La société d'État « Autoroutes russes » (en russe : Государственная компания «Российские автомобильные дороги», Gosoudarstvennaïa komlaniïa «Rosskiïskie avtomobilnie dorogi»), abrégé en GK Avtodor (en russe : ГК Автодо́р) ou tout simplement Avtodor, est une entreprise publique russe chargée de l'exploitation du réseau autoroutier russe, en pleine expansion.
L'entreprise fut créé en 2009, par la loi fédérale n° 145-FZ du 17 juillet 2009, et son capital est détenu à 100 % par le ministère des Transports de la fédération de Russie. Elle possède plusieurs filiales, chargées de l'exploitation des péages, de la construction et de l'entretien des routes et des investissements. Son siège est au n°9 boulevard Strastnoï, dans le district administratif central à Moscou.
Le , le président d'alors Dmitri Medvedev a signé la loi fédérale n°145-FZ du 17 juillet 2009 « sur la société d'État des autoroutes russes et sur les modifications de certains actes législatifs de la Fédération de Russie »[2], créant ainsi la société, avec pour mission de gérer et d'étendre le réseau autoroutier russe.
Viatcheslav Petouchenko.
Au début de février 2019, le chef de l'entreprise, Sergueï Kelbakh, fut limogé par le premier ministre d'alors Dmitri Medvedev, car la Chambre des comptes de Russie a accusé Avtodor d'avoir retardé la construction du périphérique central dans l'oblast de Moscou[3].
Viatcheslav Petouchenko fut nommé nouveau président du conseil d'administration, et le 5 mars suivant, il déclara que les retards étaient dû à la qualité du projet, aux problèmes d'acquisition foncière et à al construction des ouvrages d'arts[4].
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Russie 
« Biélorussie » de Moscou à la frontière biélorusse depuis 2010 ;
« Ukraine » de Moscou à la frontière ukrainienne depuis 2011 ;
« Don » de Moscou à Novorossiïsk depuis 2010 ;
« Neva » de Moscou à Saint-Pétersbourg depuis 2011[n 1] ;
de Moscou à l'aéroport de Moscou-Domodedovo.
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« Vostok » de Moscou à Iekaterinbourg[n 2];
« Rocade centrale » entourant Moscou[n 3];
