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DeutschHMS Cressy (1899) — Wikipédia
Pour les autres navires du même nom, voir HMS Cressy.
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| HMS Cressy | |
 Le HMS Cressy | |
| Type | Croiseur cuirassé |
|---|---|
| Classe | Cressy |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy |
| Chantier naval | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | Coulé par un U-9 le |
| Équipage | |
| Équipage | 760 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 144 m |
| Maître-bau | 21,2 m |
| Tirant d'eau | 7,90 m |
| Déplacement | 12 000 tonnes |
| Propulsion | 2 machines (30 chaudières) |
| Puissance | 21 000 ch |
| Vitesse | 21 nœuds (39 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 canons BL 234 mm Mk X 12 canons BL 152,4 mm Mk VII (en) 13 canons 12 pdr 2 TLT de 457 mm |
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Le HMS Cressy était un croiseur cuirassé de classe Cressy de la Royal Navy. Il fut coulé par le sous-marin allemand U-9, le .
Histoire du service
[modifier | modifier le code]Peu après le début de la Première Guerre mondiale en août 1914, le HMS Aboukir et ses sister-ships, les HMS Bacchante, HMS Euryalus, HMS Hogue et le HMS Cressy, furent assignés au 7th Cruiser Squadron (en) du Royaume-Uni, pour patrouiller dans la mer du Nord.
Destin
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Le , à 7 heures 20, moins d'une heure après le début de l'attaque menée par le sous-marin allemand U-9, le HMS Cressy a été torpillé alors qu'il tentait de sauver des survivants du HMS Aboukir et du HMS Hogue, torpillés par le même U-Boot. Il coula en moins d'une demi-heure, à 7 heures 55[1].
Sur le total des trois équipages, 837 hommes furent sauvés (dont le midshipman Wenman Wykeham-Musgrave, qui réchappa successivement des trois naufrages[2]), tandis que 1 397 marins et 62 officiers moururent en mer[3]. Parmi ceux-ci, le Cressy perdit un total de 560 hommes[4].
L'épave
[modifier | modifier le code]L'épave gît à 35 m de profondeur par 52° 15′ 01″ N, 3° 40′ 08″ E.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Tragédie en mer du Nord », Le Soir, (lire en ligne).
- (en) « Commander Wenman Humfrey Wykeham-Musgrave », sur thepeerage.com (consulté le ).
- Massie 2004, p. 135.
- Silverstone 1984, p. 224.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
- (en) Robert Massie, Castles of Steel: Britain, Germany and the Winning of the Great War at Sea, Londres, Jonathan Cape, (ISBN 0-224-04092-8)
- (en) Paul Silverstone, Directory of the World's Capital Ships, New York, Hippocrene Books, , 491 p. (ISBN 0-88254-979-0)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Article connexe
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Croiseur cuirassé classe Cressy », sur le fantasque (consulté le )
- (en) « Cressy 1st rank armoured cruisers (1901-1904) », sur navypedia (consulté le )
