Air Tractor AT-501 — Wikipédia
Air Tractor AT-503 | |
Constructeur | Air Tractor Inc |
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Type | Travail agricole |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney PT6A-45R |
Puissance | 1100 ch |
Dimensions | |
Envergure | 15,24 m |
Longueur | 9,91 m |
Hauteur | 2,99 m |
Nombre de places | 1 |
Masses | |
Masse à vide | 1 820 kg |
Masse maximum | 5 000 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 290 km/h |
Distance franchissable | 1 000 km |
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Les Air Tractor AT-501, AT-502 et AT-503 sont des avions de travail agricole américains conçus par Leland Snow.
Origine
[modifier | modifier le code]Cette nouvelle famille de la gamme Air Tractor, et dont les essais ont débuté en 1984, se distingue des AT-300 et AT-400 par une voilure portée de 13,75 m à 15,2 m et un fuselage allongé de 56 cm, ce qui permet d’augmenter la capacité de la trémie (1 890 litres) et de prévoir un second siège, utilisable par un mécanicien, un instructeur, etc.
Les versions
[modifier | modifier le code]- Air Tractor AT-501 : Le modèle de base biplace, dont le premier vol remonte au , qui conserve un moteur en étoile Pratt & Whitney R-1340.
- Air Tractor AT-502 : Monoplace dont le prototype a volé en . Une turbine Pratt & Whitney PT6A-15R de 680 ch.
- Air Tractor AT-502A : Premier vol en , remotorisation avec 1 Pratt & Whitney PT6A-45R de 1100 ch.
- Air Tractor AT-502B : Turbine PT6A-15AG de 680 ch.
- Air Tractor AT-503 : Principale version de série, apparue en 1986. Biplace équipé d’une turbine Pratt & Whitney PT6A-45R de 1100 ch.
- Air Tractor AT-503A : Sorti en 1990, c’est un biplace d’école en double commande à turbine Pratt & Whitney PT6A-34 de 750 ch et voilure courte, identique à celle du AT-401.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) R. W. Simpson, Airlife's general aviation : a guide to postwar general aviation manufacturers and their aircraft, Shrewsbury, Airlife, , 2e éd. (1re éd. 1991), 446 p. (ISBN 978-1-853-10577-7, OCLC 34412492).
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, London, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-851-70324-1, OCLC 28177024)
- Le site Internet du constructeur