Transports en commun de Besançon — Wikipédia

Transports en commun de Besançon/Ginko
Image illustrative de l’article Transports en commun de Besançon
Logo du réseau Ginko

Image illustrative de l’article Transports en commun de Besançon
Cet Iveco Urbanway 18 BHNS GNV du réseau Ginko dessert le pôle d'échanges République, important pôle d'échanges de la capitale comtoise.

Situation Grand Besançon Métropole
Type Autobus, tramway
Entrée en service
Lignes 60
Stations + de 1 000 (2018)
Véhicules 248 (2018)
Rames 19 (2018)
Fréquentation 95 000 voyageurs journaliers
Propriétaire Grand Besançon Métropole
Exploitant Keolis Besançon Mobilités (Keolis), Mobilité Bourgogne Franche Comté, Keolis Monts Jura et GTV Transports.
Site Internet www.ginko.voyage
Slogan Les mobilités de Grand Besançon Métropole
Vitesse moyenne 16,96 km/h
Vitesse maximale 70 km/h
Lignes du réseau Tramway 1 et 2
Lignes d'autobus urbain 3 à 24
Lignes d'autobus périurbains 51 à 87
Réseaux connexes

Ginko est une marque déposée appartenant à Grand Besançon Métropole, qui désigne depuis son service de transport en commun. Ce dernier dessert les 68 communes de Grand Besançon Métropole, à l’aide d’un réseau composé de 2 lignes de tramways, 56 lignes de bus régulières et d’un service de transport à la demande.

Son exploitation est assurée, depuis le , par le groupe Keolis — par l’intermédiaire de sa filiale Keolis Besançon — pour le compte de Grand Besançon Métropole pour les lignes urbaines. Les lignes interurbaines sont exploitees par Mobilite Bourgogne Franche Comte, Keolis Monts Jura et GTV Transports. Le contrat liant la société Keolis Besançon à Grand Besançon Métropole, d’une durée de sept ans, prend fin le [1].

Logo de Keolis Besançon

La mise en service du tramway, le , a imposé de modifier l'ensemble des lignes du réseau.

Tramway de la ligne 2, près de la station Chamars.

Les lignes de tramway font partie des lignes « essentielles ».

Lignes essentielles du lundi au dimanche de 4 h 30 à 0 h 00 ou 1 h 30[2]
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
T1  Hauts du ChazalChalezeule 29 LMaMeJVSD Keolis

Besançon Mobilités

T2  Hauts du ChazalGare Viotte 20 LMaMeJVSD

Lianes (lignes à haut niveau de service)

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Autobus articulé Mercedes-Benz sur la L6
Lignes essentielles du lundi au dimanche :
No  Parcours Arrêts Période Amplitude Lundi au Samedi Amplitude Dimanche Exploitant
L3  Temis ↔ Centre-Ville — 17 à 18 LMaMeJVSD 5h30 à 23h30/1h00* 7h00 à 23h30 Keolis

Besançon Mobilités

L4  ChâteaufarineOrchamps 42 LMaMeJVSD 5h30 à 23h30/1h00* 7h00 à 23h30
L5  Saint-ClaudeBregille 28 LMaMeJVSD 5h30 à 23h30/1h00* 7h00 à 23h30
L6  Founottes/ TemisOrchamps 32/35 LMaMeJVSD 5h30 à 23h30/1h00* 7h00 à 23h30

*circulation de 23h30 à 1h00 du Jeudi au Samedi uniquement

Depuis le samedi , la ligne 3 possède une voie en site propre de la gare Viotte jusqu'à Temis :

  • Temis ↔ Campus ↔ Gare Viotte (en site propre) : 15 minutes ;
  • Gare Viotte ↔ Centre-ville () : 8 minutes.

Depuis septembre 2021, même ligne dispose d'un service partiel entre les arrêts Crous Université et République, sa section la plus chargée, en heures de pointe en période scolaire.

