Medardo Fantuzzi — Wikipédia

Cet article est une ébauche concernant un ingénieur italien et l’automobile.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

Medardo Fantuzzi

Biographie

Naissance	1906 Bologne
Décès	1986 Modène
Nationalité	italienne
Activités	Ingénieur, designer

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

Medardo Fantuzzi (Bologne, 1906 - Modène, 1986) était un ingénieur automobile italien spécialisé dans les châssis et carrosseries. Sa société s'appelait « Carrozzeria Fantuzzi^[1]. »

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Medardo Fantuzzi et son frère Gino, étaient connus pour leurs liens avec Maserati. Ils ont été impliqués dans plusieurs projets et plus particulièrement celui du développement de la Maserati A6 GCS (44 unités construites de 1953 à 1955^[2],[3]),

Ils ont aussi été associés aux projets de développement de la Maserati 350S et de la Maserati 200S^[4].

Plus tard Medardo travailla pour Ferrari, jusqu'en 1966. Là aussi, il se fit remarquer par ses réalisations, le spider Ferrari 250 Testa Rossa Fantuzzi en 1961^[5] ; la Ferrari 250 GTE (modèle unique) et une Ferrari 330^[6].

Il a collaboré à d'autres projets chez De Tomaso, pour la Scuderia Serenissima, pour AMS et pour Techno.

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Italie