Opération Cartwheel — Wikipédia

La partie orientale du territoire de la Nouvelle-Guinée et le nord des îles Salomon ; la zone dans laquelle s'est déroulée l'opération Cartwheel, à partir de juin 1943.

L'opération Cartwheel (1943-1944) est une opération militaire majeure pour les Alliés sur le théâtre pacifique de la Seconde Guerre mondiale.

Cartwheel était une opération visant à neutraliser la principale base japonaise de Rabaul, dirigée par le Commandement de la zone Pacifique Sud-Ouest (SWPA), le général Douglas MacArthur, dont les forces avaient avancé le long de la côte nord-est de la Nouvelle-Guinée et occupé les îles voisines. Les forces alliées de la South Pacific Area, sous l'amiral William Halsey, ont avancé à travers les îles Salomon vers Bougainville. Les forces alliées impliquées venaient d'Australie, des Pays-Bas, de Nouvelle-Zélande, des États-Unis et de diverses îles du Pacifique[1].

Contexte

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Marines débarquant au cap Gloucester, 26 décembre 1943.

Les forces japonaises avaient capturé Rabaul, en Nouvelle-Bretagne, dans le territoire de la Nouvelle-Guinée, aux forces australiennes en février 1942 et en avaient fait leur principale base avancée dans le Pacifique Sud, et le principal obstacle dans les deux théâtres alliés. MacArthur formule un plan stratégique, le plan Elkton, pour capturer Rabaul à partir de bases en Australie et en Nouvelle-Guinée. L'amiral Ernest J. King, le chef des opérations navales, propose un plan avec des éléments similaires mais sous le commandement de la marine. Le chef d'état-major de l'armée George C. Marshall, dont l'objectif principal est que les États-Unis concentrent leurs efforts contre l'Allemagne nazie en Europe et non contre les Japonais dans le Pacifique, propose un plan de compromis dans lequel la tâche doit divisée en trois étapes, le premier sous le commandement de la Marine et les deux autres sous la direction de MacArthur et le contrôle de l'Armée. Ce plan stratégique, qui ne sera jamais formellement adopté par les chefs d'état-major interarmées américains mais qui sera finalement mis en œuvre, prévoit ce qui suit :

La bataille prolongée pour Guadalcanal, suivie de la prise sans opposition des îles Russell (opération Cleanslate) le 21 février 1943, entraîne des tentatives japonaises de renforcer la zone par voie maritime. Les forces aériennes de MacArthur ripostent lors de la bataille de la mer de Bismarck du 2 au 5 mars 1943. Les pertes désastreuses subies par les Japonais incite l'amiral Isoroku Yamamoto à lancer l'opération I-Go, une série d'attaques aériennes contre les aérodromes et navires alliés à Guadalcanal et en Nouvelle-Guinée, qui ont finalement abouti à sa mort, le 18 avril 1943.

Mise en œuvre

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Plan Elkton III, mars 1943.

MacArthur présente Elkton III, son plan révisé pour prendre Rabaul avant 1944, le 12 février 1943. Cela lui demande d'attaquer le nord-est de la Nouvelle-Guinée et l'ouest de la Nouvelle-Bretagne. L'amiral William F. Halsey Jr., alors commandant de la région du Pacifique Sud, doit quant à lui attaquer les Salomon centrales. Le plan nécessite sept divisions de plus qu'il n'y en a déjà sur le théâtre, soulevant des objections de la part des Britanniques. Les chefs d'état-major répondent par une directive approuvant le plan seulement en déployant des troupes déjà présentes en opération ou en cours de déploiement ; la mise en œuvre devra être retardée de 60 jours. Elkton III devient alors Opération Cartwheel.

Opérations

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Carte des nombreuses opérations amphibies lors de l'opération Cartwheel.

Cartwheel identifie 13 opérations subordonnées proposées et fixe un calendrier pour leur lancement. Sur les 13, Rabaul, Kavieng et Kolombangara ont finalement été éliminés car trop coûteux et inutiles, et seuls 11 ont été réellement entrepris (les îles Green[2],[3], à seulement 117 milles de Rabaul, ont été remplacées par Kavieng) :

La New Guinea Force, dirigée par le général Thomas Blamey, se voit confier la responsabilité des poussées vers l'est sur la Nouvelle-Guinée continentale. La 6e armée américaine, dirigée par le général Walter Krueger, doit prendre Kiriwina, Woodlark et le cap Gloucester. Les forces terrestres doivent être soutenues par des unités aériennes alliées dirigées par le lieutenant-général George Kenney et des unités navales dirigées par le vice-amiral Arthur S. Carpender.