Lignes urbaines

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Midibus Heuliez sur la ligne 10
Lignes complémentaires du lundi au samedi :
No  Parcours Arrêts Amplitude Période Exploitant
7  Hauts du ChazalPalente Espace Industriel 42 5h30 à 21h30 LMaMeJVS Keolis Besançon Mobilités
8  Espace ValentinBattant 27/29 6h30 à 23h30 LMaMeJVS
9  VelotteTilleroyes 31 6h00 à 20h30 LMaMeJVS
10  CHRU Minjoz ↔ Chaffanjon 39 6h00 à 20h30 LMaMeJVS
11  Combe Saragosse ↔ Rivotte 22 6h15 à 20h30 LMaMeJVS
12  TemisPrés-de-Vaux 36 6h30 à 19h30 LMaMeJVS

Ligne Citadelle

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Ligne Citadelle du lundi au dimanche et jours fériés (même le 1er mai) de 8 h 00 à 18 h 15 ou 19 h 15
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
Ginko Citadelle  CitadelleChamars 9 LMaMeJVSD sauf de fin octobre à début mars. Keolis Besançon Mobilités

Du pour la première et le pour la seconde et jusqu'au , deux navettes ont été expérimentées par Grand Besançon Métropole et exploitées par Besançon Mobilités via deux Gruau Microbus[3],[4] : une navette de centre-ville et une navette dominicale entre Tilleroyes et Saint-Claude. Faute de fréquentation suffisante, ces deux navettes ne sont pas reconduites.

La ligne Ginko Citadelle propose un titre de transport incluant l'entrée à la citadelle et ses espaces, ainsi qu'un forfait parking gratuit, pour une somme de 13  en 2018[5]

Ligne Piscine Chalezeule

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Ligne Piscine Chalezeule du lundi au dimanche et jours fériés de 10 h 30 à 19 h 45
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
Ginko Piscine  Piscine de ChalezeuleBesançon — Pôle Orchamps 2 LMaMeJVSD de fin juin à début septembre. Keolis Monts Jura

Ligne Plage d'Osselle

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Ligne Plage d Osselle du lundi au dimanche et jours fériés de 10 h 30 à 20 h 00
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
Ginko Piscine  Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis 18 LMaMeJVSD de juin à septembre. Keolis Monts Jura et GTV Transports

Ligne Ginko Chailluz

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Ligne Ginko Chailluz du jeudi au dimanche et jours fériés de 10 h 15 à 17 h 00
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
Forêt de Chailluz ↔ Besançon — Pôle Orchamps 2 JVSD de fin juin à fin août. Nexos

Services complémentaires

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5 lignes complémentaires :

6 services à la demande :

  • Ginko Access
  • Ginko Gare
  • Ginko Hôpital 
  • Ginko Clinique 
  • Ginko Proxi A B C D E F G H I J K L 
  • Ginko Proxi TGV 1 2 3 4 

10 lignes scolaires Diabolo :

  • Ginko Diabolo D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 D10 

Lignes au départ du pôle Micropolis

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Lignes au départ du pôle Micropolis
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
51  Busy — Moulinot ↔ Besançon — Pôle Micropolis 11 LMaMeJVS Keolis Monts Jura
52  Montferrand-le-Château — Stade ↔ Besançon — Pôle Micropolis 15 LMaMeJVS
53  Saint-Vit — La faucine ↔ Besançon — Pôle Micropolis 8 LMaMeJVS GTV/Keolis Monts Jura
54  Boussières — Chemin de Chaux ↔ Besançon — Pôle Micropolis 18 à 19 LMaMeJVS Keolis Monts Jura
55  Boussières — Maroc ↔ Besançon — Pôle Micropolis 20 LMaMeJVS
56  Byans-sur-Doubs/Osselle — Plage ↔ Besançon — Pôle Micropolis 18 à 19 LMaMeJVS
57  Dannemarie-sur-Crète — Vieilles Perrières ↔ Besançon — Pôle Micropolis 12 à 13 LMaMeJVS GTV
58  Mazerolles-le-Salin — Place du village ↔ Besançon — Pôle Micropolis 21 LMaMeJVS
59  Saint-Vit — Bois Murie ↔ Besançon — Pôle Micropolis 6 LMaMeJVS Keolis Monts Jura

