French bee — Wikipédia

French Bee
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
BF FBU FRENCH BEE
Repères historiques
Date de création 2016
Fondateur Jean-Paul Dubreuil
Généralités
Basée à Aéroport de Paris-Orly
Programme de fidélité -
Taille de la flotte 6
Nombre de destinations 8
Siège social Drapeau de la France Bellevigny
Société mère Groupe Dubreuil
Société sœur Air Caraïbes
Dirigeants Christine Ourmières-Widener
Site web www.frenchbee.com
Données financières
Chiffre d'affaires en augmentation339 403 800  (2022)
Résultat net en diminution−9 924 600  (2022)

French Bee, anciennement French Blue[1], est une compagnie aérienne à bas prix française dite "smart cost" créée en 2016. Elle exploite des vols long-courriers entre la France et des destinations touristiques. Sa base opérationnelle est située à l'aéroport de Paris-Orly et son siège social est installé à Bellevigny, en Vendée. Compagnie membre du Groupe Dubreuil, elle est la compagnie-sœur d'Air Caraïbes.

Débuts en tant que French Blue

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La compagnie commence ses activités en 2016. Elle est créée par le Groupe Dubreuil, propriétaire d'Air Caraïbes. L'A330-300 de French Bee a effectué son premier vol commercial le 1er juillet 2016 pour le compte d'Air Caraïbes sous le code TX540, reliant Paris (France métropolitaine) à Pointe-à-Pitre (Guadeloupe)[2]. Le premier vol commercial sous sa propre marque a eu lieu le à destination de Punta Cana (République dominicaine)[3]. Elle propose jusqu'à dix vols par semaine vers La Réunion depuis le [4].

Le premier Airbus A350, immatriculé F-HREU (en lien avec la desserte de La Réunion), est aussi le premier A350 exploité par une compagnie à bas prix. Son premier vol commercial a eu lieu le à destination de Saint-Denis (La Réunion)[5],[6].

À la fin de , la compagnie est renommée provisoirement French (au lieu de French Blue) en raison d'un possible conflit juridique avec Jet Blue, une compagnie aérienne américaine au nom proche[7]. Le , la compagnie est renommée French Bee[8].

En , French Bee réalise son premier vol commercial entre Paris-Orly et Tahiti-Faaa, en Polynésie française, via San Francisco aux États-Unis[9].

Crise sanitaire

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Le , quelques mois après le record d'Air Tahiti Nui[10], et en pleine crise sanitaire, French Bee réalise le vol intérieur le plus long du monde, en reliant Tahiti-Faaa et Paris-Orly. Celui-ci, réalisé en Airbus A350-900, dure 16 heures et 49 minutes, et parcourt 16 129 km[11]. Ce record dépasse de seulement quelques dizaines de kilomètres le record d'Air Tahiti Nui, la différence s'expliquant par le chemin parcouru, et la distance séparant les deux aéroports parisiens[12].

Destinations

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Un Airbus A350-900 de French Bee au départ de l'aéroport d'Orly.

French Bee opère l'ensemble de ses liaisons en vols directs depuis Paris, au départ de l'aéroport d'Orly (secteur Orly 4). Du fait de la distance, la liaison Paris-Tahiti prévoit toutefois une escale à San Francisco. Les vols de French Bee sont assurés en partage de code avec Air Caraïbes[13].

French Bee débute ses opérations sur le marché de l'outre-mer français, en visant des destinations que sa compagnie-sœur, Air Caraïbes, ne dessert pas. Avec l'ouverture de San Francisco en 2018, French Bee s'installe progressivement aux États-Unis et entreprend un développement en Amérique du Nord.

Tout comme Air Caraïbes, French Bee propose un partenariat avec la SNCF : "Train + Air", permettant une correspondance ferroviaire via la gare de Massy TGV vers de nombreuses destinations en province (Lyon, Marseille, Nantes, Rennes, Lille, Bordeaux, Strasbourg...)[14].

Base
Future
Destinations du réseau French Bee
Ville Pays AITA OACI Aéroport Ouverture Notes Réf.
Paris Drapeau de la France France ORY LFPO Paris-Orly Base
Saint-Denis Drapeau de la France France (La Réunion) RUN FMEE La Réunion-Roland Garros Juin 2017 [4]
Papeete Drapeau de la France France (Polynésie française) PPT NTAA Tahiti-Faaa Mai 2018 Via San Francisco [15],[16]
San Francisco Drapeau des États-Unis États-Unis SFO KSFO San Francisco International Mai 2018 [15],[16]
New-York Drapeau des États-Unis États-Unis EWR KEWR

