Haruki Watsuji — Wikipédia

Haruki Watsuji
Illustration.
Fonctions
17e maire de Kyoto

(8 mois et 14 jours)
Prédécesseur Eitarō Shinohara
Successeur Masao Kanbe
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Higashiyama, Kyoto, préfecture de Kyoto
Date de décès (à 60 ans)
Nationalité Japonaise
Diplômé de Université impériale de Tokyo
Profession Homme politique
Ingénieur naval
Critique scientifique

Haruki Watsuji (和辻 春樹, Watsuji Haruki?), né le dans l'arrondissement de Higashiyama à Kyoto, et mort le , est un ingénieur naval, critique scientifique et homme politique japonais, brièvement maire de Kyoto en 1946, durant l'Après-guerre. En tant qu'ingénieur naval, il a conçu de nombreux paquebots, comme le Brasil-maru (ja) et l'Argentina-maru (ja).

L'Argentina-maru, un des navires représentatifs de l'œuvre de Watsuji.

Haruki Watsuji naît le  de la 24e année de l'ère Meiji (1891)[1],[2],[3] dans l'arrondissement de Higashiyama[4],[N 1]. Il est le fils du docteur Watsuji Shunji (和辻 春次), originaire de la préfecture de Hyōgo et résidant à Kyoto, et de son épouse Yoshi (ヨシ)[5]. Après avoir ses terminé ses études secondaires au Troisième lycée (ja), il s'inscrit à la faculté d'ingénierie de l'université impériale de Tokyo, d'où il sort diplômé en 1915 du département d'ingénierie maritime[2]. Il rejoint par la suite la compagnie de transport maritime O.S.K. Lines (ja)[N 2] en tant qu'ingénieur[2]. Il conçoit notamment en 1921 le navire de passagers Murasaki-maru (むらさき丸) pour leur route reliant Beppu, puis les navires de marchandises et de passagers Brasil-maru (ja), pour leur route d'immigration vers l'Amérique du Sud, et Argentina-maru (ja), pour leur route internationale[2],[6],[7]. Il finit par devenir directeur exécutif de la société en 1942[2],[7]. Ses navires étaient connus pour leur élégance et leur style japonais uniques comparés aux autres paquebots japonais, de style occidental[4]. Il est également président de la société de tourisme Kankō Nipponsha (観光日本社), l'Association de la construction navale du Kansai (関西造船協会) et de l'Association japonaise de la construction navale (ja)[8],[2],[3]. Il écrit aussi des essais scientifiques, traitant notamment de la place des femmes dans la science[2],[4]. Durant la Seconde Guerre mondiale, la plupart de ses navires sont réquisitionnés pour l'effort de guerre et beaucoup finissent coulés par des sous-marins alliés[4].

Après la démission d'Eitarō Shinohara au poste de maire de Kyoto dû à la purge de la fonction publique, Watsuji est nommé maire par le conseil municipal (ja) le , mais est lui-même victime de la purge et doit démissionner huit mois plus tard le de la même année[9]. Il est ainsi le dernier maire nommé par le gouvernement[2],[9]. Après avoir été autorisé à retourner à la vie politique et la fonction publique, Watsuji se présente comme candidat indépendant aux secondes élections municipales au scrutin direct de la ville de Kyoto le . Soutenu par les candidats de l'opposition du Minshutō et le Kokumin Kyōdōtō (ja), il est finalement battu par Gizō Takayama, du Parti démocratique de Kyoto[4]. Il meurt le à l'âge de 60 ans[1],[2].

Il épouse Tsune (恒), fille aînée du directeur d'hôpital Kitamura Seizō (北村 精造), avec qui il a deux fils, Toshiki (俊樹), né en 1916, et Haruo (春夫), né en 1919, ainsi qu'une fille, Miyo (美代), née en 1917[5]. Toshiki est mort au combat durant la Seconde Guerre mondiale[4]. Son cousin est le philosophe Tetsurō Watsuji[4].

