Gare de Stratford International — Wikipédia

Stratford International
Image illustrative de l’article Gare de Stratford International
Entrée de la gare.
Localisation
Pays Royaume-Uni
Ville Londres
Quartier Stratford (borough londonien de Newham)
Adresse International Way Stratford
Greater London E20 1YY
Coordonnées géographiques 51° 32′ 41″ nord, 0° 00′ 31″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire Network Rail
Exploitant London and Continental Railways
Transport for London
Services Southeastern
Caractéristiques
Ligne(s) High Speed 1
Voies 5
Quais 4 (dont 2 centraux)
Transit annuel 2,884 millions (2019-20)
Zone 3
Historique
Mise en service
Correspondances
DLR Stratford International (DLR)

Carte

La gare de Stratford international (en anglais : Stratford International station, est une gare ferroviaire établie sur la Channel Tunnel Rail Link, dite High Speed 1. Elle est située à Stratford dans le borough londonien de Newham sur le territoire du Grand Londres, en zone 2 Travelcard.

Situation ferroviaire

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Établie en légère tranchée à environ 15 mètres d'altitude, la gare internationale de Stratford est située au point kilométrique (PK) 9 (6 mi) de la Channel Tunnel Rail Link, dite High Speed 1, entre les gares d'Ebbsfleet International, en direction du Tunnel sous la Manche, et Saint-Pancras, terminus londonien de la ligne[1].

La station dispose de deux quais en position latéral, à gauche et à droite des lignes, et deux quais en ilots central encadrant une voie permettant le dégagement des trains hors service vers le dépôt de Temple Mills[1]. L'ensemble est plus proche de la surface que les tunnels de la ligne.

Elle est créée en 2010 sur la High Speed 1, entre les gares de Saint-Pancras et d'Ebbsfleet International. L'environnement proche est un chantier de construction: pour le futur parc olympique de Londres. À 370 mètres se trouve la gare de Stratford, qui est un pôle important pour les transports londoniens et les trains de banlieue.

Le bâtiment est construit en béton et verre, comme plusieurs des gares TGV françaises, dans une boîte de béton à ciel ouvert. Le niveau des voies est en dessous du sol, parce que les voies sont en tunnel à côté de la gare. La station dispose de quatre quais. La gare permet aussi aux Eurostar d'accéder au dépôt de Temple Mills.

Depuis le , la gare est desservie par les trains Hitachi Class 395 du Kent (au sud de la Tamise). Ces trains roulent sur la ligne à grande vitesse à 225 km/h, au lieu de 300 km/h pour les Eurostar. En 2012, Stratford est sur le site des jeux olympiques, des navettes seront proposées toutes les six minutes entre le parc olympique de Stratford et le centre de Londres. Initialement prévue pour une desserte Eurostar pendant les Jeux, aucun train de ce service ne s'y est jamais arrêté en service commercial.

Service des voyageurs

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Depuis le , des services régionaux en destination du sud de l'Angleterre (Kent) et la gare de Saint-Pancras sont proposés.

Notes et références

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  1. a et b (en) Franklin Jarrier, « Greater London : Transport Tracks Map (Tracks map with platforms, connexions & depots) Undeground, Overground, DLR, Tramlink & National Rail », sur carto.metro, (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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