Nishi-ku (Sakai) — Wikipédia
Nishi-ku
Nom local | (ja) 西区 |
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Pays | |
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Préfecture | |
Ville désignée | |
Superficie | 28,62 km2 () |
Coordonnées |
Population | 134 608 hab. () |
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Densité | 4 703,3 hab./km2 () |
Statut |
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Fondation |
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Site web |
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Nishi (西区, Nishi-ku , litt. « arrondissement Ouest ») est l'un des sept arrondissements de la ville de Sakai au Japon. Il est situé dans l'ouest de la ville.
Géographie
[modifier | modifier le code]Situation
[modifier | modifier le code]L'arrondissement de Nishi-ku fait partie de la ville de Sakai, dans la région du Kansai. L'arrondissement est limitrophe des arrondissements de Kita, Minami, Naka et Sakai. Au sud se trouvent les villes de Takaishi et d'Izumi (sud-est), et à l'ouest se trouve la baie d'Osaka.
Démographie
[modifier | modifier le code]En 2015, sa population est de 135 864 habitants pour une superficie de 28,61 km2, ce qui fait une densité de population de 4 749 hab./km2[1].
Endroits et bâtiments notables
[modifier | modifier le code]- Une centrale thermique de la Compagnie électrique du Kansai[2]
- Ōtori-taisha
- Ebara-ji
- La gare Hamaderakoen, construite en 1907 par l'architecte Tatsuno Kingo[3].
Transports
[modifier | modifier le code]- West Japan Railway Company
- ligne Hanwa : station d'Uenoshiba, de Tsukuno et d'Ōtori
- Nankai Electric Railway
- ligne Nankai : Ishizugawa (NK 13), Suwanomori (NK 14), Hamaderakōen (NK 15)
- Tramway d'Osaka
- ligne Hankai : Ishizu-Kita (HN27) - Ishizu (HN28) - Funao (HN29) - Hamadera-ekimae (HN31)
- La ligne Hankai dans Nishi-ku.
- Ishizu-Kita (HN27).
- Ishizu-Kita (HN27).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 西区 (堺市) » (voir la liste des auteurs).
- « 西区トップページ 堺市 », sur city.sakai.lg.jp (consulté le ).
- « 火力発電 » [« Production d'énergie thermique »], sur kepco.co.jp (consulté le ).
- (en) « Work begins to relocate old train station building in Osaka Pref. in its entirety », The Mainichi, (lire en ligne, consulté le ).