District line — Wikipédia

	District line
	; Rame de la District line à Kensington Olympia. ;
	; Rame de la District line à Kensington Olympia. ;
Réseau	Transport for London
Histoire
Mise en service	1868
Exploitant	London Underground /; Tube Lines
Exploitation
Matériel utilisé	S7 Stock
Points d’arrêt	60
Longueur	64 km
Fréquentation; (moy. par an)	226 millions
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La District line (en français : « ligne district ») est une ligne du métro de Londres. Inaugurée en 1868, elle est empruntée par 226 millions d'usagers annuellement. Elle figure en vert sur le plan du métro de Londres. Contrairement aux autres lignes du métro londonien, celle-ci est en grande partie à l'air libre. Les différentes branches qui la composent se rejoignent à la station Earl's Court.

Actuellement, la ligne est équipée du matériel S7 Stock, qui remplace progressivement les rames D78 Stock, dont la dernière est radiée en 2017. La District line offre aux voyageurs la possibilité unique de voir la Tamise par une rame du métro, du fait qu'elle est la seule ligne du métro londonien qui traverse le fleuve par un pont ferroviaire, sur la branche de Richmond à Kew et sur la branche de Wimbledon à Fulham.

Stations

Le pont ferroviaire de Kew

Le pont ferroviaire de Fulham

Les deux ponts ferroviaires sur la Tamise utilisés par la District line.

Branche de Richmond

Note: Les trains de la District line partagent les voies de l'Overground (réseau banlieue de Transport for London) sur le plupart de cette branche

Branche de Ealing

Les branches de Ealing et de Richmond se rejoignent à l'ouest de Turnham Green

Branche de Wimbledon

Celle-ci rejoint le tronçon principal à l'ouest de Earl's Court

Branche de Kensington Olympia
Celle-ci commence à partir de Earl's Court

Kensington Olympia

Tronçon principal

Branche de Edgware Road
Celle-ci commence à partir de Earl's Court

Stations fermées

Hounslow Town, ouverte le 1^er mai 1883, remplacée par Hounslow East le 2 mai 1909
Mark Lane, branche principale, ouverte en 1884, remplacée par Tower Hill le 4 février 1967
South Acton, branche de Ealing, ouverte en 1880, fermée le 28 février 1959
St. Mary's, branche principale, ouverte le 3 mars 1884, fermée le 30 avril 1938
Tower of London, branche principale, ouverte en 1882, fermée en 1884

Stations ayant changé de nom

Bromley est devenue Bromley-by-Bow en 1967
Walham Green est devenue Fulham Broadway en 1952

Plan de la ligne

Carte

Plan

Schéma de desserte

Le schéma de desserte hors heures de pointe est le suivant sur la District line (fréquences plus élevées aux heures de pointe) :

6 trains par heure entre Ealing Broadway et Tower Hill,
6 trains par heure entre Richmond et Upminster,
6 trains par heure entre Wimbledon et Upminster,
6 trains par heure entre Wimbledon et Edgware Road,
3 trains par heure entre Kensington (Olympia) et High Street Kensington.

Ce qui fait un total de 18 trains par heure entre Earl's Court et Tower Hill.

Voir aussi

Liste des stations du métro de Londres

Liens externes

(en) District Line, Site official de London Underground

v · m Transports à Londres
Underground	Bakerloo Central Circle District Hammersmith & City Jubilee Metropolitan Northern Piccadilly Victoria Waterloo & City
Overground	East London Line Gospel Oak - Barking Line North London Line Watford DC Line West London Line
Elizabeth Line	Elizabeth Line
DLR	Docklands Light Railway
Tramlink	Tramlink
Autobus	Bus
River	London River Services
National Rail	Thameslink Northern City Line
Air Line	Air Line
Accès aux aéroports	Gatwick Express Heathrow Connect Heathrow Express Stansted Express
Organisations	Network Rail Transport for London