Classe Ning Hai — Wikipédia

	Classe Ning Hai
	; Le Ning Hai en 1932.
Caractéristiques techniques
Type	croiseur léger
Longueur	109,73 m
Maître-bau	11,89 m
Tirant d'eau	3,96 m
Déplacement	2 500 tonnes
Propulsion	3 machines à vapeur (5 chaudières)
Puissance	10 500 cv
Puissance	10 500 cv
Vitesse	21–23nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 25 mm ; pont = 19 mm ; tourelle = 25 mm; kiosque = 75 mm
Armement	Commun :; (3X2) x 140 mm ; 4 tubes lance-torpilles (533 mm) ; 9 mines ; Ning Hai:; 6 x 76 mm ; quelques Vickers Pom-pom x 40 mm ; 10 mitrailleuses ; Ping Hai:; 3 x76 mm; 4 x 57 mm ; 4 mitrailleuses
Aéronefs	2 Hydravions sur catapulte (Ning Hai)
Rayon d'action	5 000 miles à 10 nœuds ; (600 tonnes de charbon et 110 de mazout)
Autres caractéristiques
Équipage	361 hommes
Histoire
Constructeurs	Harima Dock Co. Ltd Japon; Arsenal Jiangnan Shanghai
A servi dans	Marine de la république de Chine; Marine impériale japonaise
Commanditaire	République de Chine; Japon
Période de; construction	1931-1937
Période de service	1933-1944
Navires construits	2
Navires prévus	2
Navires perdus	2
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La classe Ning Hai était une classe de deux croiseurs légers construite conjointement au chantier naval Harima Dock Co. Ltd de Tokyo au Japon et à l'Arsenal Kiangnan de Shanghai en Chine pour la marine de la république de Chine alors au service de la république de Chine (1912-1949).

Les deux croiseurs furent coulés par des avions japonais sur le Yangzi Jiang, près de Nankin le 23 septembre 1937, au début de la guerre sino-japonaise.

Conception

Le premier navire de la classe le Ning Hai fut construit au Japon, et le second en Chine avec l'aide japonaise.
Le Ning Hai fut rapidement livré en 1932. Il fut le navire amiral de la flotte de la république chinoise jusqu'à la livraison de son sister-ship.
La réalisation du Ping Hai fut ralentie à cause des tensions sino-japonaises après l'incident de Mukden. Il ne fut livré qu'en 1937. Celui-ci ne reçut pas d'installation pour les 2 hydravions de reconnaissance et son armement fut légèrement différent.

Service au sein de la marine impériale japonaise

Ils furent renfloués par les Japonais en 1938. Ils devaient être livrés au gouvernement national réorganisé de la république de Chine de Wang Jingwei à Nankin mais le Japon les garda et les remorqua à Sasebo. Ils servirent d'abord de ponton-caserne et devinrent des navires d'escorte sous les noms de Ioshima (Ning Hai) et Yasoshima (Ping Hai) en 1944.

À la fin de la guerre du Pacifique les deux navires, reclassés croiseurs de 2^e classe, prirent part aux dernières opérations navales japonaises.

Ioshima :
Il fut lancé le 28 juin 1944. Il avait reçu des radars et son armement initial avait été changé en 2 canons de 127 mm et 5 triples canons antiaériens de 25 mm.
Il a été coulé par le sous-marin américain USS Shad (SS-235) le 19 septembre 1944.

Yasoshima :
Il fut lancé le 10 juin 1944 avec les mêmes transformations que le Ioshima. Il participa à la bataille du golfe de Leyte.
Il fut coulé par des avions du porte-avions américain USS Ticonderoga (CV-14) le 25 novembre 1944 en même temps que le croiseur lourd Kumano.

Les unités de la classe

Nom	Quille	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
Ioshima ex-Ning Hai	20 février 1931	10 octobre 1931	1^er septembre 1932	Harima Dock Co. Ltd Empire du Japon	coulé le 23 septembre 1937 renfloué par le Japon coulé le 19 septembre 1944
Yasoshima ex-Ping Hai	28 juin 1931	28 septembre 1935	18 juin 1936	Arsenal de Kiangan à Shanghai République de Chine	coulé le 23 septembre 1937 renfloué par le Japon coulé le 25 novembre 1944

Voir aussi

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Classe Ning Hai, sur Wikimedia Commons

Liens internes

Liens externes

« CHN Ning Hai », sur navalstory.flixco.info (caractéristiques techniques)
« Yasoshima », sur navypedia.org
(en) « - Japanese Light Cruisers », sur battleships.cruisers.co.uk
(en) « Ioshima », sur nishidah
(en) « Yashoshima », sur nishidah
« IMPERIAL JAPANESE NAVY », sur naval-history.net

Notes et références

(en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, 1980 (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN 978-0-851-77146-5, OCLC 931766183)
(en) Richard N.J. Wright, The Chinese steam Navy 1862-1945, London, Chatham, 2000, 208 p. (ISBN 978-1-861-76144-6)

Sources

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ning Hai-class cruiser » (voir la liste des auteurs).

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