Lignes au départ du pôle Temis

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Lignes au départ du pôle Temis
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
61  Châteaufarine ↔ UFR Santé ↔ Besançon — Pôle Temis 18 LMaMeJVS Nexos
62  Noironte — Place ↔ Besançon — Pôle Temis 14 LMaMeJVS
63  Chaucenne — Trois Charmes ↔ Besançon — Pôle Temis 17 à 18 LMaMeJVS
64  Espace ValentinBesançon — Pôle Temis 11 LMaMeJVS GTV
65  Venise — Fontaine Centrale ↔ DeveceyBesançon — Pôle Temis 20 LMaMeJVS Nexos
66  Les Auxons — Côteau ↔ Besançon — Pôle Temis 17 LMaMeJVS
67  Châtillon-le-Duc — Chemin des Tilles ↔ Besançon — Pôle Temis 12 LMaMeJVS
68  Cussey-sur-l'Ognon École ↔ Besançon — Pôle Temis 8 LMaMeJVS

Lignes au départ du pôle Orchamps

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Lignes au départ du pôle Orchamps
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
71  Chaudefontaine — Fontaine du Haut ↔ Besançon — Pôle Orchamps 8 LMaMeJVS Nexos
72  (Circulaire) Besançon — Pôle Orchamps via Thise 15 LMaMeJVS
73  Amagney — Malmaison ↔ Besançon — Pôle Orchamps 16 à 17 LMaMeJVS
74  Deluz — Chapelle ↔ Besançon — Pôle Orchamps 12 à 13 LMaMeJVS
75  Vaire-Arcier — Village ↔ Besançon — Pôle Orchamps 8 LMaMeJVS
76  Bregille - Gravirot ↔ Besançon - Pôle Orchamps 17 à 18 LMaMeJVS

Lignes au départ du pôle Saint-Jacques

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Lignes au départ du pôle Saint-Jacques
No  Parcours Arrêts Période Exploitant
81  Nancray Maisons Comtoises ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques 14 LMaMeJVS Keolis Monts Jura
82  Montfaucon Jonquilles ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques 16 LMaMeJVS
83  Mamirolle Place ↔ Saône Étoile ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques 17 LMaMeJVS
84  Saône Loupiots ↔ Besançon — Pôle Micropolis 6 LMaMeJVS
85  Fontain Le Croc ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques 22 LMaMeJVS
86  Pugey Les Clairons ↔ Besançon Chamars-Pôle Saint-Jacques 21 LMaMeJVS
87  La Malate Ruisseau ↔ Besançon St Amour 11 LMaMeJVS
Autobus standards et articulés dans l'ancienne et la nouvelle livrée à la gare de Besançon Viotte

Minibus PMR

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  • 6 Fiat Ducato TPMR nos 14 à 20
  • 1 Renault Master TPMR (occasion), n°12
  • 1 Ford Transit TPMR (occasion), n°21
Un Heuliez GX 117 Ginko. Ancienne livrée.

19 véhicules, répartis en[6] :

En détail :

