Ligne principale Keikyū — Wikipédia
Ligne principale Keikyū | |||||||||
Ligne de Sengakuji à Uraga | |||||||||
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Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Tokyo, Kawasaki, Yokohama, Yokosuka | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1901 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 56,7 km | ||||||||
Vitesse maximale commerciale | 120 km/h | ||||||||
Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | Double voie | ||||||||
Trafic | |||||||||
Propriétaire | Keikyū | ||||||||
Exploitant(s) | Keikyū | ||||||||
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La ligne principale Keikyū (京急本線, Keikyū-honsen ) est la ligne ferroviaire principale de la compagnie Keikyū au Japon. D'une longueur de 56,7 km, elle relie les villes de Tokyo, Kawasaki, Yokohama et Yokosuka dans la région de Kantō. C'est une ligne avec un fort trafic de trains de banlieue.
Histoire
[modifier | modifier le code]Le tronçon entre Kawasaki et Omori est inauguré en 1901 par la Keihin Railway, l'ancêtre de la compagnie Keikyū. La ligne est ensuite prolongée jusqu'à Shinagawa en 1904.
En 1930, la Shonan Electric Railway ouvre une ligne entre Uraga et Koganechō, et l'année suivante, la jonction est opérée avec la ligne de la Keihin Railway.
En 1941, les deux compagnies fusionnent, avant d'être absorbées par la compagnie Tōkyū en 1942. En 1948, l'actuelle Keikyū est créée pour exploiter la ligne.
L'interconnexion à Sengakuji avec la ligne Asakusa du métro de Tokyo est effective en .
Le , les gares de Kagetsuen-mae et Naka-Kido sont renommées respectivement Kagetsu-sōjiji et Keikyū Higashi-kanagawa[1].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Longueur : 56,7 km
- Ecartement : voie normale
- Alimentation : 1 500 Vcc par caténaire
- Nombre de voies : double voie
Tracé
[modifier | modifier le code]Interconnexions
[modifier | modifier le code]La ligne est interconnectée avec :
- la ligne Asakusa à Sengakuji,
- la ligne Keikyū Aéroport à Keikyū Kamata,
- la ligne Keikyū Zushi à Kanazawa-Hakkei,
- la ligne Keikyū Kurihama à Horinouchi.
Services
[modifier | modifier le code]La Keikyū exploite 5 types de services sur la ligne, des trains rapides aux trains locaux. On gardera les noms japonais et anglais qui sont employés pour ces lignes.
- Local (普通, Futsū )
- s'arrête à toutes les gares.
- Airport Express (エアポート急行, Eapōto Kyūkō ) E
- (1) essentiellement entre la ligne Toei Asakusa et l'aéroport de Haneda.
- (2) essentiellement entre Shin-zushi et l'aéroport de Haneda.
- Limited Express (特急, Tokkyū ) L
- en anglais "Red Limited Express" ou "Red Train" d'après la couleur rouge des trains.
- Rapid Limited Express (快特, Kaitoku ) R
- en anglais "Green Limited Express" ou "Green Train".
- Airport Rapid Limited Express (エアポート快特, Eapōto Kaitoku ) A
- entre l'aéroport de Haneda et la ligne Keisei via la ligne Toei Asakusa. Il ne s'arrête pas entre l'aéroport de Haneda et Shinagawa.
- Keikyū Wing (京急ウィング号, Keikyū-Wing-gō ) W
- taxe supplémentaire de réservation. Ne roule que les soirs de semaine.
Liste des gares
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 50 gares numérotées de KK01 à KK64.
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance depuis Shinagawa (km) | Services | Correspondances | Localisation | |
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A07 | Sengakuji[2] | 泉岳寺 | -1,2 | ELR A | Toei : Asakusa (interconnexion) | Minato | Tokyo |
Shinagawa | 品川 | 0 | ELRWA | JR Central : Tōkaidō Shinkansen JR East : Keihin-Tōhoku, Tōkaidō, Yamanote, Yokosuka | |||
Kitashinagawa | 北品川 | 0,7 | Shinagawa | ||||
Shimbamba | 新馬場 | 1,4 | |||||
Aomono-yokochō | 青物横丁 | 2,2 | EL | ||||
Samezu | 鮫洲 | 2,7 | |||||
Tachiaigawa | 立会川 | 3,5 | E | ||||
Ōmorikaigan | 大森海岸 | 4,8 | |||||
Heiwajima | 平和島 | 5,7 | EL | Ōta | |||
Ōmorimachi | 大森町駅 | 6,5 | |||||
Umeyashiki | 梅屋敷 | 7,2 | |||||
Keikyū Kamata | 京急蒲田 | 8,0 | ELR | Keikyū : Aéroport (interconnexion) | |||
Zōshiki | 雑色 | 9,4 | |||||
Rokugōdote | 六郷土手 | 10,6 | |||||
Keikyū Kawasaki | 京急川崎 | 1,8 | ELR | Keikyū : Daishi JR East : Tōkaidō, Keihin-Tōhoku, Nambu (à Kawasaki) | Kawasaki | Préfecture de Kanagawa | |
Hatchōnawate | 八丁畷 | 13,1 | JR East : Nambu (branche) | ||||
Tsurumi-ichiba | 鶴見市場 | 13,8 | Yokohama | ||||
Keikyū Tsurumi | 京急鶴見 | 15,3 | E | JR East : Keihin-Tōhoku, Nambu (à Tsurumi) | |||
Kagetsu-sōjiji | 花月総持寺 | 16,1 | |||||
Namamugi | 生麦 | 16,9 | |||||
Keikyū Shinkoyasu | 京急新子安 | 18,3 | JR East : Keihin-Tōhoku (à Shin-Koyasu) | ||||
Koyasu | 子安 | 19,3 | |||||
Kanagawa-shimmachi | 神奈川新町 | 20,0 | EL | ||||
Keikyū Higashi-kanagawa | 京急東神奈川 | 20,5 | E | JR East : Keihin-Tōhoku, Yokohama (à Higashi-Kanagawa) | |||
Kanagawa | 神奈川 | 21,5 | |||||
Yokohama | 横浜 | 22,2 | ELR | JR East : Keihin-Tōhoku, Negishi, Tōkaidō, Yokosuka Tōkyū : Tōyoko Sōtetsu : Sōtetsu Métro de Yokohama : ligne bleue Yokohama Minatomirai Railway : Minatomirai | |||
Tobe | 戸部 | 23,4 | |||||
Hinodechō | 日ノ出町 | 24,8 | E | ||||
Koganechō | 黄金町 | 25,6 | |||||
Minami-Ōta | 南太田 | 26,5 | |||||
Idogaya | 井土ヶ谷 | 27,7 | E | ||||
Gumyōji (ja) | 弘明寺 | 29,1 | E | ||||
Kami-Ōoka | 上大岡 | 30,8 | ELRW | Métro de Yokohama : ligne bleue | |||
Byōbugaura | 屏風浦 | 33,0 | |||||
Sugita | 杉田 | 34,3 | E | JR East : Negishi (à Shin-Sugita) Yokohama Seaside Line : Kanazawa Seaside (à Shin-Sugita) | |||
Keikyū Tomioka | 京急富岡 | 36,7 | |||||
Nōkendai | 能見台 | 37,4 | E | ||||
Kanazawa-Bunko | 金沢文庫 | 39,5 | ELRW | ||||
Kanazawa-Hakkei | 金沢八景 | 40,9 | ELRW | Keikyū : Zushi (interconnexion) Yokohama Seaside Line : Kanazawa Seaside | |||
Oppama | 追浜 | 42,8 | L | Yokosuka | |||
Keikyū Taura | 京急田浦 | 44,5 | |||||
Anjinzuka | 安針塚 | 47,1 | |||||
Hemi | 逸見 | 48,1 | |||||
Shioiri | 汐入 | 49,2 | L | ||||
Yokosuka-Chūō | 横須賀中央 | 49,9 | LRW | ||||
Kenritsu Daigaku | 県立大学 | 51,1 | |||||
Horinouchi | 堀ノ内 | 52,3 | LRW | Keikyū : Kurihama (interconnexion) | |||
Keikyū Ōtsu | 京急大津 | 53,1 | L | ||||
Mabori-Kaigan | 馬堀海岸 | 54,2 | L | ||||
Uraga | 浦賀 | 55,5 | L |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (ja) « 京急線6駅の駅名を2020年3月14日(土)に変更します » (consulté le )
- La station Sengakuji est gérée par la compagnie Toei