Résultats électoraux

[modifier | modifier le code]
Élections municipales du  à Kyoto[10]
Inscrits 618 201
Abstentions 256 128 41,43 %
Votants 362 073 58,57 %
Bulletins enregistrés 362 073
Bulletins blancs ou nuls 2 479 0,68 %
Suffrages exprimés 359 594 99,32 %
Candidat Parti Suffrages Pourcentage
Gizō Takayama (élu) Parti socialiste[N 3] 153 001 42,55 %
Banmon Tabata Indépendant[N 4] 118 711 33,01 %
Haruki Watsuji Indépendant[N 5] 87 882 24,44 %

Publications

[modifier | modifier le code]
  • (ja) Haruki Watsuji, 随筆船 続, 明治書房,‎ [8].
  • (ja) Haruki Watsuji, 隨筆船, 明治書房,‎ [8].
  • (ja) Haruki Watsuji, 科学者のことば : 女性と科学, 星林社,‎ [8].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. D'autres sources indiquent Tokyo comme lieu de naissance[2].
  2. Aujourd'hui Mitsui O.S.K. Lines.
  3. Soutenu par le Parti communiste japonais et le Parti des agriculteurs et des fermiers (ja).
  4. Soutenu par le Parti démocrate-libéral (en) et les candidats de la coalition du Minshutō.
  5. Soutenu par les candidats de l'opposition du Minshutō et le Kokumin Kyōdōtō (ja).

Références

[modifier | modifier le code]
  1. a et b 日外アソシエーツ株式会社 2022, p. 271.
  2. a b c d e f g h i et j 日外アソシエーツ株式会社 2004, p. 2817.
  3. a et b (ja) « 和辻春樹 », sur 近代文献人名辞典(β),‎ (consulté le ).
  4. a b c d e f et g (ja) « 和辻春樹の随筆『京の地震』(1948年)に記した名言(1891〜1952 / 船舶工学者・造船技師)[今週の防災格言267] », sur 思則有備,‎ (consulté le ).
  5. a et b (ja) « 和辻春次 » [« Watsuji Shunji - Registre biographique 8e édition »], 人事興信録 (ja),‎ (lire en ligne).
  6. (ja) « 講演会「客船の黄金時代 船のデザイナー・和辻春樹とあるぜんちな丸」 », sur LIXIL,‎ (consulté le ).
  7. a et b (ja) Ryōhei Yanagihara, « 大阪商船工務部 », sur 商船三井,‎ (consulté le ).
  8. a b c et d (ja) « 船舶工学者の和辻春樹氏の人物と著作を知りたい。 », sur Collective Reference Database - Bibliothèque nationale de la Diète,‎ (consulté le ).
  9. a et b (ja) « 歴代市長、副市長・助役一覧 » [« Anciens maires, maires adjoints et assistants au maire »], sur Ville de Kyoto,‎ (consulté le ).
  10. (ja) dion2005s, « 通算得票数ランキング~京都市長選挙編2 », sur 社会文化研究会,‎ (consulté le ).

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • (ja) Susumu Nakata, 吃水線下のロマン : 造船設計者和辻春樹の生涯, Seizandō Shoten (ja),‎ (ISBN 4425944216).
  • (ja) 日外アソシエーツ株式会社, 20世紀日本人名事典 [« Dictionnaire biographique japonais du XXe siècle »], Nichigai Associates (ja),‎
  • (ja) 日外アソシエーツ株式会社, 人物レファレンス事典. 郷土人物編 [« Dictionnaire biographique de référence - Personnalités locales »], Nichigai Associates (ja),‎
  • (ja) 日外アソシエーツ株式会社, 全国歴代知事・市長総覧 [« Liste complète des gouverneurs et maires du Japon »], Nichigai Associates (ja),‎ , 541 p. (ISBN 978-4816929304).

Liens externes

[modifier | modifier le code]