Passe Honikulu — Wikipédia

Passe Honikulu
Image satellite de la passe.
Image satellite de la passe.
Géographie humaine
Pays côtiers Drapeau de la France France
Subdivisions
territoriales 		Wallis-et-Futuna
Géographie physique
Type Passe récifale
Localisation Océan Pacifique
modifier 

La passe Honikulu est l'une des quatre passes récifales du lagon de Wallis (dans la collectivité d'outre-mer française de Wallis-et-Futuna)[1], et c'est la seule qui permette à un navire d'entrer dans le lagon[2].

Description

[modifier | modifier le code]
Article détaillé : Géographie de Wallis-et-Futuna.
Chemin d'entrée dans le lagon de Wallis par la passe Honikulu, qui donne sur la baie de Mu'a, puis la passe Faioa. Deux options sont ensuite possibles : mouiller dans la baie de Gahi, ou continuer jusqu'à Mata Utu.

La passe Honikulu se situe au sud du lagon de Wallis. Elle est bordée à l'est par l'îlot Fenuafo'ou, aussi surnommé « l'îlot de la passe »[3]. Au nord se trouve l'îlot de Nukuatea.

Des remous à l'entrée de la passe Honikulu (10 novembre 2012).

Les courants des marées peuvent atteindre 6 nœuds. Un chenal, passant par la passe de Faioa (à l'intérieur du lagon), permet d'atteindre le port de Mata Utu[4]. En franchissant la passe, les navires entrent dans la baie de Mu'a[1] (anciennement dénommée baie de l'Allier[5]). La passe Honikulu a un courant de flot de 2,5 à 4 nœuds, tandis que le jusant oscille entre 4 et 6 nœuds[1]. Cette passe joue un rôle majeur dans l'évacuation des eaux du lagon vers l'extérieur : en effet, le récif reçoit à travers la houle l'eau du large, mais la barrière récifale bloque cette eau dans le lagon[1].

Les navires souhaitant rejoindre Wallis doivent ensuite franchir la passe de Faioa (entre l'îlot Faioa et des récifs). Ils peuvent ensuite mouiller dans la baie de Gahi, ou bien aller jusqu'à Mata Utu[6].

Histoire

[modifier | modifier le code]

En 1943, la passe a été élargie pour permettre le passage des navires de guerre américains, alors que l'armée américaine avait installé une base militaire à Wallis. Ces travaux ont quelque peu atténué les violents courants traversant cette passe[1].

Dans les années 1990, des dispositifs de concentration de poissons sont installés pour faciliter la pêche. Ils ont été financés par le Japon et le Fonds européen de développement[7].

Le navire français l'Orne devant la passe de Honikulu, en 1874 ou 1875. Sur la gauche se trouve l'épave du navire l'Hermitte, qui a fait naufrage en heurtant les récifs le 29 juin 1874.

Références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ a b c d et e François Doumenge, « Observations à propos des formations coralliennes de l'île Wallis », Bulletin de l'Association de Géographes Français, vol. 38, no 301,‎ , p. 186–196 (DOI 10.3406/bagf.1961.5565, lire en ligne, consulté le )
  2. ↑ (en) Edwin G. Burrows, Ethnology of Uvea (Wallis Island), Honolulu, , 176 p. (lire en ligne), p. 8
  3. ↑ « A Wallis, ils ont choisi de passer les fêtes sous le soleil des îlots », sur Wallis et Futuna la 1ère (consulté le )
  4. ↑ (en) Andy O'Grady, Ocean Passages and Landfalls, Imray, Laurie, Norie and Wilson Ltd, (ISBN 978-1-84623-802-4, lire en ligne)
  5. ↑ Louis Henrique, Les colonies françaises : notices illustrées, Maison Quantin, (lire en ligne)
  6. ↑ (en) Andy O'Grady, Ocean Passages and Landfalls, Imray, Laurie, Norie and Wilson Ltd, (ISBN 978-1-84623-802-4, lire en ligne), p. 184
  7. ↑ Frédéric Angleviel, « L'homme et la mer à Wallis et Futuna », dans Gilles Blanchet (dir.), Les petites activités de pêche dans le Pacifique Sud, IRD éditions, (lire en ligne), p. 83-92
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Passe_Honikulu&oldid=201086473 ».