Belenos Clean Power — Wikipédia
Belenos Clean Power | |
Création | 2007 |
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Personnages clés | Nicolas Hayek (président), Josef Ackermann (Verwaltungsrat), Philippe Virdis (Verwaltungsrat), Claude Nicollier (Verwaltungsrat), Ralph Eichler (Verwaltungsrat), George Clooney (Verwaltungsrat), Nick Hayek (Verwaltungsrat), Nayla Hayek (Verwaltungsrat) |
Forme juridique | société anonyme |
Siège social | Bienne![]() |
Activité | énergie |
Produits | cellules solaires, électrolyseur, pile à combustible |
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Belenos Clean Power est une entreprise suisse active dans les énergies renouvelables.
Description
[modifier | modifier le code]Créée pour fabriquer des composants dans le domaine des cellules solaires et de l'hydrogène permettant la décentralisation de la production d'énergie, l'entreprise dispose d'un capital de 21 millions de francs suisses[1]. Ses actionnaires sont, entre autres, Swatch Group, Nicolas Hayek détenant 51 % du capital, la Deutsche Bank (Josef Ackermann), le Groupe E, Philippe Virdis (Electrolyseur), l'institut Paul Scherrer (Piles à combustible), Johann Schneider-Ammann et George Clooney[1].
Outre la création de panneaux solaires permettant d'acquérir l'énergie nécessaire à la production de l'hydrogène utilisée pour une voiture à pile à combustible, l'entreprise participe également à la construction d'une usine de panneaux solaires à haute performance ainsi qu'à la miniaturisation des électrolyseurs domestique.
Historique[2]
[modifier | modifier le code]En 2005, le centre de recherches du Groupe Michelin à Givisiez crée la Hy-Light, une voiture fonctionnant à l'hydrogène grâce à une pile à combustible développée par l'institut Paul Scherrer. Dans le même temps, le centre Michelin demande au Groupe E de leur construire un électrolyseur pour fournir l'hydrogène.
Après cette expérience, Philippe Virdis du Groupe E fait appel à plusieurs industriels pour collaborer à la réalisation d'un électrolyseur domestique. Nicolas Hayek répond favorablement à cet appel et, en 2007, la société Belenos Clean Power est fondée.
, coentreprise avec l'Institut Paul Scherrer pour le développement d'une pile à combustible capable de propulser une voiture pour 4 personnes.
En [3], Nick Hayek annonce que l'entreprise réoriente sa stratégie, elle va désormais se focaliser sur les batteries de nouvelle génération. En collaboration avec l'École polytechnique fédérale de Zurich, ils ont développé une batterie dont la capacité en stockage d'énergie électrique est de 50% à 100% plus élevée que celle existant aujourd'hui sur le marché mondial. Ils espèrent arriver sur le marché d'ici trois ou quatre ans.
Références
[modifier | modifier le code]- « hrabe.ch/cgi-bin/fnrGet.cgi?fn… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « L’hydrogène à l’heure pile », sur Largeur.com (consulté le ).
- L'Hebdo du 26 février 2015 p.36-38