French
DeutschGare de Sils — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Espagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Sils | |
 Bâtiment de la gare de Sils. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Espagne |
| Commune | Sils |
| Adresse | Place de l'Estació |
| Coordonnées géographiques | 41° 48′ 27,22″ nord, 2° 44′ 41,96″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | ADIF |
| Exploitant | Renfe Operadora |
| Code ADIF | 79202 |
| Services | Rodalia de Gérone : Lignes régionales :  |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Barcelone - Gérone - Portbou |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 197 000 voyageurs (2016) |
| Altitude | 75,3 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
|
| |
modifier  | |
La gare de Sils (en catalan : estació de Sils) est une gare ferroviaire espagnole qui appartient à ADIF située dans la commune de Sils, dans la comarque de la Selva. La gare se trouve sur la ligne Barcelone - Gérone - Portbou et des trains de la ligne R11 des services régionaux de Rodalies de Catalogne, opérés par Renfe s'y arrêtent.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 75,3 mètres d'altitude, la gare est située au point kilométrique (PK) 7,5 de la ligne de chemin de fer Barcelone - Gérone - Portbou[1]. La section est à double voie et électrifiée.
Histoire
[modifier | modifier le code]Au milieu du XIXe siècle, la ligne de chemin de fer Barcelone - Gérone - Portbou a commencé à être construite en 1860, la première gare de Sils a été construite. Elle dessert une bonne partie de la région et est considérée comme une troisième classe[2]. Cette gare de la ligne de Gérone est entrée en service le , lorsque le tronçon construit par les Caminos de Hierro de Barcelona a Gerona (qui deviendra TBF) entre Maçanet-Massanes et Gérone est entré en service[3],[4].
Dès les premiers instants, la gare devint le centre névralgique de la ville, car il y avait une activité commerciale intense et des mouvements de passagers qui conduisirent à la création d’une ligne de transport régulière pour les villes proches, telles que Santa Coloma, à Sils. En 1929, elle fut démolie et un autre fut construit à quelques mètres de la première, tandis que la voie a été doublée[2].
En 2016, 197 000 passagers ont transité dans la gare de Sils[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]
Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment actuel suit le modèle habituel des gares de cette ligne. Il s’agit d’un bâtiment de trois étages, le bâtiment central est le plus grand et il est à trois étages. Sur le côté droit, le corps du premier étage s'étend. Les ouvertures sont en arc réduit, à l'exception de celles de l'étage supérieur qui sont rectangulaires et geminées. Le Parament (ca) est enduit et peint au premier étage, sur les angles et sur la corniche, et avec de la pierre nouée avec des rangées horizontales de brique. La partie en plâtre de la partie inférieure du mur dessine des lignes horizontales et comporte une prise de courant. Un garde-corps en métal gris traverse la terrasse sur le toit. Au centre de cette balustrade et sur la façade se trouve une structure avec une moulure et un relief décoratif au sommet. Sur le côté droit, il y a un petit bâtiment rectangulaire qui était l'ancien bâtiment de services. Le bâtiment a subi une restauration globale qui a considérablement changé son apparence d'origine. De l'autre côté de la route se trouve l'ancien bâtiment marchandise, actuellement en désuétude, en attente de restauration[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Sils » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- (es) « Sils (Est.) », sur euroferroviarios.net.
- (ca) « Estació de Sils », sur Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya (consulté le ).
- (ca) « Conegueu la línia R11 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Generalitat de Catalunya (consulté le ).
- (es) « Barcelona a Mataró (Port Bou y Cerbère) », sur spanishrailway.com.
- (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Sils, sur le site officiel de Adif.
| En Provenance/À Destination | < | Ligne | > | En Provenance/À Destination |
|---|---|---|---|---|
| Service de Rodalia de Gérone | ||||
| L'Hospitalet de Llobregat | Maçanet-Massanes |  | Caldes de Malavella | Figueras / Portbou |
| Services régionales de Rodalies de Catalogne | ||||
| Barcelone-Sants | Maçanet-Massanes | | Caldes de Malavella | Gérone / Figueras / Portbou / Cerbère |
