Ferrari 458 Italia GT3 — Wikipédia

Présentation
Constructeur	Ferrari; GT Competizione
Année du modèle	2011
Châssis	Aluminium léger
Suspension avant	roues indépendantes, triangles triangulaires superposés
Suspension arrière	Géométrie à canaux multiples, bras et tiges de suspension en aluminium
Nom du moteur	Ferrari Moteur F136 Ferrari-Maserati
Cylindrée	4 498 cm3, alésage x course : 94 mm x 81 mm
Configuration	V8 atmosphérique ouvert à 90° de 558 ch limité à 9 000 tr/min
Orientation du moteur	Longitudinal
Position du moteur	Centrale arrière
Boîte de vitesses	Ferrari / Hewland, séquentielle à commande au levier puis à palettes au volant à partir de 2012
Nombre de rapports	6 vitesses + marche arrière, commande séquentielle
Électronique	Injection direct électronique Bosch Motronic MS5.1
Système de carburant	Réservoir de 90 L
Système de freinage	Disques en acier ventilés
Cockpit	Fermé
Poids	1 245 kg
Dimensions	Longueur : 4 599 mm; Largeur : 2 034,5 mm; Hauteur : 1 157 mm; Empattement : 2 650 mm; Voies AV/AR : 1 728 mm / 1 691 mm
Carburant	Essence
Début	Blancpain Endurance Series 2011
Championnat constructeurs	0
Championnat pilotes	0

La Ferrari 458 Italia GT3 est une automobile de compétition développée et fabriquée par GT Competizione et Ferrari pour courir dans la catégorie GT3 de la Fédération internationale de l'automobile (FIA)^[1]. Elle est dérivée de la Ferrari 458 Italia, d'où elle tire son nom.

Histoire en compétition

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