Au milieu de l'opération Cartwheel, les chefs d'état-major rencontrèrent le président Franklin Roosevelt et le premier ministre britannique Winston Churchill lors de la conférence Quadrant à Québec en août 1943. Là, la décision est prise de contourner et d'isoler Rabaul, plutôt que de tenter de capturer la base, et d'attaquer Kavieng à la place. Peu de temps après, la décision est prise de contourner également Kavieng. Bien qu'initialement contesté par MacArthur, le contournement de Rabaul, au lieu de sa neutralisation, signifie la bonne réalisation du plan Elkton initial, et après avoir envahi Saidor, il passa ensuite au « plan Reno », une avancée à travers la côte nord de la Nouvelle-Guinée jusqu'à Mindanao.

La campagne, qui s'étendit jusqu'en 1944, montra l'efficacité d'une stratégie « saute-mouton » consistant à éviter les grandes concentrations de forces ennemies et visant plutôt à couper les lignes d'approvisionnement et de communication japonaises.

Neutralisation de Rabaul

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Article détaillé : Neutralisation de Rabaul.

La marine japonaise décide d'essayer de sauver Rabaul en envoyant des centaines d'avions depuis des porte-avions basés à Truk en décembre 1943 pour contrer les bombardiers américains et australiens. Mais la seule chose que cette opération a accomplie fut la destruction de 200 à 300 de leurs propres avions de transport irremplaçables et la perte d'aviateurs navals expérimentés. Cette dégradation de la flotte aérienne des porte-avions japonais a conduit la marine américaine à se préparer à lancer la campagne des Mariannes quelques mois plus tard. De plus, la campagne Alliée des îles de l'Amirauté fut menée à partir de fin février, après s'être informée que la base de Rabaul ne disposait plus d'avions japonais.

En février 1944, Rabaul ne dispose plus de chasseurs ou de bombardiers pour le reste de la guerre en raison des bombardements incessants des avions alliés basés à terre à seulement quelques centaines de kilomètres de Rabaul après la fin de la majeure partie de l'opération Cartwheel. 120 avions ont été évacués vers Truk le 19 février pour tenter de remplacer les avions porte-avions détruits de la marine. Les précieux mécaniciens de Rabaul ont tenté de quitter la ville par bateau le 21 février, mais leur navire, le Kokai Maru, a été coulé par des bombardiers alliés[4]. Rabaul devint de facto un camp de prisonniers de guerre.

Notes et références

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  1. ↑ a b et c « Operations Against the Japanese on Arundel and Sagekarsa Islands », World Digital Library (consulté le )
  2. ↑ « Raiders of the Green Islands », www.usni.org, (consulté le )
  3. ↑ « HyperWar: US Army in WWII: CARTWHEEL--The Reduction of Rabaul », www.ibiblio.org (consulté le )
  4. ↑ « IJN Salvage and Repair Tug NAGAURA: Tabular Record of Movement », Combinedfleet.com (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • Richard B Frank, Guadlacanal: The Definitive Account of the Landmark Battle, New York, NY, USA, Random House, (ISBN 0-394-58875-4, lire en ligne Inscription nécessaire), « Chapter 1, Strategy, Command and the Solomons »
  • Brig. Gen. Samuel B (USMC) Griffith, History of the Second World War, Hicksville, NY, USA, BPC Publishing, , « Part 96: Battle For the Solomons »
  • Eric M. Bergerud, Fire in the Sky: The Air War in the South Pacific, Boulder, CO, USA, Westview Press, (ISBN 0-8133-3869-7)
  • Steve Birdsall, Flying buccaneers: The illustrated story of Kenney's Fifth Air Force, Doubleday, (ISBN 0-385-03218-8)
  • Gregory "Pappy" Boyington, Baa Baa Black Sheep, New York, Bantam Books, (1re éd. 1958) (ISBN 0-553-26350-1, lire en ligne Inscription nécessaire)
  • Bruce Gamble, Black Sheep One: The Life of Gregory "Pappy" Boyington, New York, Ballantine Books, (ISBN 0-89141-801-6)
  • Tameichi Hara, Japanese Destroyer Captain, New York & Toronto, Ballantine Books, (ISBN 0-345-27894-1)
  • John P. Henebry, The Grim Reapers at Work in the Pacific Theater: The Third Attack Group of the U.S. Fifth Air Force, Pictorial Histories Publishing Company, (ISBN 1-57510-093-2)
  • Lex McAulay, Into the Dragon's Jaws/the Fifth Air Force over Rabaul, 1943, Champlin Fighter Museum Pr, (ISBN 0-912173-13-0)
  • William L. McGee, The Solomons Campaigns, 1942-1943: From Guadalcanal to Bougainville--Pacific War Turning Point, Volume 2 (Amphibious Operations in the South Pacific in WWII), BMC Publications, (ISBN 0-9701678-7-3)
  • Samuel Eliot Morison, Breaking the Bismarcks Barrier, vol. 6 of History of United States Naval Operations in World War II, Castle Books, (ISBN 0-7858-1307-1)
  • Henry Sakaida, The Siege of Rabaul, St. Paul, MN, USA, Phalanx, (ISBN 1-883809-09-6)

Histoires officielles

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Australie

Nouvelle-Zélande

États-Unis

Liens externes

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