Véhicules Midibus (Moyenne capacité)
No  de parc Modèle Constructeur Mise en service / Livré en Livrée
50 GX 137 L Heuliez Bus 2020 Turquoise
51 GX 137 L Heuliez Bus 2020 Turquoise
52 GX 137 L Heuliez Bus 2021 Turquoise
53 GX 137 L Heuliez Bus 2021 Turquoise
54 GX 137 L Heuliez Bus 2021 Turquoise
55 GX 137 L Elec Heuliez Bus 2023 Turquoise
56 GX 137 L Elec Heuliez Bus 2023 Turquoise
86 GX 127 L Heuliez Bus 2007 Turquoise (repeint en 2022)
88 GX 127 L Heuliez Bus 2008 Turquoise (repeint en 2021)
89 GX 127 L Heuliez Bus 2009 Turquoise (repeint en 2017)
90 GX 127 L Heuliez Bus 2010 Turquoise (repeint en 2016)
91 GX 127 L Heuliez Bus 2011 Turquoise (repeint en 2016)
92 GX 127 L Heuliez Bus 2011 Turquoise (repeint en 2016)
93 GX 127 L Heuliez Bus 2011 Turquoise (repeint en 2016)
94 GX 127 L Heuliez Bus 2012 Turquoise (repeint en 2016)
95 GX 127 L Heuliez Bus 2012 Turquoise (repeint en 2015)
96 GX 137 L Heuliez Bus 2015 Turquoise (repeint en 2016)
97 GX 137 L Heuliez Bus 2015 Turquoise (repeint en 2016)
98 GX 137 L Heuliez Bus 2015 Turquoise
99 GX 137 L Heuliez Bus 2015 Turquoise
Ancienne ligne 1 du réseau Ginko. Ancienne livrée.

47 véhicules dont 2 conservés, répartis en[7] :

En détail :

Véhicules standards
No  de parc Modèle Constructeur Mise en service / Livré en Livrée
125 GX 327 Heuliez Bus 2006 Turquoise (repeint en 2023)
126 GX 327 Heuliez Bus 2006 Dégradé ancien
127 GX 327 Heuliez Bus 2008 Dégradé ancien
128 GX 327 Heuliez Bus 2008 Dégradé ancien
129 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
130 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
131 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
132 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
133 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
134 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
135 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2011 Turquoise (repeint en 2016)
136 Citaro C1 Facelift Mercedes-Benz 2011 Turquoise (repeint en 2015)
137 Citaro C2 Mercedes-Benz 2014 Turquoise (repeint en 2016)
138 Citaro C2 Mercedes-Benz 2014 Turquoise (repeint en 2016)
139 Citaro C2 Mercedes-Benz 2014 Turquoise (repeint en 2016)
140 Citaro C2 Mercedes-Benz 2014 Turquoise (repeint en 2014)
141 Citaro C2 Mercedes-Benz 2014 Turquoise (repeint en 2016)
142 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise (repeint en 2016)
143 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise (repeint en 2016)
144 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
145 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
146 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
147 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
148 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
149 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
150 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
151 Urbanway 12 BHNS Iveco Bus 2015 Turquoise
440 GX 317 GNV (Cursor 8) Heuliez Bus 2004 Dégradé ancien
442 GX 317 GNV (Cursor 8) Heuliez Bus 2004 Dégradé ancien
443 GX 327 GNV Heuliez Bus 2006 Dégradé ancien
444 GX 327 GNV Heuliez Bus 2006 Dégradé ancien
445 GX 327 GNV Heuliez Bus 2006 Dégradé ancien
446 GX 327 GNV Heuliez Bus 2006 Dégradé ancien
447 GX 327 GNV Heuliez Bus 2007 Dégradé ancien
449 GX 327 GNV Heuliez Bus 2007 Dégradé ancien
450 GX 327 GNV Heuliez Bus 2007 Dégradé ancien
451 GX 327 GNV Heuliez Bus 2008 Dégradé ancien
452 GX 327 GNV Heuliez Bus 2008 Dégradé ancien
453 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
454 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
455 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
456 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
457 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
458 Urbanway 12 BHNS GNV Iveco Bus 2020 Turquoise
1040 (ex-105) GX 317 Heuliez Bus 1995 (bus info depuis 2013) Bus info
Iveco Urbanway 18 BHNS à la Gare de Besançon

42 véhicules, répartis en[7] :

En détail :

