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DeutschGare d'Ōwada — Wikipédia
Ōwada /大和田駅  | |||
 Vue extérieure de la gare en 2012. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Japon | ||
| Commune | Saitama | ||
| Adresse | 2-1774 Owadamachi, Minuma-ku, ville de Saitama | ||
| Coordonnées géographiques | 35° 55′ 45″ nord, 139° 39′ 02″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant |  Tōbu | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | TD Ligne Tōbu Urban Park/Ligne Noda code TD-04 | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Transit annuel | 17,829 passagers /jours (2022) | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 17 novembre 1929 | ||
| Géolocalisation sur la carte : préfecture de Saitama
Géolocalisation sur la carte : Japon
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La gare d'Ōwada (大和田駅, Owada-eki) est une gare ferroviaire japonaise située à Saitama dans la préfecture de Saitama. Elle est gérée par la compagnie Tōbu.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]La gare d'Ōwada est située au point kilométrique (PK) 4,0 de la ligne Tōbu Urban Park. Elle est composée de 2 voies entourée de 2 quais. C'est une station japonaise de banlieue classique avec un passage à niveau (PN) en sortie de quai. Les voies en service sont électrifiées sur toute la longueur en 1500V continu.
Par le passé ,durant la WWII ,pour éviter la destruction du parc de locomotive a vapeur par les bombardements américains, il fut décidé de transférer les engins moteurs dans un depot qui se trouvait au droit de l'actuelle école Saitama Shiritsu Osato Junior High School .Une voie de service se branchait au niveau de la gare d'Ōwada.Une seconde voie de service partait vers le sud.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare a été inaugurée le (Showa 4) sur la ligne Tōbu noda. La compagnie s'appelait le chemin de fer d'Hokusō puis chemin de fer de Sobu en novembre de la même année[1]. En 1940, la ville d'Ōmiya est créée avec la fusion des villages alentours. A partir de mars 1944 la Tōbu reprend l'exploitation de la ligne Noda en absorbant la compagnie du chemin de fer Sōbu.
En 2001 Ōmiya fusionne administrativement avec d'autres villes créant la ville de Saitama. En 2009 (Heisei 21) la mélodie de départ est installée en gare, et la gestion de la station est transférée a une filiale de la Tōbu: la Tōbu station service. En 2012, une nouvelle signalétique est installée.
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès et accueil
[modifier | modifier le code]La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, situé sur le coté nord de la gare (dir Funabashi), avec guichet, ouvert tous les jours. L'accès au quai sud (dir Omiya) se fait via une passerelle couverte. Les quais sont intégralement sous une marquise.
Des parkings vélos et autos sont présents coté nord et sud de la gare.
Autour de la gare
[modifier | modifier le code]Le coté nord est composé de maisons individuelles et de quelques commerces de proximité.
Le coté sud est composé de grandes zones résidentielles composées de maisons ,avec quelques commerces de petite taille dont les habituels Family mart /7 eleven . Quelques Condos de taille moyenne se trouve a proximité.Des établissements scolaires sont dans la zone.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare d'Ōwada est au niveau du sol et est composée de 2 voies avec 2 quais.
| 1 | TD Ligne Urban Park : | Ōmiya |
| 2 | TD Ligne Urban Park : | Funabashi |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- 『「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年11月22日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
- (jp) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 大和田駅 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
- (ja) Site officiel
