Liste des torpilleurs numérotés de la Marine française — Wikipédia
La liste des torpilleurs numérotés de la Marine française construits dans le cadre de la doctrine de la Jeune École est classée par ordre croissant[1].
Chantiers de construction des torpilleurs
[modifier | modifier le code]Le tableau ci-dessous regroupe l'ensemble des noms abrégés utilisés dans cette page.
Les informations concernant les chantiers de Penhoët et les Ateliers et Chantiers de la Loire de Saint-Nazaire ont été recherchées sur le site internet classes.belem44.free.fr[2].
Pour les chantiers Augustin Normand du Havre, voir Jacques-Augustin Normand.
Nom du chantier | Terme abrégé |
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Chantier Normand | Nor |
Claparède & Cie (Seine) | Cla[3] |
Forges et Chantiers de la Méditerranée (Graville - Le Havre) | FCG |
Forges et Chantiers de la Méditerranée (La Seyne) | FCS |
Chantier Thornycroft (Angleterre) | Tho |
Chantier Yarrow (Angleterre) | Yarrow |
Chantier de Paris des Établissements Cail | Cai (P) |
Chantier de Saint-Denis des Établissements Cail | Cai (SD) |
Ateliers et Chantier de la Gironde (Bordeaux) | ACB |
Chantier Schneider (Chalon-sur-Saône) | Sch |
Chantier Schneider pour Saigon | Sch (Saigon) |
Dyle et Bacalan - Bordeaux | DBB |
Arsenal de Brest | Bre |
Arsenal de Cherbourg | Che |
Arsenal de Toulon | Tou |
Arsenal de Rochefort | Roch |
Dubigeon (Nantes) | Dub |
De la Brosse et Fouché (Nantes) | B et F |
Penhoët (Saint-Nazaire) | Pen (R) |
Ateliers et Chantiers de la Loire (Nantes) | ACL (N) |
Ateliers et Chantiers de la Loire (St Nazaire) | ACL (SNZ) |
Torpilleur 1876
[modifier | modifier le code]La construction de ces 7 premiers torpilleurs de la Marine française débute la série.
Cla | Roch | Yarrow | Tho | Bre |
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Torpilleur Thornycroft 1877
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Torpilleur_13.jpg/220px-Torpilleur_13.jpg)
Tho | |
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Torpilleur 1878 - 1907
[modifier | modifier le code]Type 27 m
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Torpilleur_fran%C3%A7ais_n_44_en_marche.jpg/220px-Torpilleur_fran%C3%A7ais_n_44_en_marche.jpg)
Ces bâtiments ont une longueur de 27 mètres. Les torpilleurs nos 45 et 46 ont notamment fait partie de l'escadre d'Extrême-Orient de l'amiral Courbet, et à ce titre ont participé à la bataille de Fuzhou, lors de laquelle ils ont mis hors de combat le principal bâtiment de la flotte chinoise.
Nor | Cla | FCG |
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Type torpilleur vedette
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Torpilleur_56.jpg/220px-Torpilleur_56.jpg)
Tho | Yarrow | FCS |
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Type plus de 30 m
[modifier | modifier le code]Ces bâtiments sont appelés les « trois grands », d'une longueur de plus de 30 mètres.
FCS | Nor | Cla |
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Type 33 m
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/NH_88796_-_Torpilleur_No_65_-_cropped.png/220px-NH_88796_-_Torpilleur_No_65_-_cropped.png)
Ces bâtiments sont appelés les « trois grands » et sont des répliques améliorées du type 27 mètres. Ces bâtiments ont une longueur de 33 mètres.
Nor | |
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Type lance-torpilles
[modifier | modifier le code]Ces bâtiments ont une longueur de 35 mètres.
Série | ACL (N) | ACL (SD) | Cai (P) | Sch | FCS | FCG | ACB |
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1re série |
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2e série |
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Le torpilleur no 102 fit naufrage le en baie de Saint-Nazaire ; le naufrage fit six victimes[4].
