Gare d'Ans — Wikipédia

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Ans
Image illustrative de l’article Gare d'Ans
Entrée de la gare (2021).
Localisation
Pays Belgique
Commune Ans
Adresse rue de la station, 85
4430 Ans
Coordonnées géographiques 50° 39′ 40″ nord, 5° 30′ 35″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88412023
Services InterCity (IC)
(M) S44
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 36 Liège - Bruxelles
2 LGV Louvain - Ans
31 Liers - Ans (fermée)
32 Ans - Flémalle (fermée)
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Altitude 178 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus voir Intermodalité

Carte

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La gare d’Ans est une gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles et de l'embranchement de la LGV 2, située sur le territoire de la commune d'Ans dans la province de Liège en région wallonne.

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S) et Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 178 mètres d'altitude[1], la gare de bifurcation d'Ans est située au point kilométrique (PK) 92,904 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares ouvertes de Bierset-Awans et de Liège-Guillemins[2]. Elle est également l'aboutissement de la ligne 2, ligne à grande vitesse de Louvain à Ans, après la gare de Louvain.

Ans était aussi l'origine de la ligne 32, d'Ans à Flémalle-Haute (fermée) et l'aboutissement de la ligne 31, de Liers à Ans (fermée).

Histoire

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La station d'Ans est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent à l'exploitation la section de Tirlemont à Ans[3].

Le , l'administration des chemins de fer met en place l'obligation d'effectuer le chargement et le déchargement des wagons de marchandises par ses employés, sous la surveillance d'un agent de l'expéditeur. Le tarif est de 75 centimes le « tonneau » (unité de mesure égale à 1 000 kg) pour le chargement et 25 centimes pour le déchargement. Il est néanmoins prévu une exception lorsque ces manutentions peuvent être faites uniquement par le voiturier sans l'apport d'une aide autre[4].

Elle devient une gare de bifurcation le lorsque la Compagnie du chemin de fer Liégeois-Limbourgeois livre à l'exploitation la ligne de Liers à Ans, future ligne 31, où est implantée une gare concurrente à Ans-Est, point d'origine (de 1868 à 1930) de la ligne 32, d'Ans à Flémalle jusqu'à la constitution d'un raccord direct à la sortie de la gare d'Ans. Les derniers vestiges de ces deux lignes partant d'Ans sont démontés dans les années 1990. Il existait aussi un chemin de fer industriel reliant la gare de triage d'Ans à la mine de charbon Bonne Fortune.

Le bâtiment provisoire à armature en bois, érigé dans les années 1860-1870 en remplacement de celui d'origine était fort similaire à celui construit à la même époque pour la gare de Liège-Palais. Contrairement à ce dernier qui disparaît pour l'Exposition universelle de 1905[5], Ans conserve son bâtiment "temporaire" jusqu'en 1967, année où est construit un bâtiment moderne en béton avec revêtement de carreaux de céramique gris[6].

En 2023, une nouvelle passerelle dotée d'ascenseurs est mise en service en complément du passage souterrain donnant accès aux quais.

Service des voyageurs

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Accueil

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Quais de la gare (2021).

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets et salle d'attente, ouvert tous les jours.

Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un service, des aménagements et équipements sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[7].

Un passage souterrain doté d'escaliers et une passerelle accessible au moyen d'ascenseurs permet la traversée des voies et l'accès aux quais.

Desserte

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Ans est desservie par des trains de la SNCB de type InterCity (IC), Suburbains (S44) et Heure de pointe (P) (voir brochure SNCB de la ligne 36[8]).

Semaine

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Ans possède trois dessertes régulières cadencées à l’heure : des trains IC entre Courtrai et Welkenraedt, des trains IC entre Quiévrain et Liège-Guillemins (limités à Mons ou Saint-Ghislain en fin de journée) et des trains S44 entre Waremme et Visé via Ougrée et Seraing.

Il existe aussi quelques trains supplémentaires en heure de pointe :

  • un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ;
  • deux trains P entre Liège-Guillemins et Bruxelles-Midi (le matin, retour l’après-midi) ;
  • deux trains P rapides de Liège-Guillemins à Bruxelles-Midi via la LGV 2 (le matin) ;
  • deux trains S44 supplémentaires de Landen à Liège-Guillemins (le matin) ;
  • un unique train S44 de Liège-Guillemins à Landen (le matin) ;
  • un train S44 de Waremme à Liège-Guillemins (vers midi, uniquement le mercredi) ;
  • un unique train S44 de Waremme à Liège-Guillemins (l’après-midi) ;
  • un unique train P rapide de Bruxelles-Midi à Visé via la LGV 2 (l’après-midi) ;
  • un unique train IC dans chaque sens entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) ;
  • un unique train IC d'Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).

