Gare de Saint-Jean-Pied-de-Port — Wikipédia

Saint-Jean-Pied-de-Port
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Jean-Pied-de-Port
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Jean-Pied-de-Port
Adresse Avenue Renaud
64220 Saint-Jean-Pied-de-Port
Coordonnées géographiques 43° 10′ 04″ nord, 1° 14′ 15″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87673723
Site Internet La gare de Saint-Jean-Pied-de-Port, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Nouvelle-Aquitaine
Caractéristiques
Ligne(s) Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port
Voies 2 (+ voies de service)
Quais 2
Transit annuel 56 521 voyageurs (2022)
Altitude 158 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Txik Txak   10 
Géolocalisation sur la carte : Pyrénées-Atlantiques
(Voir situation sur carte : Pyrénées-Atlantiques)
Saint-Jean-Pied-de-Port
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Saint-Jean-Pied-de-Port
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La gare de Saint-Jean-Pied-de-Port est une gare ferroviaire française terminus de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, située sur le territoire de la commune de Saint-Jean-Pied-de-Port, en contrebas du centre, à proximité des communes d'Ispoure et d'Uhart-Cize, dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine.

Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire

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Établie à 158 mètres d'altitude, la gare terminus de Saint-Jean-Pied-de-Port est située au point kilométrique (PK) 249,553 de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, après la gare d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa. Les butoirs marquant la fin de la ligne sont au PK 249,664[1].

Histoire

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La station terminus de Saint-Jean-Pied-de-Port est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Ossès à Saint-Jean-Pied-de-Port[2]. Le premier train arrive en gare à 9 h devant plus de 500 habitants enthousiastes, venus pour accueillir les premiers voyageurs[3].

La rue de la gare vers 1910.

Cette arrivée nécessite l'aménagement d'une nouvelle rue à travers champs, ouverte en (c'est la partie comprise entre l'école et la gare au bas de la rue Renaud). Elle est immédiatement fréquentée par un important trafic comprenant des véhicules divers : omnibus hippomobiles des hôtels, charrettes, camions et voitures. Dès son ouverture des parcelles dans les prairies sont achetées pour construire des habitations transformant le lieu en un quartier résidentiel qui attire dans les années 1920 de riches Basques revenant d'Amérique et des commerçants ayant réussi leurs affaires. Ils y construisent d'importantes demeures. La citation de la commune dans des guides touristiques incite les édiles locaux à s'intéresser à la protection du patrimoine vanté dans les brochures. L'arrivée par la gare de nombreux touristes dynamise l'activité économique. Quatre hôtels se répartissent la clientèle et une trentaine de cafés ouvrent en ville[3].

Depuis l'automne , la gare est reliée à Bayonne par quatre allers-retours quotidiens (du lundi au samedi), ainsi qu'un aller-retour supplémentaire le dimanche, par TER Nouvelle-Aquitaine[4],[5].

En , selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 56 521 voyageurs[6] contre 62 202 voyageurs en 2019 et 50 058 en 2018. En 2014, ce nombre se portait à 36 144 voyageurs[7].

La desserte a été renforcée avec un 5e aller-retour toute l'année entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port, co-financé avec le Syndicat des Mobilités Pays Basque - Adour[8],[9].

Service des voyageurs

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X 73500 venant d'assurer un TER Nouvelle-Aquitaine entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port.

Accueil

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Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours[10].

Desserte

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La gare est desservie par la ligne 54 du réseau TER Nouvelle-Aquitaine reliant Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port via Cambo-les-Bains.

Intermodalité

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Un parking pour les véhicules y est aménagé[10].

Patrimoine ferroviaire

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Le bâtiment voyageurs d'origine, à trois ouvertures et un étage sous une toiture à double pente, toujours utilisé pour le service ferroviaire.

Notes et références

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  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [660] Bayonne - St-Jean-pied-de-Port », p. 52.
  2. ↑ Rapports et délibérations - Conseil général des Pyrénées-Atlantiques, année 1899/08, page 61.
  3. ↑ a et b « XIX-XX siècles : une époque de changements », sur Saint-Jean-Pied-de-Port (consulté le ).
  4. ↑ Fiche horaire du 26 août 2013 au 14 décembre 2013, ligne TER Aquitaine 62 Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port, consulté le 9 octobre 2013.
  5. ↑ « Fiche horaires du 13 décembre 2015 au 02 juillet 2016 », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
  6. ↑ [1]
  7. ↑ « Fréquentation en gares en 2014 – Saint-Jean-Pied-de-Port », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  8. ↑ Gaëlle Tournier, « Transport : le TER Bayonne-Saint-Jean-Pied-de-Port reprend du service ce samedi 11 juin » Accès libre, (ISSN 1760-6454, consulté le )
  9. ↑ « Volet 2 Comité de lignes Etoile de Bayonne » Accès libre [PDF], sur participez.nouvelle-aquitaine.fr, (consulté le ), p. 10.
  10. ↑ a et b « Services & Gares / Gare St-Jean-Pied-de-Port », sur ter.sncf.com, (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Bayonne Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa TER Nouvelle-Aquitaine Terminus Terminus
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