Boeing XAT-15 — Wikipédia
![]() XAT-15 en vol. | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Bombardier d'entraînement |
Statut | Jamais entré en service |
Premier vol | |
Nombre construits | 2 |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp |
Nombre | 2 |
Type | Moteur en étoile |
Puissance unitaire | 600 ch |
Dimensions | |
Envergure | 18,19 m |
Longueur | 12,9 m |
Surface alaire | 42,46 m2 |
Masses | |
À vide | 4 826 kg |
Maximale | 6 511 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 333 km/h |
Plafond | 5 760 m |
Rayon d'action | 1 368 km |
Armement | |
Interne | 4 mitrailleuses calibre 7,62 mm et 10 bombes de 45 kg |
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Le Boeing AT-15 est un bombardier d'entraînement à bimoteur américain construit par Boeing. Seuls deux prototypes ont été construits et ont été désignés XAT-15. Au départ, il était prévu que 1 000 avions soient construits, mais à cause de la Seconde Guerre mondiale l'achat a été annulé.
Opérateur
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code](en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Boeing XAT-15 » (voir la liste des auteurs).
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions,
- (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing