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DeutschLGV Wendlingen - Ulm — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant la grande vitesse ferroviaire et le Bade-Wurtemberg.
| LGV Wendlingen - Ulm | |||||||||
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| Pays |  Allemagne | ||||||||
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| Villes desservies | Wendlingen am Neckar, Ulm | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 11 décembre 2022 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 59,575 km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | ||||||||
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La LGV Wendlingen - Ulm est une ligne à grande vitesse allemande entre Wendlingen am Neckar et Ulm, dans le Bade-Wurtemberg. Section de la Magistrale européenne longue de 59,6 km, elle est mise en service le .
27.1 km de la ligne de 58 km traversent sept tunnels tubes jumeaux. Le coût estimé de la construction est de 2 milliards d'euros, affecté par la géologie[1].
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ 27 Kilometer Tunnel durch schwieriges Gestein, Stuttgarter Nachrichten of 4 October 2006 Modèle:In lang
Le modèle {{dead link}} doit être remplacé par {{lien brisé}} selon la syntaxe suivante :
{{ lien brisé | url = http://example.com | titre = Un exemple }}(syntaxe de base)
Le paramètreurlest obligatoire,titrefacultatif.
Le modèle {{lien brisé}} est compatible avec {{lien web}} : il suffit de remplacer l’un par l’autre.
Liens externes
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- Ressource relative à l'architecture :
