Jean-Jacques Heilmann (inventeur) — Wikipédia
Jean-Jacques Heilmann
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Jean-Jacques Heilmann (né le à Pau[1] et mort en 1922) est un ingénieur et inventeur français d'origine alsacienne et originaire de Pau, connu pour avoir inventé et breveté le principe du fonctionnement électrique d'une locomotive ferroviaire.
La première motrice électrique (néanmoins alimentée par un générateur fonctionnant grâce à un moteur à vapeur) a été construite en 1892 au Havre et portait le nom La Fusée. Elle a été mise en fonctionnement sur la ligne Paris-Le Havre en 1894.
Jean-Jacques Heilmann a construit une usine au Havre pour réaliser ses constructions. Il vend cette usine à la Société Westinghouse[2]
Références
[modifier | modifier le code]- « HEILMANN (Jean-Jacques) », sur Gallica, L'Idée Moderne, (consulté le ), p. 9
- http://www.archivesnationales.culture.gouv.fr/camt/fr/egf/donnees_efg/2005_060/2005_060_INV.pdf
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Michel Pennaneach et Jean-Marc Combe, « Les locomotives thermoélectriques de Jean-Jacques Heilmann », dans Robert Belot, Michel Cotte et Pierre Lamard (dir.), La technologie au risque de l'histoire, Paris, Université de technologie de Belfort-Montbéliard / Berg International éditeurs, , 454 p. (ISBN 2-911289-26-9), p. 137-145.
- Brochure De l'inventeur à l'entrepreneur, histoire de brevets, Musée des Arts et Métiers (Paris), 2008.
Liens externes
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