | Africa One affrété par Malift Air | ||
| No d'identification | 9Q-COS | ||
| Phase | Décollage | ||
| Passagers | 16 [Note 1] | ||
| Équipage | 5 | ||
| Morts | Plus de 20 passagers et au moins 30 au sol [Note 2] | ||
| Blessés | Plus de 30 | ||
| Survivants | 1 ou 2 | ||
| Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo
| |||
modifier  | |||
L'Accident d'un Antonov An-26 à Kinshasa ou l'Accident de Kingasani est une catastrophe aérienne qui s'est produit le à Kinshasa en république démocratique du Congo. Un Antonov An-26 décolle de l'Aéroport international de Kinshasa-Ndjili, puis s'écrase après quelques secondes sur le quartier de Kingasani à l'Est de Kinshasa.
Cet accident est fortement similaire à la Catastrophe de Kinshasa de 1996, ou un Antonov An-32B ne pouvant décoller, termine sa course sur un marché en bout de piste.
Contexte
[modifier | modifier le code]Les premiers rapports faisaient état de la mort de tous les passagers y compris de tous les membres d'équipage[1]. Cependant, le mécanicien de bord aurait finalement survécu à l'accident. D'autres sources affirment qu'une hôtesse de l'air aurait également survécu, ce qui porterait le nombre total de survivants à deux[2]. A l'image de la catastrophe de 1996, les victimes au sol sont nombreuses soulignant le manque de structure.
Dès lendemain de l'accident, le président Joseph Kabila limoge son ministre des transports, Rémy Henri Kuseyo Gaanga. Le gouvernement est fortement critiqué pour son incapacité à réguler la sécurité aérienne. L'Antonov est qualifié de « cercueil volant ». En effet, la compagnie était sur la liste noire de l'Union européenne.
Causes de l'accident
[modifier | modifier le code]Le ministère russe des Affaires étrangères, évoque la perte d'une hélice, ensuite une aile aurait heurté un obstacle (arbre), la sectionnant. L'avion s'immobilise alors dans le marché du district de Tshangu, Kimbanseke (Kingasani).
Notes et références
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- « Le bilan du crash aérien en RDC s'alourdit, passant à 52 morts », sur lemonde.fr, (consulté le )
- « Un avion s'écrase sur un quartier de Kinshasa », sur nouvelobs.com, (consulté le )
Notes
[modifier | modifier le code]- Selon les sources, l'avion aurait pu transporter plus de passagers
- Certains sources évoquent plus de 50 morts au total
