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DeutschDétroit de Corryvreckan — Wikipédia
| Détroit de Corryvreckan | ||||
 Photographie aérienne montrant, au fond, l'île de Jura ; à droite, celle de Scarba ; entre les deux, le détroit de Corryvreckan | ||||
| Géographie humaine | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays côtiers | .svg){kind=small} Royaume-Uni | |||
| Subdivisions territoriales | Écosse Argyll and Bute | |||
| Géographie physique | ||||
| Type | détroit | |||
| Localisation | Océan Atlantique | |||
| Coordonnées | 56° 09′ 17″ nord, 5° 42′ 43″ ouest | |||
| Longueur | 1,5 km | |||
| Largeur | ||||
| · Maximale | 1,25 km | |||
| · Minimale | 1,1 km | |||
| Profondeur | ||||
| · Maximale | 260 m | |||
| Géolocalisation sur la carte : Argyll and Bute
Géolocalisation sur la carte : Écosse
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Le détroit de Corryvreckan, également appelé golfe de Corryvreckan ou même simplement Corryvreckan, est un détroit britannique, situé entre les îles de Jura et de Scarba et faisant communiquer l'océan Atlantique et le détroit de Jura (en). Il est particulièrement connu pour le courant qu'y provoquent les marées, particulièrement aux équinoxes, et connu sous le nom de gouffre de Corryvrekan.
Étymologie
[modifier | modifier le code]Le nom « Corryvreckan » est une déformation du gaélique « Coire Bhreacain », qui signifie « chaudron du plaid »[1]. Bhreacain est aussi réputé être le nom d'un prince, fils du roi du Danemark, qui y aurait fait naufrage avec sa flotte au Ve siècle[2].
Description
[modifier | modifier le code]Le détroit est resserré entre, au sud, l'île de Jura et, au nord, celle de Scarba. La distance minimale entre les deux îles est de 1 100 mètres environ. La longueur du détroit est d'environ 1 500 mètres.
Dans son ouvrage Le code secret de l'Odyssée, publié chez Robert Laffont, Paris, en 1969, Gilbert Pillot y situe les tourbillons de Scylla, après avoir démontré que le voyage d'Ulysse l'a conduit au delà des colonnes d'Hercule. Dans cette hypothèse, Charybde serait une grotte de l'île de Scarba.
Courants et tourbillons
[modifier | modifier le code]La force du courant est telle dans le détroit que la Royal Navy a déclaré le détroit « non navigable » ; en effet, le courant peut dépasser huit nœuds et demi (16 km/h)[3] dans le détroit, et génère de nombreux tourbillons et remous ainsi que des vagues stationnaires pouvant atteindre 8 mètres de hauteur. La cause de ces tourbillons est la présence au milieu du détroit d'un pilier de basalte de 170 m de haut constituant un haut-fond situé à 29 m sous le niveau minimum de l'eau, localement appelé The Old Hag[4].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Jac Saorsa, Narrating the catastrophe : an artist's dialogue with Deleuze and Ricœur, Bristol, Intellect, , 222 p. (ISBN 978-1-84150-460-5, lire en ligne), p. 180.
- (en) Exploring the Isles of the West, Schwarz (lire en ligne), Part 1 Firth of Clyde to the Slate Isles
- (en) West Coast of Scotland Pilot 1995, The Hydrographer of the Navy, Gulf of Corryvreckan 7.253
- (en) « View the Corryvreckan Whirlpool off Jura », BBC, (lire en ligne).
