Gourdou G.120 Hy — Wikipédia
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de patrouille maritime |
Statut | retiré du service |
Premier vol | |
Nombre construits | 1 |
Motorisation | |
Moteur | Renault 6 cylindres en V inversé |
Nombre | 2 |
Type | moteur en ligne |
Puissance unitaire | 140 ch |
Dimensions | |
Envergure | 12 m |
Longueur | 9,14 m |
Hauteur | 3,06 m |
Surface alaire | 18,40 m2 |
Performances | |
Vitesse de croisière | 110-120 km/h |
Vitesse maximale | 250 km/h |
Plafond | 5 700 m |
Charge alaire | 87 kg/m2 |
Facteur de charge | 5.7 |
Armement | |
Interne | 8 bombes de 10 kg |
Externe | 2 mitrailleuses Darne de 7,5 mm (une fixe avant, une mobile arrière) |
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Le Gourdou G.120 Hy était un prototype d'avion militaire de l'entre-deux-guerres réalisé en France par l'avionneur Charles Gourdou (l'un des fondateurs de Gourdou-Leseurre), et l'ingénieur aéronautique Georges Bruner. C'était un hydravion à flotteurs bimoteur, destiné à servir comme avion de reconnaissance et bombardier naval.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Pierre Gaillard, Aéronautique navale de chez nous, Boulogne-Billancourt, MDM, , 144 p. (ISBN 2-909313-30-1, EAN 978-2-90931-330-6, lire en ligne).
- Gérard Bousquet, Les hydravions à flotteurs (1ère partie), vol. Les Ailes Françaises - Encyclopédie des avions de la seconde guerre mondiale, ARTIPRESSE, .
- Georges Bruner, « Gourdou G.120 Hy », Le Fana de l'Aviation, no 64, , p. 3-5.