Véhicules articulés
No  de parc Modèle Constructeur Mise en service / Livré en Livrée
510 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2018 Turquoise
511 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2019 Turquoise
512 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2019 Turquoise
513 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2019 Turquoise
514 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2019 Turquoise
515 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
516 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
517 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
518 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
519 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
520 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2020 Turquoise
521 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2021 Turquoise
522 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2021 Turquoise
523 Urbanway 18 GNV BHNS Iveco Bus 2021 Turquoise
524 Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E Iveco Bus 2022 Turquoise
525 Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E Iveco Bus 2022 Turquoise
526 Urbanway 18 GNV BHNS €6 step E Iveco Bus 2022 Turquoise
535 Citaro G C1 Mercedes-Benz 2006 Dégradé ancien
536 Citaro G C1 Mercedes-Benz 2006 Dégradé ancien
537 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2007 Dégradé ancien
538 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2007 Dégradé ancien
539 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2008 Dégradé ancien
540 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2008 Dégradé ancien
541 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2009 Dégradé ancien
542 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2009 Dégradé ancien
543 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
544 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2016)
545 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2010 Turquoise (repeint en 2015)
546 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2011 Turquoise (repeint en 2015)
547 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2011 Turquoise (repeint en 2015)
548 Citaro G C1 Facelift Mercedes-Benz 2012 Turquoise (repeint en 2015)
549 Urbino 18 III Solaris 2014 Turquoise (repeint en 2015)
550 Urbino 18 III Solaris 2014 Turquoise (repeint en 2015)
551 Urbino 18 III Solaris 2015 Turquoise
552 Urbino 18 III Solaris 2016 Turquoise
553 Urbino 18 III Solaris 2016 Turquoise
554 Urbino 18 III Solaris 2016 Turquoise
555 Urbino 18 III Solaris 2016 Turquoise
556 Urbino 18 IV Solaris 2017 Turquoise
557 Urbino 18 IV Solaris 2017 Turquoise
558 Urbino 18 IV Solaris 2017 Turquoise
559 Urbino 18 IV Solaris 2017 Turquoise

En attente de livraison

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La ligne 1 du tramway, près de la station Croix de Palente.

Véhicules des sous-traitants

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Keolis Monts Jura

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Véhicules de l'exploitant Keolis Monts Jura
Marque/Modèle Années de mises en service Nombre Remarques
Irisbus Axer 2007 2 Les exemplaires de 2002 ont été réformés en 2017
Irisbus Crossway 2009 à 2010 -/+ 5
Mercedes-Benz Intouro 2008 à 2009, 2011 à 2012, 2016 à 2017 ?
Isuzu Turquoise 2018 1
Otokar Navigo 2011 2
Peugeot Boxer 2006 1
Véhicules de l'exploitant "Nexos"
Modèle Années de mise en service Nombre Remarques
Mercedes-Benz Intouro 2008, 2014 à 2016, 2019 -/+ 15

GTV Transports (groupe Transmontagne)

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Véhicules de l'exploitant GTV Transports
Modèle Années de mise en service Nombre Remarques
Iveco Bus Crossway Pop 2017 2 Une dizaine à l'origine. Seuls deux ont été rachetés par le nouveau propriétaire en 2021
Mercedes-Benz Intouro 2017 à 2023 13
Heuliez Bus GX 127 2011 (ex Aix en Provence, depuis 2021 à Besançon) 1
Mercedes-Benz Sprinter Années 2010 2016 et 2024 -/+ 5

Anciens véhicules du réseau.

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Voici un tableau non exhaustif des véhicules ayant circulé sur le réseau, et qui aujourd'hui sont réformés.

