Gare d'Atna — Wikipédia

Atna
Image illustrative de l’article Gare d'Atna
Quais, voies et bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays Norvège
Municipalité Stor-Elvdal
Village Atna
Coordonnées géographiques 61° 43′ 56″ nord, 10° 50′ 02″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Jernbaneverket
Exploitant NSB
Code UIC 76009225
Service Régional voyageurs
Caractéristiques
Ligne(s) Røros
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2 (dont un central)
Altitude 357 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Innlandet
(Voir situation sur carte : Innlandet)
Atna
Géolocalisation sur la carte : Norvège
(Voir situation sur carte : Norvège)
Atna

La gare d'Atna est une gare ferroviaire norvégienne de la ligne de Røros, située dans le village d'Atna sur le territoire de la commune de Stor-Elvdal dans le comté de Hedmark.

Elle est mise en service en 1876 et perd son guichet en 1991.

C'est une halte voyageurs de la Norges Statsbaner (NSB).

Situation ferroviaire

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Établie à 357 mètres d'altitude, la gare d'Atna est située au point kilométrique (PK) 271,78 de la ligne de Røros, entre les gares ouvertes de Koppang et de Hanestad[1].

La gare d'Atna est mise en service le 17 octobre 1877 pour les voyageurs et les marchandises[1].

Elle est déclassée et devient une simple halte voyageurs sans personnel le 26 novembre 1991[1].

Service des voyageurs

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C'est une halte voyageurs de la NSB qui dispose d'un bâtiment avec une salle d'attente ouverte tous les jours. Seuls les quais sont accessibles aux personnes en fauteuil[2].

Un passage de niveau planchéié permet l'accès au quai central[2].

Atna est desservie par des trains régionaux de la relation Røros-Hamar[2].

Intermodalité

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Un parking (10 places) pour les véhicules y est aménagé[2].

Notes et références

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  1. a b et c (no) « Stasjonsdatabasen : Atna », sur forsk.njk.no, (consulté le ).
  2. a b c et d (no) « Atna », sur jernbaneverket.no, (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Røros Hanestad Consultez la documentation du modèle [Non indiqué] Koppang Hamar