Gare de Maria-Aalter — Wikipédia

Maria-Aalter
Image illustrative de l’article Gare de Maria-Aalter
Arrêt de Maria-Aalter.
Localisation
Pays Belgique
Commune Aalter
Village Maria-Aalter
Adresse Knessemarestr/Blekkevijverstr
9880 Maria-Aalter
Coordonnées géographiques 51° 06′ 27″ nord, 3° 23′ 13″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88911321
Services Omnibus (L)
Heure de pointe (P)
Caractéristiques
Ligne(s) 50A, Bruxelles-Midi à Ostende
Voies 2
Quais 2
Altitude 16 m
Historique
Mise en service

Carte

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La gare de Maria-Aalter est une gare ferroviaire belge de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende, située dans un hameau à plus d'un kilomètre du village de Maria-Aalter sur le territoire de la commune d'Aalter, dans la province de Flandre-Orientale en région flamande.

Elle est mise en service en 1886 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).

Situation ferroviaire

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Établie à 16 m d'altitude, la gare de Maria-Aalter est située au point kilométrique (PK) 76,156 de la ligne 50A, de Bruxelles-Midi à Ostende[1], entre les gares d'Aalter et de Beernem.

Historique

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Histoire

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L'arrêt « Aeltre-Sainte-Marie » est mis en service le [2] par l'administration des chemins de fer de l'État belge. Il n'est ouvert que le vendredi et l'achat des billets se fait à Aalter. En 1887 l'arrêt est ouvert tous les jours[2].

En 1896, Aeltre-Sainte-Marie est ouvert aux voyageurs avec bagages et le il est ouvert à tous transports[2].

En 1976, Maria-Aalter est un arrêt sans personnel[2].

Nom de la gare

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Lors de sa mise en service en 1886, l'arrêt est dénommé « Aeltre-Sainte-Marie ». En 1910 son appellation change pour devenir « Maria-Aalter », qui doit être utilisé quelle que soit la langue[2].

Service des voyageurs

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Accueil

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Halte[3] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré à accès libre. Il dispose de deux quais avec abris.

Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

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Maria-Aalter est desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 50A (Bruxelles - Ostende / Blankenberge / Knokke / Zeebrugge) (voir brochure SNCB[4]).

Semaine

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Maria-Aalter est desservie chaque heure par un train L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (Zeebrugge-Strand en été) via Bruges, Gand-Saint-Pierre et Termonde.

Plusieurs trains P se rajoutent à cette desserte : un unique train P entre Gand-Saint-Pierre et Bruges le matin, un autre vers midi et un en fin d’après-midi ainsi qu’un unique train P entre Bruges et Gand-Saint-Pierre l’après-midi.

Week-ends et fériés

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La desserte se résume à des trains L de Zeebrugge-Strand à Gand-Saint-Pierre circulant toutes les heures.

Intermodalité

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De chaque côté des voies, un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[3].

Comptage voyageurs

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Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche[5].

Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Maria-Aalter
Semaine Samedi Dimanche
1977 257 67 37
1978 247 65 38
1979 257 84 38
1980 271 71 57
1981 286 75 51
1982 215 81 54
1983 247 70 61
1984 241 52 52
1985 204 56 71
1986 173 81 44
1987 188 54 55
1988 221 96 66
1989 174 55 41
1990 269 73 53
1991 207 72 44
1992 274 53 52
1993 188 55 54
1994 193 60 40
1995 199 56 70
1996 218 59 32
1997 232 60 63
1998 251 60 64
1999 160 70 46
2000 272 71 64
2001 213 62 50
2002 207 54 42
2003 215 67 62
2004 169 54 40
2005 183 70 51
2006 190 80 50
2007 197 72 50
2008 - - -
2009 239 99 85
2010 - - -
2011 - - -
2012 242 61 67
2013 254 69 68
2014 233 54 61
2015 165 57 57
2016 170 49 47
2017 192 53 56
2018 189 102 52
2019 205 70 55
2020 130 38 52
2021 - - -
2022 225 101 93
2023 201 49 46
2024 221 63 61

Projet et travaux

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Dans le cadre du doublement de la ligne, l'arrêt de Maria-Aalter va être totalement réaménagé de 2012 à 2014[6].

Galerie de photos

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  • Les voies et les quais.
    Les voies et les quais.
  • Entrée du passage souterrain et abri à vélos.
    Entrée du passage souterrain et abri à vélos.
  • Passage souterrain.
    Passage souterrain.
  • Panneau de quai.
    Panneau de quai.

Notes et références

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  1. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  2. ↑ a b c d et e (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « Maria-Aalter », sur spoorweggeschiedenis (consulté le ).
  3. ↑ a et b « SNCB – Maria-Aalter », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
  4. ↑ « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  5. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
  6. ↑ Site Infrabel, Réaménagement de l’arrêt Maria-Aalter, dans Quels travaux réalise Infrabel ? 3e et 4e voie entre Aalter et Beernem, lire (consulté le 20 juin 2012).

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Malines
ou Termonde 		Aalter L
(en semaine) 		Beernem Zeebrugge-Dorp
ou Zeebrugge-Strand
ou Bruges
Gand-Saint-Pierre Aalter L
(week-ends et fériés) 		Beernem Zeebrugge-Strand
ou Bruges
Gand-Saint-Pierre Aalter P
(en semaine) 		Beernem Bruges
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