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DeutschCol de Livigno — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant un col de montagne, la Lombardie et la Suisse.
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| Col de Livigno | ||||||
 Vue plongeante sur le col. | ||||||
| Altitude | 2 314 ou 2 315 m[1],[2] | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Massif | Chaîne de Livigno (Alpes) | |||||
| Coordonnées | 46° 26′ 27″ nord, 10° 03′ 22″ est[1],[2] | |||||
| Pays |  Italie |  Suisse | ||||
| Vallée | Vallée de Livigno (nord) | Val Poschiavino (sud) | ||||
| Ascension depuis | Livigno | Poschiavo | ||||
| Déclivité moy. | 6 % | 6,7 % | ||||
| Déclivité max. | 12 % | 12,7 % | ||||
| Kilométrage | 14 km | 4 km | ||||
| Accès | route communale | H29 | ||||
| Fermeture hivernale | novembre-juin | |||||
| Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : Lombardie
Géolocalisation sur la carte : canton des Grisons
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Le col de Livigno (en italien : Forcola di Livigno), est un col alpin situé à la frontière entre la Suisse (canton des Grisons) et l'Italie à 2 314 ou 2 315 mètres d'altitude. Il relie Poschiavo en Suisse et Livigno dans la province de Sondrio en Lombardie (Italie).
Géographie
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La douane italienne est présente au col de Livigno. La douane suisse est située plus en aval, près de la jonction avec la route cantonale qui monte jusqu'au col de la Bernina.
La partie italienne, qui monte de Livigno, n’a pas d'épingle à cheveux et se compose de longues lignes droites. L'autre face présente un parcours plus sinueux.
Le col a la particularité de relier une vallée au sud des Alpes, mais qui relève de la compétence politique suisse (val Poschiavo, appartenant au bassin de l'Adda), à une vallée située au nord des Alpes mais qui est politiquement italienne (vallée de Livigno, appartenant au bassin de l'Inn). Le col du Predil partage la même particularité.
D'un point de vue orographique, il divise les Alpes de Livigno en deux.
Du côté suisse, la route part de la rampe sud du col de la Bernina. Pendant les mois d'été, il offre une alternative moins chère pour rejoindre Livigno, car le tunnel de Munt La Schera, situé au nord de la commune, est payant. Le col est fermé en hiver. En , le gouvernement du canton des Grisons a décidé d'ouvrir le col au plus tôt le premier lundi de juin et de le fermer au plus tard le dernier vendredi de novembre. Une ouverture ultérieure ou une fermeture antérieure est possible en raison d'un danger d'avalanche[3].
Cyclisme
[modifier | modifier le code]L'ascension du col de Livigno, classée en première catégorie, était au programme de la 15e étape du Giro 2024[4]. Mais pour des raisons de sécurité, les autorités suisses ont refusé son passage[5] et cette ascension a été remplacée par le col du Mortirolo puis le col de Foscagno[6], soit un parcours intégralement en Italie.
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de cols des Alpes
- Liste des cols de Suisse
- Liste des plus hauts cols routiers des Alpes italiennes
- Liste des plus hauts cols routiers des Alpes suisses
- Col de l'Eira
- Col de Foscagno
- Spöl
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Col de Livigno sur Swisstopo.
- Visualisation sur le géoportail italien.
- (de) « Regierungsmitteilung vom 29. September 2016 », sur www.gr.ch (consulté le )
- Laurent Devernet, « Giro 2024 – Parcours détaillé », sur TodayCycling,
- Audrey Quetard, « Tour d'Italie - La 15e étape du Giro modifiée pour des raisons de sécurité », sur cyclismactu.net,
- Jules Aublanc, « Résultat et résumé : Giro 2024, 15ème étape », sur lequipe.fr, L'Équipe,