Type Normand 126
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Torpilleur_126.jpg/220px-Torpilleur_126.jpg)
Mis sur cale à partir de 1888, ils mesuraient 36 mètres pour 72 tonnes et atteignirent 20,7 à 21,3 nœuds à leurs essais[5]. Ils virent apparaître plusieurs innovations : les réchauffeurs d'alimentation, les purgeurs automatiques, les soupapes déchargeant des cylindres dans des boîtes à tiroirs et surtout les filtres à éponges pour le dégraissage de l'eau d'alimentation qui se généralisèrent par la suite[5].
Nor |
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Type Normand 130
[modifier | modifier le code]Mis sur cale à partir de 1889, ils furent surnommés les « ventre-à-terre » et mesuraient 34 mètres pour 52 tonnes. Ils développaient 720 chevaux avec leur chaudière à tube d'eau système Du Temple[5].
Nor | ACL (SD) | Sch | ACB |
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Type 126 Normand modif
[modifier | modifier le code]Ces bâtiments font partie des torpilleurs de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand mesurant 36 mètres et mis sur cale à partir de 1890. Leur chaudière à triple expansion développant 1 350 chevaux leur permit d'atteindre 23,6 nœuds[5]. Le numéro 149 parvint même à soutenir 24,51 nœuds pendant deux heures en route libre, soit 3,5 nœuds de plus que la vitesse prévue[5].
Normand | Chantier Gironde et Cail[6] | ACL (SD) | FCG | Sch |
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NOTA :
- Le torpilleur No 150 est l'Ex. 126.
- Le torpilleur No 151 est l'Ex. Gabriel Charmes.
Type 126 Normand tube mobile
[modifier | modifier le code]Ce type de bâtiment intègre un tube mobile au centre du navire et fait partie de la série 126 modifié du chantier naval d'Augustin Normand.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/Torpilleur_193.jpg/370px-Torpilleur_193.jpg)
ACL(N) | FCG | Sch | Nor | ACB | Cai (SD)[7] |
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Type 37 m
[modifier | modifier le code]Ce type, d'une longueur de 37 mètres possède 2 chaudières. Il intègre également un tube mobile au centre du navire.
- Torpilleur No 211 en 1905
- Torpilleur No 276 en 1913
- Torpilleur No 280 en 1905
Nor | ACB | Sch | ACL (N) | Che | Tou | FCG | DBB |
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Construction commune à 5 chantiers de constructions navales
Construction commune à 5 chantiers | |||
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Type turbine
[modifier | modifier le code]Ces torpilleurs expérimentaux à turbines ont été affectés à la défense mobile.
- Torpilleur No 293
- Torpilleur No 294
Type 38 m
[modifier | modifier le code]Ces bâtiments avaient une longueur de 38 mètres et déplaçaient 97 tonnes. Ils furent tous affectés à la défense mobile.
- Torpilleur No 307 à Dunkerque en 1911.
- Torpilleur No 315 sur la Seine, en 1922.
- Torpilleur No 323 à Dunkerque en 1914.
- Torpilleur No 327 sur la Seine, en 1924.
- Torpilleur No 357 en 1915.
Nor | ACB | DBB | ACL (N) | FCG | Sch | Pen (R) | Dub | B et F | Tou |
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Henri Le Masson, Histoire du torpilleur en France, 1872–1940, Paris 7e, académie de Marine, , 377 p.
- Huit élèves de 4e, Mme Masson documentaliste et M Guiné professeur de technologie, Les chantiers navals, mai 2001(page consultée le 2 septembre 2007).
- Ce chantier est racheté en 1887 par les Ateliers et Chantiers de la Loire.
- Journal Le Rappel no 6933 du 4 mars 1889, consultable https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k75411434/f2.image.r=Locquirec.langFR
- Henri Le Masson, Les Lévriers de la mer Torpilleurs et destroyers, Horizon de France, 1948, p. 26-27.
- Les coques des no 155, 156 et 157 ont été construites à Bordeaux par les Chantiers de la Gironde. Cail a fourni les appareils moteurs de ces trois torpilleurs.
- Ces six torpilleurs furent les derniers torpilleurs construits dans la région parisienne au chantier de la Société Anonyme des Anciens Établissements Cail.