Anciens véhicules du réseau Ginko
Modèle Numérotation Années de mise en service Années de réforme Remarques
Mercedes-Benz O520 Cito n°41 à 43 2000 (41 et 42), 2002 (43) 2013 Ne roulaient plus depuis 2011
Van Hool A508 n°50, 59 à 75 1989 (59 et 60), 1990 (61), 1992 (62 à 64), 1994 (65 à 71),

1997 (72 à 75), 2007 (50)

2007 (63 et 64), 2008 (59 et 65), 2009 (60)

2010 (61 et 62), 2011 (67), 2013 (68)

2014 (66, 69 à 71), 2015 (72 à 75), 2016 (50)

50 ex-Belfort (1997 à 2007)

67 incendié en 2011

Heuliez Bus GX 117/117L n°76 à 85 2002 (76), 2003 (77, 78), 2004 (80 à 82), 2005 (83 à 84)

2006 (85)

2018 (76 à 79), 2019 (82), 2020 (80), 2021 (83, 85), 2022 (84), 2023 (81) Les véhicules n°77 à 85 sont des GX117 L contrairement au 76 qui était un GX117.
Heuliez Bus GX 127L n°86 à 95 2007 (86, 87), 2008 (88), 2009 (89), 2010 (90), 2011 (91, 92, 93), 2012 (94, 95) 2024 (87)
Van Hool A300 n°101 à 104 1992 (101 à 104) 2009 (104), 2010 (102), 2011 (103), 2014 (101)
Heuliez Bus GX 317 n°105 à 124 1995 (105 à 112), 1996 (113), 1997 (114 à 119),

1998 (120 à 124)

2012 (105), 2016 (106 à 118), 2017 (119, 121,123)

2018 (122 et 124)

105 et 124 conservés. Le 105 sert de bus info, renuméroté 1040 en 2017,tandis que le 124 a appartenu au CCAS (sensibilisation aux handicaps) jusqu'en 2022
Heuliez GX 107 n°259 à 267, 284 et 285 1984 (259 à 267), 1987 (284/285) 2004 (259 à 267), 2006 (284/285)
Renault VI PR100.2 n°268 à 283, 286 à 296 1986 (268 à 277),

1987 (278 à 283), 1988 (286 à 291), 1989 (292)

1990 (293 à 296)

2005 (268 à 272), 2006 (273 à 283), 2007

(287 à 288), 2008 (289 à 292), 2010 (293 à 296)

Le véhicule n°271 a servi de bus info de sa réforme jusqu'en 2013.
Van Hool A500 n°297 à 325 1991 (297 à 312), 1992 (313 à 316),

1994 (317 à 325)

2010 (313), 2011 (297 à 301, 303, 310)

2012 (309), 2013 (302, 306, 307, 312)

2014 (304, 305, 308, 311, 314 à 325)

Le véhicule n°314 servait de bus pelliculé
Heuliez Bus GX 317 GNV n°401 à 442 1999 (401 à 409), 2000 (410 à 416), 2001 (417 à 426), 2002 (427 à 434), 2003 (435 à 438), 2004 (439 à 442) 2018 (401 à 414, 416, 418 à 426, 430, 431, 434, 438)

2019 (405, 415, 417, 427, 428, 441),

2020 (429, 433), 2021 (432, 435, 436, 439), 2023 (437)

Véhicules n°440, 442 en service.

Les véhicules n°401 à 438 sont équipés d'un moteur Renault MGDR 06.20.45, tandis que les 439 à 442, d'un Iveco Cursor 8 GNV.

Heuliez Bus GX 327 GNV n°443 à 452 2006 (443 à 446), 2007 (447 à 450),2008 (451 à 452) 2020 (448) Véhicule n°448 déclassé en à la suite d'un accident ()
Heuliez Bus GX 187 n°515 à 520, 524 1985 (515 à 517), 1986 (518 à 523), 1989 (524) 1989 (522 et 523), 2006 (515 à 520), 2010 (524) 522 et 523 revendus à la STRD (actuel réseau Divia) en 1989.
Renault VI PR 180.2 n°521, 525 1986 (521), 1990 (525) 2006 (521), 2010 (525)
Van Hool AG700 n°526 à 530 1991 (526 à 527), 1992 (528), 1994 (529 à 530) 2011 (527), 2012 (526), 2014 (528, 529), 2016 (530) 530 préservé à l'ASBV de sa réforme à 2018, puis ASTRD.
Heuliez Bus GX 417 n°531 à 534 1996 (531 à 533), 1998 (534) 2011 (531, 533), 2015 (532, 534)
Irisbus Agora L GNV n°501 à 509 2002 (501 à 503), 2003 (504 à 507), 2005 (508 à 509) 2020 (501, 503), 2021 (502, 507), 2022 (504, 505, 508, 509), 2023 (506)