Newark-Liberty

Juillet 2021 [17],[18]
Los Angeles Drapeau des États-Unis États-Unis LAX KLAX

Los Angeles International

Avril 2022
Miami Drapeau des États-Unis États-Unis MIA KMIA Miami International Juin 2022 [15],[16]
Montréal Drapeau du Canada Canada YUL CYUL Montréal-Trudeau Avril 2025 Ouverture à venir [19]

Flotte actuelle

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La flotte de French Bee est entièrement composée d'Airbus A350 [20] neufs, appareil réputé pour son efficacité environnementale. L'âge récent de ses appareils, ainsi que leur configuration densifiée, a permis à French Bee d'atteindre la première place du classement mondial des compagnies émettant le moins de CO2 par passager en 2022[21].

Les Airbus A350-1000 desservent en priorité l'île de La Réunion.

Flotte de French Bee
Appareil En service Commandes Passagers Immatriculation
P E Total
Airbus A350-900 4 - 35 376 411 F-HREU[22],

F-HREV[23],

F-HREY[24],

F-HREN[25]

Airbus A350-1000 2 - 40 440 480 F-HMIX

F-HMIB[26]

Total 6 -

Flotte historique

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À sa création, et de manière temporaire afin de permettre son lancement, French Bee a exploité un Airbus 330-300 immatriculé F-HPUJ de 2016 à 2019. Ce dernier a été transféré à la compagnie-sœur Air Caraïbes en 2019[24].

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Articles connexes

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Liens externes

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Références

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  1. Arrêté du 24 novembre 2017 modifiant l'arrêté du 28 juin 2016 portant octroi d'une licence d'exploitation de transporteur aérien au profit de la société French blue et l'arrêté du 7 juillet 2016 relatif à l'exploitation de services de transport aériens par la société French blue
  2. « French Bee: premier vol commercial pour Air Caraïbes », sur air-journal.fr, (consulté le )
  3. « Air Caraïbes inaugure "French bee" sa compagnie low cost long courrier », sur la1ere.francetvinfo.fr,
  4. a et b « La low cost French Blue veut changer la donne à La Réunion » (consulté le )
  5. François Duclos, « French bee pose son A350 à La Réunion », sur www.air-journal.fr, (consulté le )
  6. « French blue : arrivée du nouvel avion à La Réunion », sur Linfo.re (consulté le ).
  7. Valentine Bluet, « FRENCH BLUE va changer de nom pour « FRENCH » », sur radio1.pf, (consulté le )
  8. Bruno Tredevic, « French Blue se rebaptise French Bee pour desservir les Etats-Unis. », sur lesechos.fr, (consulté le )
  9. « Le premier French Bee s'est posé à Tahiti », sur la1ere.francetvinfo.fr (consulté le )
  10. « Air Journal »
  11. « 16.129 km en 16h49: la compagnie French bee bat le record du plus long vol domestique du monde sans escale », sur BFM BUSINESS (consulté le )
  12. « BFM TV »
  13. « PARTENARIAT AÉRIEN », sur www.aircaraibes.com (consulté le )
  14. « French Bee »
  15. a b et c Fabrice Gliszczynski, « La low-cost long-courrier French Blue se lance sur Tahiti », sur www.latribune.fr,
  16. a b et c « French Blue veut se faire appeler "French" », sur www.deplacementspros.com, (consulté le )
  17. Bruno Trévidic, « French bee s'invite dans la cour des grands avec l'ouverture d'un Paris/New York », sur lesechos.fr, Les Echos, (consulté le )
  18. Didier Forray, « French bee repousse l'ouverture de sa ligne Paris-New York », sur ©New York, (consulté le )
  19. « French bee conquiert le ciel canadien avec des vols à bas coût vers Montréal », sur Le Figaro, (consulté le )
  20. « Immatriculation des aéronefs », sur www.ecologie.gouv.fr/immatriculation-des-aeronefs (consulté le )
  21. « Aviation. La compagnie vendéenne French bee est la moins polluante au monde », Ouest France, (consulté le ).
  22. Alain Dupuis, « Le premier A350 de French Bee se fait une beauté à Toulouse », sur www.clicanoo.re, (consulté le )
  23. « French Bee communique sur son arrivée en Polynésie à partir de mai 2018 », sur www.tntv.pf,
  24. a et b Thierry Blancmont, « French bee mise sur sa flotte 100% A350 », sur air-journal.fr,
  25. (en) « F-HREN French bee Airbus A350-900 », sur www.planespotters.net (consulté le )
  26. Jean-Tenahe FAATAU, « Aérien : French bee reçoit son 2ème A350-1000 qui desservira La Réunion » Accès libre, sur outremers360.com, (consulté le )