Weekends et jours fériés

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En dehors de quelques trains IC, le soir et le matin, il n’y a pas de trains à longue distance s’arrêtant à Ans. La desserte comprend un seul service régulier : des trains S44 à arrêts fréquents reliant Landen à Liège-Guillemins.

S'y ajoutent quatre trains IC : un unique train IC de Liège-Guillemins à Ostende (le matin) ; une paire d'IC entre Eupen et Ostende (en fin de soirée) et un IC d’Ostende à Welkenraedt (en fin de soirée).

Intermodalité

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Un parc (gratuit) pour les vélos et un parking payant depuis le 1er février 2020 pour les véhicules y sont aménagés[7].

Une station de taxi et un arrêt de bus sont situés à proximité[7].

Comptage voyageurs

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Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[9].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare d'Ans
Semaine Samedi Dimanche
1977 1 278 212 274
1978 1 342 244 207
1979 1 401 298 290
1980 1 389 220 234
1981 1 336 234 264
1982 1 504 229 259
1983 1 476 245 249
1984 1 203 254 168
1985 1 254 242 224
1986 1 081 217 231
1987 1 144 261 195
1988 1 038 279 239
1989 1 310 236 202
1990 1 126 272 209
1991 1 373 246 251
1992 1 227 289 226
1993 1 175 235 245
1994 1 170 262 203
1995 1 084 222 194
1996 1 151 208 249
1997 1 163 241 176
1998 1 299 250 192
1999 1 124 166 115
2000 1 467 354 252
2001 1 165 122 130
2002 964 114 105
2003 964 165 144
2004 1 112 188 122
2005 1 310 230 130
2006 1 220 196 196
2007 1 182 160 176
2008 - - -
2009 1 070 275 172
2010 - - -
2011 - - -
2012 977 237 205
2013 1 000 188 176
2014 1 055 244 186
2015 1 094 141 125
2016 976 150 148
2017 1 278 566 429
2018 1 156 147 130
2019 1 040 118 88
2020 605 113 87
2021 - - -
2022 1 166 161 150
2023 1 639 169 130
  • Bâtiment de la gare (2011).
    Bâtiment de la gare (2011).
  • Couloir sous-voies.
    Couloir sous-voies.
  • Accès à la passerelle.
    Accès à la passerelle.
  • Passerelle.
    Passerelle.
  • Départ d'un train.
    Départ d'un train.

Notes et références

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  1. ↑ Source Google Earth (Consulté le 12 février 2016).
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ Ministre des travaux publics, Chemin de fer : compte-rendu des opérations effectuées jusqu'au 31 décembre 1841 (Rapport présenté aux chambres législatives le 2 juin 1842), Burxelles, Devroye, 223 p. (lire en ligne), p. X et XI.
  4. ↑ Almanach administratif et statistique de la province de Liège et de la cour d'appel de liège et de son ressort, Liège, J. Desoer, (lire en ligne), p. 418-419.
  5. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Liège Palais. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
  6. ↑ « Les gares belges d'autrefois. La gare de Ans. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
  7. ↑ a b et c « Ans », sur SNCB (consulté le ).
  8. ↑ « Brochures de ligne - SNCB », sur SNCB, (consulté le ).
  9. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

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Bibliographie

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  • Didier Funcken, Le chemin de fer en Hesbaye liégeoise, Mons, Patrimoine ferroviaire et Tourisme

Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Courtrai Louvain IC
(en semaine) 		Liège-Guillemins Welkenraedt
Quiévrain
ou Saint-Ghislain
ou Mons 		Waremme IC
(en semaine) 		Liège-Guillemins Liège-Guillemins
Gare d'Ostende Waremme IC Liège-Guillemins Eupen
ou Welkenraedt
Waremme Bierset-Awans (M) S44
(en semaine) 		Liège-Guillemins Visé
ou Liège-Guillemins
Landen Bierset-Awans (M) S44

Liège-Guillemins Liège-Guillemins
Bruxelles-Midi Landen P
(en semaine) 		Liège-Guillemins Liège-Guillemins
Bruxelles-Midi Bruxelles-Nord P
(en semaine) 		Liège-Guillemins Liège-Guillemins
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