Gare de Mézériat — Wikipédia

Mézériat
Image illustrative de l’article Gare de Mézériat
L'ancien bâtiment voyageur,
à gauche l'entrée de la halte SNCF.
Localisation
Pays France
Commune Mézériat
Adresse Place de la Gare
01660 Mézériat
Coordonnées géographiques 46° 14′ 06″ nord, 5° 02′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87725838
Site Internet La gare de Mézériat, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Mâcon à Ambérieu
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 46 674 voyageurs (2023)
Altitude 197 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Cars TER Voir Intermodalité
Géolocalisation sur la carte : Ain
(Voir situation sur carte : Ain)
Mézériat
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Auvergne-Rhône-Alpes)
Mézériat
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Mézériat
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La gare de Mézériat est une gare ferroviaire française de la ligne de Mâcon à Ambérieu. Elle est située place de la Gare, sur le territoire de la commune de Mézériat, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM) avant de devenir une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

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Établie à 197 mètres d'altitude, la gare de Mézériat est située, au point kilométrique (PK) 21.476 de la ligne de Mâcon à Ambérieu, entre les gares de Vonnas et de Polliat[1].

Histoire

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La station de Mézériat est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 34 kilomètres de Bourg à la rive gauche de la Saône. La voie s'arrête au bord de la rivière du fait d'un retard pris sur la construction du viaduc, un service de bateaux est organisé pour faire traverser les voyageurs en environ trente minutes. Le viaduc permettra la continuité de la ligne à partir du [2].

En 1911, Mézériat figure dans la nomenclature des gares stations et haltes de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une gare, qui peut expédier et recevoir des dépêches privées, et qui est ouverte au service complet des marchandises (petite et grande vitesse) à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, omnibus diligences, etc[3]. Elle est située sur la ligne de Macon à Modane, entre les gares de Vonnas et de Polliat[4].

Devenue une simple halte au cours du XXe siècle, ses installations, notamment les abris, le mobilier, l'éclairage et la signalétique, sont rénovées en 2012 dans le cadre du programme régional de « remise à niveau des gares et haltes »[5].

Fréquentation

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Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[6].

Année 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Nombre de voyageurs 46 674 46 871 44 867 40 104 41 775 41 173 39 153 39 153 43 827

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[7].

Un pont routier permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Mézériat est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes de la relation Mâcon - Bourg-en-Bresse - Ambérieu-en-Bugey[7].

  • Installations de la halte
  • Abris de quai.
    Abris de quai.
  • Vue d'ensemble.
    Vue d'ensemble.
  • À droite le pont routier.
    À droite le pont routier.

Intermodalité

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Un parc pour les vélos (accroches en libre accès et consignes individuelles) et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7].

Elle est desservie par des cars TER de la relation Mâcon - Bourg-en-Bresse[7].

Patrimoine ferroviaire

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L'ancien bâtiment voyageurs désaffecté du service ferroviaire, est racheté et rénové par la commune en 2014. Le coût total de l'achat et de la remise en état du bâtiment est de 205 843 euros, le conseil départemental a participé par une subvention consacrée à une partie des travaux de rénovation[8].

Il est devenu le siège du syndicat mixte Veyle-vivante.

Notes et références

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  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [883] Macon - Ambérieu », p. 166.
  2. ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 (1852-1857), Paris, Palau, , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3), « 2.28 Bourg-La Saône : 6 juin 1857 », p. 181.
  3. ↑ PLM, 1911, p. 30
  4. ↑ PLM, 1911, p. 149
  5. ↑ Comité de ligne n°10 Mâcon-Bourg-en-Bresse-Ambérieu : 18 avril 2013 Mézériat, Rhône-Alpes, , 41 p. (lire en ligne), p. 20.
  6. ↑ « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
  7. ↑ a b c et d « Halte ferroviaire Mézériat », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le ).
  8. ↑ « Budget : Compte administratif principal : résultat 2014 », sur mezeriat.fr (consulté le ).

Voir aussi

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Bibliographie

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Mâcon-Ville Vonnas TER Auvergne-Rhône-Alpes Polliat Bourg-en-Bresse
ou Ambérieu-en-Bugey
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