Autoroute M3 (Hongrie) — Wikipédia
Autoroute hongroise M3 | |
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![]() L'échangeur autoroutier (M3 ![]() | |
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Autres dénominations | Autoroute du Nord-Est |
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Historique | |
Ouverture | de 1978 à - |
Caractéristiques | |
Longueur | 307 km |
Direction | ouest / est |
De | Barabás / ![]() ![]() |
Vers | Budapest |
Villes principales | Budapest, Hatvan, Gyöngyös, Füzesabony, Polgár, Nyíregyháza |
Réseau | Autoroutes de Hongrie |
5 comitats | Pest, Heves, Borsod-Abaúj-Zemplén, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár-Bereg |
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L'autoroute M3 est une autoroute qui relie actuellement Budapest à Vásárosnamény. Elle fait partie des routes européennes E 71 et E 79. La construction des premiers kilomètres remonte à 1978. Depuis la mise en service des sections entre Nyíregyháza et Vásárosnamény en 2014, la M3 a une longueur de 280 km. Il est prévu de la prolonger jusqu'à Barabás, ce qui portera sa longueur totale à 307 km et établira la première connexion autoroutière entre la Hongrie et l'Ukraine.
Trois autres autoroutes partent d'elle, la M25 (au km 108, reliant la M3 à Eger), la M30 (au km 151, reliant la M3 à Miskolc) et la M35 (au km 186, reliant la M3 à Debrecen).
Comme toutes les autoroutes hongroises la M3 est payante par l’intermédiaire d'une vignette électronique ou 'matrica' en hongrois.
Capacité
[modifier | modifier le code]Section | Capacité | Longueur |
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Budapest, Róbert Károly körút - Rákopalota | ![]() | 8 km |
Rákopalota - ![]() | ![]() | 269 km |
L’autoroute M3 est aussi :
Numéro | Tracé |
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![]() | Entre l'échangeur (Gödöllő ![]() ![]() |
![]() | Entre l'échangeur (Mezőcsát ![]() ![]() |