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DeutschFlensburger Schiffbau-Gesellschaft — Wikipédia
| Flensburger Schiffbau-Gesellschaft | |
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 | |
| Création | 1872 |
|---|---|
| Forme juridique | GmbH & Co. KG |
| Siège social | Flensbourg Allemagne |
| Direction | Peter Sierk (CEO) |
| Activité | Construction de véhicule (d)[1] |
| Produits | Construction navale |
| Effectif | 750 |
| Site web | www.fsg-ship.de |
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Flensburger Schiffbau-Gesellschaft est une entreprise de construction navale, située dans la ville de Flensbourg dans le nord de l'Allemagne
Historique
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Les chantiers 'Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont été fondés en 1872 par un groupe de cinq armateurs locaux qui, auparavant, avaient tous leurs bateaux à vapeur construit en Angleterre comme la plupart des armateurs allemands l'ont fait au XIXe siècle[3].
Le premier navire construit, le grand voilier Doris Brodersen à coque métallique, a été livré à l'un des partenaires fondateurs en 1875. Le cargo à vapeur Septima a été commandé un an plus tard[3].
Depuis les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft ont livré plus de 700 unités de différents types de bateaux à cargaison et bateaux à moteur et a également construit des voiliers, des péniches, des docks flottants, des pétroliers, des navires de pêche, des navires à passagers, des navires de guerre et même des sous-marins.
Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été acquis par Egon Oldendorff en , puis revendu à certains membres de l'encadrement en [4].
Sélection de navires construits par Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
[modifier | modifier le code]Navires historiques
[modifier | modifier le code]- Doris Brodersen, premier navire construit, un grand voilier livré en 1875
- Septima, premier vapeur livré en 1876
- Deutschland et Brême, deux sous-marins de la marine marchande livrés en 1916
- 1939 - 1945, la livraison de 28 sous-marins (Unterseeboot) de Type VII C et VII C/41.
| Type | Bateaux | Nbre | N° fabrique | Construction |
|---|---|---|---|---|
| VII C | U-351 à U-366 | 16 | 470 à 485 | 1939 à 1943 |
| VII C | U-367 à U-370 | 4 | 490 à 493 | 1941 à 1943 |
| VII C/41 | U-1301 à U-1308 | 8 | 494 à 501 | 1942 à 1945 |
Le premier sous-marin lancé par les chantiers Flensburger Schiffbau-Gesellschaft a été le U-351 le , et le dernier sous-marin a été le U-1308 le . Il s'agit de sous-marins qui ont été effectivement mis en service dans la Kriegsmarine.
Navires contemporains
[modifier | modifier le code]- Transport civil
- UND Adriyatik, un navire roulier RO-RO livré en 2001 pour U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş, une société de transport turque.
- Trois ferries de classe côtier pour la compagnie canadienne BC Ferries.
- MV Northern Expedition pour la compagnie BC Ferries pour la ligne Port Hardy à Prince Rupert.
- Huit ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Cobelfret.
- Six ferries de fret RoRo3900 pour la compagnie DFDS.
- Huit ferries de fret RoRo3750 pour la compagnie Ulosoy Sealines.
- Deux ferries de fret ConRo220 pour la compagnie Bore Ltd/Rettig Group Ltd.
- Quatre ferries de fret RoRo2200 pour la compagnie Seatruck Ferries.
- Navires de guerre
- Trois navires classe Oste (type 423), navires de surveillance électroniques pour la marine allemande.
- Deux navires classe Elbe (type 404), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
- Deux navires classe Berlin (type 702), navires de ravitaillement pour la marine allemande.
- Quatre des six rouliers de classe Point class pour le transport stratégique pour le ministère britannique de la Défense.
Galerie
[modifier | modifier le code]Une galerie de navires construits par Flensburger..
-
Pauline, un navire roulier pour Cobelfret Ferries -
Lancement du Coastal Renaissance -
Pétrolier ravitailleur Berlin de la marine allemande -
Seatruck Progress, un ferry type RoRo2200
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Sources
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Flensburger Schiffbau-Gesellschaft » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- Pressearchiv 20. Jahrhundert (organisation), [lire en ligne], consulté le .
- plus d'informations: HP-Magazin September 1998, pp. 24-27, ISSN 1023-6414
- « How we were founded », www.fsg-ship.de, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (consulté le )
- « Management Buy-Out », www.fsg-ship.de, Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (consulté le )