Les sous-traitants ont pendant un temps possédé les véhicules suivants (à compléter) :

Keolis Monts Jura :

Renault Tracer (de -/+ 1990 à 2009)

Karosa/Renault Récréo €2 (de 1999 à 2015)

Irisbus Récréo (de 2004 à 2019)

Renault Arès (de 2000 à 2016)

Setra S315 (de 2002 à 2018)

Mercedes Benz Conecto (de 2002 à 2016)

Irisbus Arway (de 2007 à 2020)

Mobilités Bourgogne Franche Comté (ex Nexos, ex RDTD) :

Renault FR1 (de -/+ 1995 à -/+ 2010)

Renault Arès (de 1999 à 2014)

Irisbus Récréo (de 2004 à 2018)

Setra S315 (de 2003 à 2017)

Grosperrin Tourisme Voyages

Van Hool T916 (de 2001 à -/+ 2015)

Irisbus Récréo (de 2002 à 2017)

Irisbus Récréo 2 (de 2007 à 2019)

Otokar Navigo (de 2010 à 2021)

Yutong TC 9 et 12 (de 2018 à 2021)

Fast Concept Car Starter et Scoler (de 2010 à 2021)

Description

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À l'occasion de la réorganisation profonde du réseau, causée par la mise en service du tramway (), une nouvelle livrée bleu turquoise apparaît sur l'ensemble des rames de tramway et progressivement sur les nouveaux autobus.

L'ancienne livrée était composée d'un dégradé de 7 teintes, allant du bleu métallisé au gris métallisé.

Un réseau, deux livrées

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L'ensemble des véhicules ayant eu une plaque d'immatriculation SIV (type AA-000-AA) à leur mise en service, soit après avril 2009 sont dotés de la livrée bleu turquoise du réseau Ginko, à l'exception des véhicules n°86 et 88. La répartition des livrées est détaillée dans l'état de parc.

La boutique

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L'actuelle boutique Ginko, Place de la Révolution
La boutique Ginko, située Place de la Révolution.

Initialement située place du 8 septembre, la boutique Ginko a été déplacée au Centre Saint Pierre, à proximité du pôle d'échanges République en 2014, lors de la mise en service du tramway. Les locaux, alors situés dans un espace commercial en désuétude et ne répondant plus aux normes, ont déménagé en 2022 Place de la Révolution.

À la boutique, les visiteurs peuvent :

  • recharger une carte ou acheter un ticket à l'aide d'un distributeur ;
  • demander des informations ou déposer une réclamation au personnel d'accueil ;
  • s'informer des horaires de bus, de tram ou des cars départementaux et régionaux ;
  • prendre le magazine de la ville ou de l'agglomération.

Notes et références

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  1. Grand Besançon Métropole, « Exploitation des services de transport public de voyageurs périurbains du réseau Ginko », sur boamp.fr, Direction de l’information légale et administrative, (consulté le ).
  2. « TGB Mag' : Votre Magazine Business et Economique en Ligne », sur TGB Mag', (consulté le ).
  3. « Navette centre-ville », sur ginko.voyage (consulté le ).
  4. « Navette St Claude Tilleroyes », sur ginko.voyage (consulté le ).
  5. « Zoom sur la nouvelle ligne « Ginko Citadelle » au départ de Charmars », sur macommune.info, (consulté le ).
  6. « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le ).
  7. a et b « État de parc du réseau Ginko », sur transports-info.wixsite.com (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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