Funiculaire Ikoma — Wikipédia

Funiculaire Ikoma 生駒ケーブル
Vue du funiculaire.
Situation	Ikoma
Type	Funiculaire
Entrée en service	1918
Longueur du réseau	2,0 km
Lignes	2
Gares	5
Écartement des rails	1067 mm
Propriétaire	Kintetsu
Exploitant	Kintetsu
Vitesse moyenne	10,8 km/h
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Le funiculaire Ikoma (生駒ケーブル, Ikoma Kēburu^?) est un funiculaire exploité par la compagnie Kintetsu situé dans la ville d'Ikoma, dans la préfecture de Nara au Japon. Il se compose de deux lignes successives sur les pentes du mont Ikoma.

Le funiculaire se compose de deux lignes. La ligne Hōzanji (宝山寺線, Hōzanji-sen^?) relie la gare basse de Toriimae à la gare intermédiaire de Hōzanji et comporte deux voies parallèles avec chacune un évitement central. La voie 1 est utilisée en temps normal, tandis que la voie 2 n'est utilisée que lors des pics de fréquentations saisonniers ou lorsque la voie 1 est en maintenance. La ligne Sanjō (山上線, Sanjō-sen^?) relie la gare de Hōzanji à la gare haute d'Ikoma-Sanjō. Elle comprend une voie avec évitement central et possède deux gares intermédiaires.

La ligne Hōzanji ouvre le 29 août 1918 pour desservir le temple Hōzan-ji, c'est le plus ancien funiculaire du Japon^[1]. La ligne Sanjō ouvre le 27 mars 1929.

• Longueur : 0,9 km
• Dénivelé : 146 m
• Pente : 22,7 %
• Écartement rails : 1 067 mm
• Nombre de gares : 2

• Longueur : 1,1 km
• Dénivelé : 322 m
• Pente : 33,3 %
• Écartement rails : 1 067 mm
• Nombre de gares : 4

• 
  Mike (ligne Hōzanji 1).
• 
  Bull (ligne Hōzanji 1).
• 
  Suzuran (ligne Hōzanji 2).
• 
  Shirakaba (ligne Hōzanji 2).
• 
  Doremi (ligne Sanjō).
• 
  Sweet (ligne Sanjō).

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ikoma Cable Line » (voir la liste des auteurs).

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